道路標(biāo)線：1.斑馬線預(yù)告標(biāo)志斑馬線預(yù)告標(biāo)志呈菱形狀，其作用就是告知車主前方為斑馬線區(qū)域，注意減速慢性，同時(shí)也是在提醒駕駛員要做好減速準(zhǔn)備，禮讓斑馬線行人，尤其是現(xiàn)在新交規(guī)，機(jī)動(dòng)車必須禮讓斑馬線行人，否則將受到3分和200元的處罰，所以駕駛員看到里面上的這個(gè)菱形標(biāo)志，就要注意做好準(zhǔn)備了。２.減速標(biāo)線減速標(biāo)線通常出現(xiàn)在出口匝道、收費(fèi)站廣場(chǎng)、或其他需要車輛減速的路段，可分為橫向減速標(biāo)線和縱向減速標(biāo)線，形式有單虛線、雙虛線和三虛線，揭陽(yáng)醫(yī)院道路畫(huà)線施工方案，垂直于行車方向設(shè)置。橫向減速標(biāo)線是一組平行的白色虛線，用于提醒駕駛員注意減速，揭陽(yáng)醫(yī)院道路畫(huà)線施工方案。值得注意的是，遇到這種線的路段，如果行車線是虛線，揭陽(yáng)醫(yī)院道路畫(huà)線施工方案，車主可以根據(jù)自己的路線進(jìn)行變線，如果行車線是實(shí)線，那么只能一直在自己的車道里行駛，不得變道。反光距離遠(yuǎn)，理論上可達(dá)到駕駛者所需的較遠(yuǎn)距離。揭陽(yáng)醫(yī)院道路畫(huà)線施工方案

道路熱熔劃線施工工藝流程：1.下涂劑涂敷下涂劑是熱熔劃線施工中常見(jiàn)的粘結(jié)劑 。將其涂刷在高速公路路面上 ，能夠使得熱熔涂料膜更好地黏結(jié)在公路路面上 ，下涂劑需要根據(jù)高速公路路面的材質(zhì)進(jìn)行選擇 。此次施工使用的是瀝青路面下涂劑。下涂劑涂敷前要沿著之前畫(huà)好的水線將底油涂好 ，然后再涂敷下涂劑。為了保證劃線的黏結(jié)效果，路面凹陷處可以進(jìn)行兩次涂 敷 。2.線型修整及開(kāi)放通車涂料涂敷完成后 ，還需要對(duì)劃線的線型進(jìn)行檢查修正，抹去溢出的部分 ，詳細(xì)地檢查玻璃珠的撒布情況 、標(biāo)線的尺寸 、厚度 ，檢查沒(méi)有問(wèn)題之后，將施工現(xiàn)場(chǎng)清理干凈 ，避免玻璃珠四處散落，導(dǎo)致人員摔倒或者車輛打滑 ，發(fā)生安全事故。待劃線干燥硬化后 ，可以將相關(guān)的施工設(shè)備轉(zhuǎn)移 ，拆除安全設(shè)施 ，開(kāi)放交通。潮州小區(qū)道路畫(huà)線價(jià)格線條便是其中一種較為常見(jiàn)的道路劃線形態(tài)。

雙組份路面標(biāo)線涂料的施工工藝：（1）路面清掃；（2）清理干凈其水泥混凝土路面表面堿性層；（3）施工時(shí)路面溫度一般在10-35°C之間；（4）A、B組分在設(shè)備管道中各行其道，不能混用；（5）雙組份涂料固化時(shí)間與標(biāo)線厚度無(wú)關(guān)，與A、B組分配比和施工環(huán)境溫度相關(guān)；（6）雙組份涂料應(yīng)避免接觸明火；（7）面撒玻璃珠應(yīng)選用經(jīng)硅偶聯(lián)劑處理的鍍膜玻璃球；（8）按生產(chǎn)廠家方法及時(shí)對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行清洗。道路交通標(biāo)線的質(zhì)量檢測(cè)要素：1.外觀質(zhì)量2.外形尺寸測(cè)量標(biāo)線所在位置、標(biāo)線寬度及間斷線的實(shí)線段長(zhǎng)度、縱向間距以及其他標(biāo)線的尺寸，取其算術(shù)平均值。3.標(biāo)線厚度(依據(jù)國(guó)標(biāo)及招標(biāo)設(shè)計(jì)要求做判定)測(cè)量標(biāo)線厚度是否達(dá)招標(biāo)設(shè)計(jì)要求，如沒(méi)有設(shè)計(jì)要求就按國(guó)標(biāo)要求進(jìn)行判定。4.色度性能測(cè)取每個(gè)抽樣檢測(cè)點(diǎn)的色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)，求算術(shù)平均值。

