中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿分析表示，之前，在制造業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，物流會(huì)出現(xiàn)行業(yè)集群。隨著電商發(fā)展，承接消費(fèi)需求的快遞也不斷發(fā)展，山西外賣智能柜。北京在堅(jiān)持減量發(fā)展的同時(shí)，應(yīng)該將B端物流與C端物流進(jìn)行區(qū)分，城區(qū)應(yīng)該保留并提升C端消費(fèi)需求的物流網(wǎng)點(diǎn)與基建。

對(duì)于多家快遞企業(yè)共享網(wǎng)點(diǎn)，楊達(dá)卿認(rèn)為，多數(shù)物流快遞企業(yè)希望建設(shè)從倉儲(chǔ)到配送的全鏈條物流體系，山西外賣智能柜，但隨著一二線城市的商戶資源越發(fā)緊張，山西外賣智能柜，“共享”將是有效解決供應(yīng)難題的途徑之一。“這樣也可以防止資源重復(fù)，并能飽和地使用現(xiàn)有資源?！?

楊達(dá)卿建議，末端配送創(chuàng)新試點(diǎn)應(yīng)該適當(dāng)設(shè)立“門檻”，從消防安全、規(guī)范達(dá)標(biāo)等方面進(jìn)行把關(guān)，以此促進(jìn)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。 蟻柜智能柜助力打造智慧社區(qū)，末端場(chǎng)景或迎新機(jī)遇。山西外賣智能柜

共享智能之道——物流末端體系創(chuàng)新助力智能社區(qū)建設(shè)

無接觸配送末端論壇暨物流末端聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室啟動(dòng)儀式由物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、圓通速遞有限公司主辦，物流末端信息共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室協(xié)辦，上海曠日信息科技有限公司承辦，上海九界網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、長(zhǎng)興太湖能谷科技有限公司、上海欣巴自動(dòng)化科技股份有限公司參與支持。

上海市商務(wù)委電子商務(wù)促進(jìn)中心副主任蔣海龍；國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心首席顧問邵鐘林；上海郵電設(shè)計(jì)院原院長(zhǎng)周煥德；物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任相峰；快件物流資源共享服務(wù)應(yīng)用示范項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、圓通速遞副總裁英春；上海九界網(wǎng)絡(luò)科技有限公司CEO、物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室**宿寧；上海曠日信息科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO胡禮波；長(zhǎng)興太湖能谷科技有限公司CEO吳建斌；上海欣巴自動(dòng)化科技股份有限公司CEO金衛(wèi)平紛紛到場(chǎng)。

湖北快餐智能柜代理蟻柜可無縫對(duì)接物流公司，電商平臺(tái)，融合社區(qū)末端共享產(chǎn)品。

蟻柜和豐巢比較大的區(qū)別在于，豐巢為快遞服務(wù)，蟻柜為社區(qū)居民服務(wù)，是針對(duì)現(xiàn)在末端的場(chǎng)景和供需矛盾所推出的一款新產(chǎn)品和解決方案。多維度是說我們涵蓋社區(qū)、寫字樓、園區(qū)，一體化功能組合是說我們真正設(shè)計(jì)的產(chǎn)品是1+N，我們叫社區(qū)智能柜，這個(gè)N是什么呢？我們社區(qū)里面所看到的販賣柜、生鮮柜、外賣柜、換電柜、藥妝柜等等，對(duì)于我們已經(jīng)把所有的接口數(shù)據(jù)打通，實(shí)現(xiàn)了菜單制的落地方式。這個(gè)菜單制是一臺(tái)主柜，一個(gè)平臺(tái)，根據(jù)社區(qū)的需求來做選擇N這個(gè)不同功能屬性的副柜。

小區(qū)快遞柜不足帶來的“占柜黃?！钡葋y象引發(fā)了各方熱議。方便智能的快遞柜為什么長(zhǎng)期投放不足？電商行業(yè)大發(fā)展下物流配套怎樣才能跟上？記者先后走訪越秀區(qū)的富力東山新天地、錦城南苑、東風(fēng)廣場(chǎng)、錦城花園，天河區(qū)的天一莊、天譽(yù)花園、薈雅苑、紫荊小區(qū)，海珠區(qū)的祈樂苑、富澤園、海逸半島、金碧灣等12個(gè)住宅小區(qū)發(fā)現(xiàn)， 快遞柜進(jìn)小區(qū)成本較高“一套65格的快遞柜想要進(jìn)小區(qū)動(dòng)輒每年三五千元”，加上柜體損耗大、市場(chǎng)認(rèn)同率低、盈利模式不明顯等原因，智能快遞柜企業(yè)多數(shù)在虧本經(jīng)營(yíng)。

