中消協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，智能快件箱服務(wù)是快遞行業(yè)服務(wù)環(huán)節(jié)的細(xì)化和延伸，一定程度上滿足了消費者對快遞服務(wù)的多樣化、個性化消費需求。智能快件箱在服務(wù)差異性、服務(wù)互動性等方面，彌補了成建制小區(qū)依據(jù)普遍服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立的投遞箱的不足，但其設(shè)置是以消耗小區(qū)公共資源為代價，為越來越多小區(qū)消費者服務(wù)，因而具有小區(qū)公共服務(wù)屬性。智能快件箱服務(wù)涉及小區(qū)物業(yè)、智能快件箱運營者、快遞公司、電商平臺以及業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)會、小區(qū)消費者等多方利益主體，要強(qiáng)化綜合監(jiān)管、共同治理，切實保障消費者合法權(quán)益和社會公共利益。在通過智能快件箱為消費者提供相關(guān)服務(wù)前，江蘇蟻柜智能柜，應(yīng)當(dāng)一對一明確告知消費者**保管期限以及服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)等事項，并得到消費者同意。物業(yè)公司、業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)會對于涉及小區(qū)消費者利益事項，要暢通利益表達(dá)渠道，江蘇蟻柜智能柜，江蘇蟻柜智能柜，充分聽取消費者意見，保障消費者監(jiān)督權(quán)、建議權(quán)。為何選擇蟻柜智能箱？江蘇蟻柜智能柜

驛站的成本問題：首先，**城市驛站的平均開設(shè)成本約20萬，開設(shè)一家驛站需要租房子、買貨架、買電腦、買掃描槍，開設(shè)成本決定了收益和門檻比較高；第二，凡是有人參與的生產(chǎn)經(jīng)營活動就會涉及人力成本。所以說時間驗證了純驛站的商業(yè)模式局限性和盈利能力都有問題；另外從技術(shù)和設(shè)備的角度來講，能夠讓人的參與度更少是商業(yè)模式成功，也是科技發(fā)展的一個方向。

快遞柜實際上是為業(yè)務(wù)員買到了時間。一個業(yè)務(wù)員如果在他所派送的10個社區(qū)都有快遞柜的情況下，每天花費5個小時就能派送出1000個包裹；如果沒有快遞柜，他只能派送150個包裹且需要工作16個小時。

所以從以上數(shù)據(jù)和現(xiàn)狀，以及我們對行業(yè)、對產(chǎn)品的認(rèn)識，對市場需求的認(rèn)識來講，快遞柜行業(yè)肯定是有市場的。而且今年它的市場缺口，單純從2020年來說，目前還有40多萬組的缺口；2020年到2025年，從郵政的官方數(shù)據(jù)來看，市場缺口有200萬組，所以說這個市場的供需矛盾已經(jīng)非常突出。

智能柜推薦蟻柜智能箱滿足不同階層人士的創(chuàng)業(yè)需求,推出多種合作形式。

**后快遞投遞方式及快件箱市場將發(fā)生較大變化。**期間，用戶的生活方面有了變化，更適應(yīng)“無接觸配送”，今后可能會在使用郵政快遞產(chǎn)品時延續(xù)**期間的“無接觸服務(wù)”習(xí)慣。對于社區(qū)管理者來說，快件箱可能會從以往的“商業(yè)合作”定位，轉(zhuǎn)變?yōu)楸忝裨O(shè)施加以建設(shè)。從企業(yè)的角度來看，**期間居民巨大的需求量帶來了增加商業(yè)投入、軟硬件更新的信心和底氣，今后也會更加重視提高服務(wù)質(zhì)量。

通過數(shù)據(jù)分析，一些五六線城市對于智能快件箱的需求在增加?！耙酝悄芸旒涠嘣诖蟪鞘惺褂?，但**過后，快件箱將會下沉，向更多小城市甚至縣級城市延伸

上海曠日信息科技CEO胡禮波從數(shù)據(jù)端、市場端、政策端對豐巢和智能快遞柜的區(qū)別做出分享。

近5年，中國電商/快遞的發(fā)展、國家快遞年平均增長率在25%全球首先，快遞包裹的總數(shù)連續(xù)5年全球首先；中國的人口紅利在降低，90后比80后少了5400萬人，00后比90后少了2700多萬人。末需求矛盾的產(chǎn)生也就意味著的末端如果沒有驛站或快遞柜的話，我們的包裹每天都會爆倉。這個**是快遞包裹，還不包含外賣、蔬菜、生鮮的配送。末端智能柜作為民生工程和社區(qū)的公共配套已迫在眉睫。

