需求數(shù)量:0
價格要求:面議
所在地:上海市
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產(chǎn)品關鍵詞:多功能智能柜廠家直銷,智能柜
***更新:2020-12-14 14:20:59
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**后快遞投遞方式及快件箱市場將發(fā)生較大變化,多功能智能柜廠家直銷。**期間,用戶的生活方面有了變化,更適應“無接觸配送”,今后可能會在使用郵政快遞產(chǎn)品時延續(xù)**期間的“無接觸服務”習慣。對于社區(qū)管理者來說,快件箱可能會從以往的“商業(yè)合作”定位,轉(zhuǎn)變?yōu)楸忝裨O施加以建設。從企業(yè)的角度來看,**期間居民巨大的需求量帶來了增加商業(yè)投入、軟硬件更新的信心和底氣,今后也會更加重視提高服務質(zhì)量。
通過數(shù)據(jù)分析,多功能智能柜廠家直銷,多功能智能柜廠家直銷,一些五六線城市對于智能快件箱的需求在增加?!耙酝悄芸旒涠嘣诖蟪鞘惺褂?,但**過后,快件箱將會下沉,向更多小城市甚至縣級城市延伸 物流末端行業(yè)目前的剛需矛盾已經(jīng)接近不可調(diào)和的狀態(tài)。多功能智能柜廠家直銷
聚焦當下“智能末端配送”納入上海新基建范疇,未來將進一步拓展智能末端配送設施投放的范圍、數(shù)量及功能。物流末端行業(yè)已然迎來了新的機遇及挑戰(zhàn),為響應政策并解決“一百米”難題,物流末端信息共享聯(lián)合實驗室應運而生,順勢而上。
上海曠日信息科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO胡禮波與會表示,整個末端的建設還有很大的提升空間,這也是聯(lián)合成立末端信息共享聯(lián)合實驗室的初衷。
上海市推進新型基礎設施建設行動方案,將智能末端配送設施納入新基建范疇,未來會進一步拓展智能末端配送設施投放的范圍、數(shù)量及功能。物流末端行業(yè)已然已經(jīng)迎來新機遇和挑戰(zhàn),新技術、新平臺、新理念的末端產(chǎn)品及服務在當前和未來市場的機會非常大。
河南快遞智能柜蟻柜助力快遞騎手,打通社區(qū)末端100米,真正實現(xiàn)“無接觸配送”。
財經(jīng)速度報道中揭示了智能柜與傳統(tǒng)快遞柜之間介于功能性的區(qū)別:
與傳統(tǒng)快遞柜相比,上海曠日信息科技研發(fā)的蟻柜智能箱**了開源系統(tǒng)和標準接口,可無縫對接當前互聯(lián)網(wǎng)屬性的寄遞端,融合社區(qū)末端共享產(chǎn)品。既保障了普遍快件服務需求,在此基礎上增添了外賣、生鮮、蛋糕等即時配送控溫存放功能,為派遞員、外賣員提升三倍以上的效率。此外,蟻柜智能箱同時可衍生更多便民服務,如:電瓶車電池更換、共享充電寶、共享雨傘、共享醫(yī)藥箱等等。
小區(qū)快遞柜不足帶來的“占柜黃?!钡葋y象引發(fā)了各方熱議。方便智能的快遞柜為什么長期投放不足?電商行業(yè)大發(fā)展下物流配套怎樣才能跟上?記者先后走訪越秀區(qū)的富力東山新天地、錦城南苑、東風廣場、錦城花園,天河區(qū)的天一莊、天譽花園、薈雅苑、紫荊小區(qū),海珠區(qū)的祈樂苑、富澤園、海逸半島、金碧灣等12個住宅小區(qū)發(fā)現(xiàn), 快遞柜進小區(qū)成本較高“一套65格的快遞柜想要進小區(qū)動輒每年三五千元”,加上柜體損耗大、市場認同率低、盈利模式不明顯等原因,智能快遞柜企業(yè)多數(shù)在虧本經(jīng)營。
相較于電商行業(yè)的飛速發(fā)展,物流快遞服務顯然還有待進步??爝f行業(yè)經(jīng)過幾年的發(fā)展,“末一公里”的難題逐漸演變?yōu)椤澳?00米”;市民漸漸遺忘的“快遞爆倉”也演變成了“快遞爆柜”。
各方回應:小區(qū)物管稱疏漏 快遞小哥稱無奈
一不愿具名的小區(qū)物業(yè)管理人員找到記者主動回應稱:“我們在管理中確實存在疏漏和不足,但快遞不屬物業(yè)服務范圍,行業(yè)發(fā)展之初就存在權責不清晰問題,這也導致快遞柜維管的現(xiàn)狀只能‘吃百家飯?!?
