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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:吉林購買集裝箱起重機供應商,集裝箱起重機
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詳細說明
隨著物流行業(yè)集裝箱的大量使用,吉林購買集裝箱起重機供應商,集裝箱運輸設(shè)備需求飛速增長,高質(zhì)量的集裝箱起重機需求量越來越大。集裝箱起重機通常有輪胎式和軌道式兩種,這兩種起重機的功能相似,但在技術(shù)性能、裝卸性能、操作性能、經(jīng)濟性能,吉林購買集裝箱起重機供應商、自動化性能等方面存在一定差異。
在技術(shù)性能方面輪胎式集裝箱起重機及除了在大車行走和轉(zhuǎn)場機動性方面優(yōu)于軌道式集裝箱起重機外,其他方面均沒有明顯優(yōu)勢。
受發(fā)電機系統(tǒng)的限制,輪胎式集裝箱起重機起升速度不宜過快,否則容易導致發(fā)動機失速熄火;而軌道式集裝箱起重機直接使用電能,吉林購買集裝箱起重機供應商,在啟動、制動及重載起升、下降時有較好的機械特性,在行程較大的情況下,各運行機構(gòu)均可快速運行。
輪胎式集裝箱起重機可以進行90°轉(zhuǎn)向,從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)場作業(yè),但由于大車兩側(cè)輪胎與地面之間的摩擦力不同極易走偏,必須不斷糾偏,否則容易出現(xiàn)安全事故;軌道式集裝箱起重機雖然只能沿固定軌道行走,無法實現(xiàn)轉(zhuǎn)場作業(yè),不需要經(jīng)常糾偏。
在自動化方面軌道式集裝箱起重機沿固定軌道運行,大車不易跑偏,易于實現(xiàn)自動定位和自動控制,從而為集裝箱碼頭的全自動化作業(yè)創(chuàng)造必要條件;相比之下,輪胎式集裝箱起重起機則難以實現(xiàn)全自動化作業(yè)。 軌道式集裝箱龍門吊的組成及分類。吉林購買集裝箱起重機供應商
門式雙梁起重機常用于裝卸集裝箱,當小車以一定的速度運行并制動停車時,吊具及所起吊的集裝箱會產(chǎn)生擺動。這種擺動隨小車運行速度及制動減速帶而變化。集裝箱起重機在裝卸集裝箱過程中,吊具需要與集裝箱對位,帶有集裝箱過程中,吊具需要與集裝箱對位,帶有集裝箱的吊具則需要與底盤車對位或把集裝箱放置到堆場或船艙某一位置。雖然在吊具上設(shè)有導向板能使吊具自動與集裝箱對準鏈接,但只有在相距不超過200mm時才能有效工作。因此為了提高工作效率,一般應設(shè)置吊具的減擺裝置。
吊具減擺裝置必須使吊具在離地面10m的高度上,隨小車以額定速度運行并制動后,在5--10s內(nèi),將擺動量降到100mm之內(nèi)。吊具的擺動量與駕駛員的操作熟練程度有很大關(guān)系,因此,并非所有集裝箱起重機都必須設(shè)置減擺裝置。小車運行速度小于130m/min時,可不設(shè)減擺裝置。
隨著科學技術(shù)的發(fā)展,門式雙梁起重機正在不斷的改進中,同樣的減擺裝置也在發(fā)展中,到目前為止,依靠科技的力量,集裝箱起重機摒棄了傳統(tǒng)的通過開光控制來實現(xiàn)減擺方法,發(fā)展了一種新型的減擺方式--PID。PID的原理比較簡單,主要通過控制集裝箱起重機的電源頻率就可以實現(xiàn)實時控制,達到減擺的目的,使用起來非常方便。吉林購買集裝箱起重機供應商下雨天運用集裝箱龍門吊需注意什么。
集裝箱起重機的工作速度是重要的技術(shù)參數(shù)之一,其中集裝箱起重機的起升速度和小車運行速度對縮短集裝箱裝卸作業(yè)循環(huán)時間意義較大。
集裝箱起重機的工作速度的選擇因考慮哪些因素呢?