豐巢提出向消費者和C端收費的主要原因，我個人認(rèn)為主要是基于供需矛盾和建立自己會員體系的需要：

首先，如果用戶一直不取件、也沒有產(chǎn)生收費的情況下，豐巢有30%的格口是周轉(zhuǎn)不起來的，在格口不夠用的情況之下，為了提高周轉(zhuǎn)率，只能通過收費的手段讓用戶盡快取件，所以豐巢收費的目的并不是為了要掙用戶的錢，而是由于供需矛盾產(chǎn)生的。

其次，豐巢是一個有快遞行業(yè)屬性的企業(yè)。公眾號作為取件的鑰匙和手段，用戶使用頻次非常高。順豐自建的社區(qū)電商和公眾號的營銷，基于目前的公眾號用戶，其流量的變現(xiàn)和品牌之間的轉(zhuǎn)化率還有很大的提升空間，所以建立自己的會員體系，也是驅(qū)動豐巢向用戶收費的重點原因之一。

蟻柜智能箱已在全國14座城市布點測試。

上海曠日信息科技除了用智能制造模式（即工業(yè)4.0生產(chǎn)制造體系）研發(fā)產(chǎn)品，并已成立智能箱產(chǎn)業(yè)聯(lián)合組織，在全國范圍內(nèi)搭建屬于自己的服務(wù)及運營網(wǎng)絡(luò)。未來將繼續(xù)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，讓產(chǎn)品更智能，模式更開放，經(jīng)營更健康。

現(xiàn)場，胡禮波真摯感謝物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室的信任，和物流末端信息共享聯(lián)合實驗室的認(rèn)可。未來將共同推進(jìn)及實現(xiàn)智能社區(qū)的無接觸配送，攜手開啟物流末端智能化的新征程。

大格局之下必有荊棘之路，這不**是對于物流、快遞行業(yè)的挑戰(zhàn)，5G時代的到來，能源技術(shù)領(lǐng)域也面臨著種種挑戰(zhàn)。活動現(xiàn)場，長興太湖能谷科技有限公司CEO吳建斌和大家分享了5G時代下，能源互聯(lián)網(wǎng)和智慧園區(qū)的發(fā)展。 蟻柜智能箱到底有什么優(yōu)勢？多功能智能柜是什么

智慧物流時代金鑰匙，我國大力推進(jìn)智能箱建設(shè)！江蘇蟻柜智能柜

“智能社區(qū)末端配送正好是我這幾年一直在關(guān)心的事”這是上海郵電設(shè)計院原院長周煥德現(xiàn)場的原話。周院長提出首先要轉(zhuǎn)換思想觀念?？爝f已經(jīng)成了老百姓生活中離不開的一種基本生活方式。他呼吁把快遞納入國家公共服務(wù)體系，更要納入國家的監(jiān)管；信報箱改造納入國家新基建范疇；把末端的快遞公共服務(wù)納入國家的公共服務(wù)規(guī)劃和建設(shè)中去，已被上?！笆奈濉币?guī)劃基本接受。當(dāng)今中國的快遞業(yè)已經(jīng)變成了世界規(guī)模為首、運行效率比較高，可以實現(xiàn)上午下單，下午投遞的狀態(tài)，物流末端是整個快遞業(yè)務(wù)更重要的一環(huán)，一定要被高度重視及優(yōu)化推進(jìn)。

在自動化分揀調(diào)整匹配末端的創(chuàng)新方面，上海欣巴自動化科技股份有限公司CEO金衛(wèi)平現(xiàn)場表示，從今年開始，隨著網(wǎng)購業(yè)務(wù)量的遞增，物流末端對自動化設(shè)備的需求呈爆發(fā)式增長，設(shè)備的投資是相當(dāng)可觀的。加入物流末端共享實驗室的目的是想推進(jìn)物流末端的信息共享動作，讓信息讀取、信息返還做到共通、共同、共能。

組織創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)共同加持，才能重塑并創(chuàng)新物流末端整體生態(tài)架構(gòu)。共享智能之道，共筑智能社區(qū)，共賦智能末端是所有物流末端生態(tài)者的努力方向，任重道遠(yuǎn)。 江蘇蟻柜智能柜

上海曠日信息科技有限公司成立于2019年，團(tuán)隊由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術(shù)**組建而成。2020年5月與物流信息技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室，聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實驗室。共同搭建末端物流體系，實現(xiàn)城市“無接觸智能配送”，開啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司，旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”，本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命，提供社區(qū)智能化落地解決方案。

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