蟻柜打通所有接口數(shù)據(jù),實現(xiàn)菜單制的落地方式。
中國快遞包裹成本末端派送占50%。在快遞行業(yè)從大的流程講,分為攬收、中轉(zhuǎn)(即分揀)和派送。攬收和中轉(zhuǎn)這兩個環(huán)節(jié)自動化程度已經(jīng)很高,所以整個成本非常可控。電商的包裹約占中國80%的數(shù)量,也就是說我們看到大部分的快遞包裹都是由電商平臺發(fā)出來的,包括現(xiàn)在的直播平臺。末端派送在快遞運輸總成本的一半,因為我們所有的用戶都是基于單個C端的個人消費者,是非常散的,這就意味著所有的業(yè)務員(指快遞小哥)在派送的時候需要一對一確認并送貨上門。中國目前業(yè)務員的數(shù)量大概是300萬不到,4月份當前統(tǒng)計結果中國快遞包裹每天有2.1億件,去年的均值是1.7億件。在這里需要說明的是業(yè)務員的收入是按照寄件制的,快遞小哥的收入靠派件,每派一個包裹收入約1元錢。在沒有驛站和快遞柜的情況下,每個業(yè)務員每天派送的包裹總數(shù)不會超過150件,如果超過這個數(shù)量,對于每一件都要信息確認送貨上門的貨品,意味著業(yè)務員需要24小時不停派送。這還不包括如果碰到禁止業(yè)務員進出的社區(qū),在門口等待的時間。所以,快遞柜和驛站是真正能夠提升末端派送效率、降低成本的比較好方案。
蟻柜合作模式:直采模式、投放模式。河南蟻柜智能柜
智能箱將納入城鄉(xiāng)公共基礎設施相關規(guī)劃。多功能智能柜廠家直銷
上?!霸诰€新經(jīng)濟”:“無接觸配送”列入重點領域
上海市商務委會主任華源近日表示,促進新興消費加快發(fā)展,要通過數(shù)字化賦能實體商業(yè),大力發(fā)展“在線經(jīng)濟”“到家經(jīng)濟”“非接觸式經(jīng)濟”。在上海新出臺的《關于提振消費信心強力釋放消費需求的若干措施》中提出,要推廣社區(qū)快遞自提點和智能提貨柜,鼓勵線上平臺開展“安心消費計劃”。
目前,上海已建設了3萬組智能快件箱,**期間,又在1600多個社區(qū)安裝建成了共享貨架。上海將在此基礎上繼續(xù)推進智能售貨機、無人販賣機、智慧微菜場、智能取餐柜、智能回收站等各類智慧零售終端加快布局。
在上海積極推進“無接觸配送”的美團相關負責人告訴中新社記者,“無接觸配送”服務雖是**時期的產(chǎn)物,但具備長期實施的價值,例如在今后正常的餐飲配送中,用戶因特殊原因無法取餐時,依然鼓勵用戶選擇無接觸配送等方式,“無接觸安心送”中線上外賣安心卡等形式,后續(xù)可能會替換為其他常態(tài)化安全性的信息。
來源:中國新聞網(wǎng)
多功能智能柜廠家直銷上海曠日信息科技有限公司成立于2019年,團隊由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術**組建而成。2020年5月與物流信息技術及應用國家工程實驗室,聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實驗室。共同搭建末端物流體系,實現(xiàn)城市“無接觸智能配送”,開啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司,旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”,本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命,提供社區(qū)智能化落地解決方案。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2402988.html
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