道路交通標(biāo)線類型：1、雙白虛線畫(huà)于路口時(shí)，作為減速讓行線；畫(huà)于路段中時(shí)，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。2、雙黃實(shí)線畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。3、黃色虛實(shí)線畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流；黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。4、雙白實(shí)線畫(huà)于路口時(shí)，作為停車讓行線。道路交通標(biāo)志分類：道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。道路指示標(biāo)線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。

標(biāo)線的規(guī)劃設(shè)計(jì)：道路規(guī)劃設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求及結(jié)合道路環(huán)境條件設(shè)計(jì)出滿足實(shí)際道路安全運(yùn)行及功能的標(biāo)線。交警部門具有多年交通管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)實(shí)際道路的環(huán)境、事故高發(fā)點(diǎn)、高峰期、節(jié)點(diǎn)缺陷等非常清楚。因此交警部門參與到設(shè)計(jì)工作中來(lái)很重要。設(shè)計(jì)中需要明確的指標(biāo)要點(diǎn)如下：1. 根據(jù)道路設(shè)計(jì)速度充分考慮道路交通標(biāo)線虛線長(zhǎng)度、寬度。（a）道路交通標(biāo)線虛線的長(zhǎng)度與車輛行駛速度直接相關(guān)，閃現(xiàn)率在2.8~3.0次/s之間時(shí)效果較好。我國(guó)對(duì)道路交通標(biāo)線虛線的線長(zhǎng)進(jìn)行了規(guī)定：實(shí)線段和間隔的長(zhǎng)度分別為：2m和2m,2m和4m,4m和4m，4m和6m，6m和9m。（b）我國(guó)道路交通標(biāo)線規(guī)定縱向標(biāo)線的線寬一般取10cm、15cm、20cm和25cm,較小值和較大值分別為8cm和30cm。橫向標(biāo)線的線寬一般取20cm、30cm、40cm或45cm。需要注意道路劃線的輪廓是否合適。揭陽(yáng)醫(yī)院道路畫(huà)線施工方案

在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。揭陽(yáng)醫(yī)院道路畫(huà)線施工方案

國(guó)內(nèi)道路標(biāo)線涂料市場(chǎng)各種材料性能指標(biāo)對(duì)比分析：1.熱熔型標(biāo)線涂料。性能優(yōu)點(diǎn)是施工時(shí)間短具有快干性、工藝簡(jiǎn)單成熟，線型美觀，耐磨性高，成本較低，夜間反光性能良好，成分中無(wú)溶劑揮發(fā)成分。使用壽命較長(zhǎng)（2～3年），是目前國(guó)內(nèi)道路標(biāo)線上應(yīng)用較普遍的一種標(biāo)線，市場(chǎng)價(jià)格4150元/噸左右。缺點(diǎn)是裂紋十分明顯、持續(xù)反光較差、雨夜反光效果差、施工時(shí)需要加熱、耗時(shí)長(zhǎng)、效率較低，養(yǎng)護(hù)維修安全風(fēng)險(xiǎn)高、交通流影響和消耗能源較大。2.水性漆標(biāo)線涂料。性能優(yōu)點(diǎn)是噴涂施工，節(jié)能環(huán)保，是代替溶劑型標(biāo)線的產(chǎn)品較佳產(chǎn)品。養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械化作業(yè)，效率較高且安全，對(duì)交通流影響較小，價(jià)格也較為合理，市場(chǎng)平均價(jià)格約1500元/噸。。缺點(diǎn)是對(duì)路面潔凈度要求高，污染較大的城市路段不太適合；尤其是標(biāo)線完工后 24 小時(shí)內(nèi)不能降雨，這制約了水性漆標(biāo)線涂料應(yīng)用。揭陽(yáng)醫(yī)院道路畫(huà)線施工方案

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