相較于電商行業(yè)的飛速發(fā)展，物流快遞服務(wù)顯然還有待進(jìn)步?？爝f行業(yè)經(jīng)過幾年的發(fā)展，“末一公里”的難題逐漸演變?yōu)椤澳?00米”；市民漸漸遺忘的“快遞爆倉”也演變成了“快遞爆柜”。

各方回應(yīng)：小區(qū)物管稱疏漏 快遞小哥稱無奈

一不愿具名的小區(qū)物業(yè)管理人員找到記者主動(dòng)回應(yīng)稱：“我們?cè)诠芾碇写_實(shí)存在疏漏和不足，但快遞不屬物業(yè)服務(wù)范圍，行業(yè)發(fā)展之初就存在權(quán)責(zé)不清晰問題，這也導(dǎo)致快遞柜維管的現(xiàn)狀只能‘吃百家飯?！?

為何選擇蟻柜智能箱？

“智能快遞柜像充電樁一樣被定義為公共基礎(chǔ)設(shè)施，這就從一個(gè)單純的市場(chǎng)問題，轉(zhuǎn)為部門參與的公共服務(wù)問題。換言之，快遞柜可以從一個(gè)自由市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)椴块T規(guī)范的市場(chǎng)，和水電氣以及出租車行業(yè)一樣。”上海高級(jí)金融學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)教授陳歆磊建議，這一類市場(chǎng)往往應(yīng)有部門設(shè)立的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)可以參與智能柜的建設(shè)，這樣在保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)下，還可以規(guī)范企業(yè)行為。而在部門的支持引導(dǎo)下，企業(yè)也可以更加穩(wěn)健地投入智能柜的業(yè)務(wù)發(fā)展中。

“不止是企業(yè)，未來小區(qū)和樓宇也可以自籌資金，建設(shè)智能柜，我們也在積極呼吁相應(yīng)的資金補(bǔ)貼。有一點(diǎn)不會(huì)變，市場(chǎng)仍然是智能取物柜的建設(shè)主體?！庇嗪閭フf。

智能箱行業(yè)的前景和展望。江蘇質(zhì)量智能柜

“蟻柜”正式加入物流末端信息共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。山西外賣智能柜

上海曠日信息科技CEO胡禮波從數(shù)據(jù)端、市場(chǎng)端、政策端對(duì)豐巢和智能快遞柜的區(qū)別做出分享。

近5年，中國(guó)電商/快遞的發(fā)展、國(guó)家快遞年平均增長(zhǎng)率在25%全球首先，快遞包裹的總數(shù)連續(xù)5年全球首先；中國(guó)的人口紅利在降低，90后比80后少了5400萬人，00后比90后少了2700多萬人。末需求矛盾的產(chǎn)生也就意味著的末端如果沒有驛站或快遞柜的話，我們的包裹每天都會(huì)爆倉。這個(gè)**是快遞包裹，還不包含外賣、蔬菜、生鮮的配送。末端智能柜作為民生工程和社區(qū)的公共配套已迫在眉睫。

豐巢提出向消費(fèi)者和C端收費(fèi)的主要原因，我個(gè)人認(rèn)為主要是基于供需矛盾和建立自己會(huì)員體系的需要：

首先，如果用戶一直不取件、也沒有產(chǎn)生收費(fèi)的情況下，豐巢有30%的格口是周轉(zhuǎn)不起來的，在格口不夠用的情況之下，為了提高周轉(zhuǎn)率，只能通過收費(fèi)的手段讓用戶盡快取件，所以豐巢收費(fèi)的目的并不是為了要掙用戶的錢，而是由于供需矛盾產(chǎn)生的。

其次，豐巢是一個(gè)有快遞行業(yè)屬性的企業(yè)。公眾號(hào)作為取件的鑰匙和手段，用戶使用頻次非常高。順豐自建的社區(qū)電商和公眾號(hào)的營(yíng)銷，基于目前的公眾號(hào)用戶，其流量的變現(xiàn)和品牌之間的轉(zhuǎn)化率還有很大的提升空間，所以建立自己的會(huì)員體系，也是驅(qū)動(dòng)豐巢向用戶收費(fèi)的重點(diǎn)原因之一。

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上海曠日信息科技有限公司成立于2019年，團(tuán)隊(duì)由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術(shù)**組建而成。2020年5月與物流信息技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。共同搭建末端物流體系，實(shí)現(xiàn)城市“無接觸智能配送”，開啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司，旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”，本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命，提供社區(qū)智能化落地解決方案。

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