首先應滿足整個集裝箱碼頭的工藝速率要求,可以合理地分配個機構(gòu)的工作速度;
其次工作速度的提高應和相應的技術(shù)措施相結(jié)合;
再與工作速度有關(guān)的動力設(shè)備選擇應考慮到維修簡便,選用的機電設(shè)備及配件應盡可能與港口其它起重機械通用,便于維修。
集裝箱起重機的速度通常有起升速度、小車行走速度、大車行走速度及臂架俯仰時間。
軌道式集裝箱龍門吊由主粱、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場作業(yè)工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型,不外伸成為無懸臂機型。根據(jù)場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。
軌道式集裝箱龍門吊主要有以下特點:起升速度較低而大車運行速度較高;小車運行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定;當跨度超過40m時,大車高速運行過程中,由于兩側(cè)門腿運行阻力不同將會發(fā)生偏移,為此設(shè)置同步裝置,通過電氣控制系統(tǒng)保持兩側(cè)運行機構(gòu)運行速度的同步;為滿足較高的使用要求,電氣驅(qū)動控制系統(tǒng)采用晶閘管直流或交流調(diào)速驅(qū)動控制系統(tǒng),以達到較好的調(diào)速和控制性能。
軌道式集裝箱龍門吊用于固定的地方,場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到使用,缺點是機動性差。 15T集裝箱門式起重機的優(yōu)勢。
淺述集裝箱龍門吊電氣設(shè)備需保持清潔
為確保起重機的牢靠穩(wěn)定作業(yè),須制定符合規(guī)定的電氣設(shè)備保護體系,并熟悉設(shè)備各種故障的原因和解決故障的方法。首要電氣設(shè)備的保護描繪如下:
為了延伸集裝箱龍門吊電氣設(shè)備的運用壽命,操控箱內(nèi)觸摸器等電氣設(shè)備應堅持清潔,防止漏電和短路。運用吊索導電時,應隨時清潔吊軌上的角銹和塵垢,以堅持牽引滑輪正常作業(yè)。查看軌跡:首要調(diào)查軌跡是否平直,壓板是否結(jié)實,是否有松動。假如您在轎車行走時找到軌跡,則應嘗試批改軌跡或調(diào)整車輪。
不允許將物品懸掛在空中很長時間;掛物時,作業(yè)人員不得脫離作業(yè)崗位。飲酒后禁止操作,禁止在作業(yè)時聊天。作業(yè)完成后,應將集裝箱龍門吊打開至閘門左側(cè)停放,操作按鈕開關(guān)應懸掛在指定位置。懸掛操作按鈕開關(guān)時,請注意在拆卸前如何掛起,以及在放回時如何掛起以防止雨水流入按鈕。
作業(yè)車的拼裝。首先用小車固定銷將小車裝置在導軌上,然后用螺栓固定。驅(qū)動輪應與導軌外表觸摸,被動輪與導軌外表之間的間隙應符合電動葫蘆橋式起重機規(guī)范的要求。作業(yè)車拼裝后,首要尺度誤差應符合集裝箱龍門吊規(guī)范的要求。主梁裝置。主梁經(jīng)過強度高螺栓連接到端梁并拼裝成橋梁結(jié)構(gòu)。 集裝箱起重機的起升高度限位器設(shè)置。吉林購買集裝箱起重機供應商
集裝箱龍門起重機與眾不同的使用特色。吉林購買集裝箱起重機供應商
如何保養(yǎng)與維護集裝箱龍門吊
集裝箱龍門吊在我們的工程作業(yè)中起到了非常大的作用,但是如果想讓集裝箱龍門吊完全發(fā)揮出它的作用,除了需要一個經(jīng)驗豐富的操作員去使用以外,還需要經(jīng)常的保養(yǎng)和維護,才能保證正常的工作效率,那么在日常的保養(yǎng)和維護中,我們應該注意哪些問題呢?
首先,在工作交接的時候,要確定一下集裝箱龍門吊是不是已經(jīng)連續(xù)工作一段時間,如果是的話,那么中間應該有半個小時的檢查時間,然后才能繼續(xù)使用,如果不是連續(xù)使用的,應該在使用之前就做好檢查工作。
其次,定期檢查有周檢、月檢。那么具體的檢查內(nèi)容都有什么呢?首先檢查接觸器和操控器觸頭的腐蝕情況,其次檢查制動器閘帶的磨損程度,接下來查看機器上各個地方連接處的螺釘?shù)乃删o情況和鋼絲繩的磨損情況,之后需要檢查的是鋼結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的鏈接情況,看看是不是有變形或者有裂紋的現(xiàn)象。
第三步,定期給機器加潤滑油。集裝箱龍門吊工作機構(gòu)的潤滑是日常維護工作的主要內(nèi)容之一,潤滑情況好壞,不僅直接影響各機構(gòu)的正常運轉(zhuǎn)與機件的壽命,而且還會影響穩(wěn)定生產(chǎn)和生產(chǎn)效率。
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江蘇寶威起重機械有限公司致力于機械及行業(yè)設(shè)備,以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。江蘇寶威起重機械深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的輕小型起重設(shè)備,起重機,連續(xù)搬運設(shè)備,機場**搬運機械。江蘇寶威起重機械致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗。江蘇寶威起重機械創(chuàng)始人繆旭君,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2406030.html
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