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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:電子車間廢氣處理,煙氣廢氣處理
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詳細說明
煙氣廢氣處理應先把生產(chǎn)車間所產(chǎn)生的有機廢氣經(jīng)收集罩由經(jīng)過管道抽到車間外進預處理設(shè)備再進入吸附+脫附+催化燃燒廢氣凈化裝置。廢氣首先通過粉塵過濾器中的過濾層,去除粉塵粒子,凈化后的氣體再通入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附床(活性炭吸附床一備一用),與蜂窩狀活性炭充分接觸,電子車間廢氣處理,利用活性炭對有機物質(zhì)的強吸附性將氣體凈化,處理后的氣體可達標排放。該設(shè)備性能穩(wěn)定,能達到預期的效果。吸附床經(jīng)過一段時間的運行后會達到吸附飽和,脫附~催化燃燒自平衡過程啟動1小時后自動循環(huán)工作,此時開啟脫附再生系統(tǒng),電子車間廢氣處理,對活性炭進行脫附再生(不需要更換活性炭),脫附出來的氣體通過催化燃燒裝置燃燒生成二氧化碳、水和部分的熱量等無害氣體,整套吸附和催化燃燒過程由PLC實現(xiàn)自動控制。煙氣廢氣具有低濃度,電子車間廢氣處理、大風量的特點,其成分復雜。電子車間廢氣處理
汽車行業(yè)的煙氣廢氣屬于有機廢煙氣,對環(huán)境和人體健康有較大的危害。煙氣廢氣具有風量大、濃度低、間歇性的特點,且廢氣中摻雜著具有粘性的漆霧顆粒,成分復雜,對處理工藝的選擇具有較高的要求。對于噴漆廢氣中的漆霧的預處理分為干式和濕式處理法,中低效干式過濾效果較差,組合式干式過濾法是目前較為有效的去除漆霧的工藝,但運行成本較高; 濕式處理法能到達中高效的除漆霧效果,但會增加氣體含濕量,影響后續(xù)的吸附濃縮過程且會產(chǎn)生廢水問題,如何根據(jù)實際工況、排放要求及成本問題選擇適當?shù)奶幚砉に囀窃趹弥行枰紤]的問題。電子車間廢氣處理煙氣廢氣處理主要功能是去除灰塵和大的油漆顆粒,以及物理溶解和掩蔽。
煙氣廢氣處理得先了解煙氣廢氣的污染對人體的危害一方面取決于污染物質(zhì)的組成、濃度、持續(xù)時間及作用部位,另一方面取決于人體的敏感性。煙氣濃度高是可引起急性中du,表現(xiàn)為咳嗽、咽痛、胸悶氣喘、頭疼、眼睛刺痛等,嚴重者可死亡。比較常見的是慢性中du,引起刺激呼吸道粘膜導致慢性等。目前還沒有足夠的資料說明汽車廢氣中各種有害成分對人類及其它哺乳動物健康危害的綜合作用,多借助個別成分的du性作用來評價其危害。一氧化碳主要通過與血紅蛋白結(jié)合使之喪失攜氧功能,嚴重時可引起死亡。氮氧化合物吸入后刺激呼吸道粘膜,引起肺炎。
煙氣廢氣是氣體和煙塵的混合物,是污染居民區(qū)大氣的主要原因。煙氣的成分很復雜,氣體中包括 水蒸汽、二氧化硫 、氮氣、氧氣、一氧化碳、 二氧化碳、碳氫化合物以及氮氧化合物等,煙塵包括燃料的灰分、煤粒、油滴以及高溫裂解產(chǎn)物等。因此煙氣對環(huán)境的污染是多種du物的復合污染。煙塵對人體的危害性與顆粒的大小有關(guān),對人體產(chǎn)生危害的多是直徑小于10um的飄塵,尤其以1-2.5um的飄塵危害性比較大。煙塵對空氣的污染與氣象條件關(guān)系密切,風、大氣穩(wěn)定度、湍流等與大氣污染狀況關(guān)系密切,此外光化學、生物化學對煙氣的污染亦有一定影響。煙氣污染物來源。鋁電解煙氣主要包括氣態(tài)污染物和固態(tài)污染物。氣態(tài)污染物主要包括:HF、SO2、CO、CO2、CF4、瀝青煙等。固態(tài)污染物主要包括:氧化鋁、氟化鹽粉塵、碳粉等。活性炭吸脫附+催化燃燒工藝是汽車煙氣廢氣處理應用比較多的一種工藝。
煙氣廢氣處理之催化燃燒工藝:燃燒過程當氣流中的污染物可被氧化時,燃燒是一種徹底的污染控制方案:碳氫化合物就屬于這類污染物。燃燒可以分為直接火焰燃燒和催化燃燒兩類。燃燒即是在氧和熱的作用下將碳氫化合物轉(zhuǎn)化為水和二氧化碳。一個衡量污染物負荷的參數(shù)是低極限(LEL)或低可燃極限(LFL)。氣流的低極限是氣體可自燃的**有機物濃度。由于LEL具有危險,美國消防協(xié)會規(guī)定氣流的LEL不能超過50%,在LEL超過25%時應設(shè)置可燃氣體監(jiān)控裝置。另一個要考慮的因素是氣流的能量密度,當氣流的能量密度必須大于3.7MJ/m3時點火后氣體可自行維持燃燒,否則需要提供輔助燃料,另外要考慮燃燒后不產(chǎn)生有du的副產(chǎn)品。能量值低于3.7MJ/m3的氣體,可利用催化劑來幫助氧化燃燒。煙氣廢氣處理在考慮燃燒法時,由于濃度低、風量大的特點,直接采用燃燒法非常耗能。電子車間廢氣處理
煙氣廢氣處理可以使用催化劑提高效率等方面。電子車間廢氣處理
煙氣廢氣處理中的活性炭是一種黑色的無定形碳,有粉末狀、塊狀、顆粒狀、蜂窩狀等形態(tài)。活性炭的微晶結(jié)構(gòu)使其具有發(fā)達的孔隙結(jié)構(gòu)和極大的比表面積,因此活性炭具有十分優(yōu)良的吸附性能,被普遍應用于氣相與液相的吸附處理工藝中。以工廠行業(yè)為例,活性炭吸脫附+ 催化燃燒工藝是工廠廢煙氣處理應用比較多的一種工藝,其裝置簡易,運行穩(wěn)定,處理效率優(yōu)良。介紹了一種吸附-催化燃燒法處理噴漆廢氣實例應用,整個系統(tǒng)集吸附- 脫附- 催化燃燒于一體,正常運行時,多單元吸附器中的一個單元進行脫附操作,而其它單元處于吸附或冷卻狀態(tài),脫附出的高濃度有機廢氣進入催化床燃燒分解。電子車間廢氣處理
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