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詳細說明
幅度L
旋轉(zhuǎn)臂架式起重機的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離,單位為 m。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架起重機的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水,平距離。
當(dāng)臂架傾角**小或小車位置與起重機回轉(zhuǎn)中心距離較大時的幅度為較大幅度;反之為**小幅度。
工作速度V
工作速度是指起重機工作機構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運行的速度。
起升速度Vq
起升速度是指起重機在穩(wěn)定運行狀態(tài)下,青云譜區(qū)叉車出租承諾守信,額定載荷的垂直位移速度,單位為m/min。
大車運行速度Vk
大車運行速度是指起重機在水平路面或軌道上帶額定載荷的運行速度,青云譜區(qū)叉車出租承諾守信,青云譜區(qū)叉車出租承諾守信,單位為m/min。
小車運行速度Vt
小車運行速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下,小車在水平軌道上帶額定載荷的運行速度,單位為m/min。
南昌波波起重設(shè)備安裝有限公司精益求精,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。青云譜區(qū)叉車出租承諾守信
起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車,航吊,吊車。
輪胎起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成,將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點,屬于物料搬運機械。
橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍**廣、數(shù)量**多的一種起重機械。
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公元**年,古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械。這種機械有一根桅桿,桿頂裝有滑輪,由牽索固定桅桿的位置,用絞盤拉動通過滑輪的纜索,以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿,構(gòu)成人字形,把吊起物橫向移動,但幅度很小,操作也十分吃力。
到15世紀,意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機,才解決這個問題。這種起重機有根傾斜的懸臂,臂頂裝有滑輪,既可升降又可旋轉(zhuǎn)。但直到18世紀,人類所使用的各種起重機械還都是以人力或畜力為動力的,在起重量、使用范圍和工作效率上很有限。
18世紀中后期,英國瓦特改進和發(fā)明蒸汽機之后,為起重機械提供了動力條件。1805年,格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了一批蒸汽起重機。1846年,英國的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺蒸汽起重機改為水力起重機。
起重機的工作類型與安全性能有著十分密切的關(guān)系。起重量、跨度、起升高度相同的起重機,如果工作類型不同,在設(shè)計制造時,所采取的安全系數(shù)就不相同,也就是零部件型號、尺寸、規(guī)格各不相同。如鋼絲繩、制動器由于工作類型不同,安全系數(shù)不同(輕級安全系數(shù)小、重級安全系數(shù)大),所選出的型號就不相同。再如同是10t的橋式起重機,對于中級工作類型(JC=25%)的起升電動機功率為N=16KW,而對于重級工作類型(JC=40%)起升電動機功率則為N=23.5KW。
從以上情況可知,如果把輕級工作類型的起重機用在重級工作類型的場所,起重機就會經(jīng)常出故障,影響安全生產(chǎn)。所以在安全檢查時,要注意起重機的工作類型必須與工作條件相符合。
起重機特性曲線:由起重機結(jié)構(gòu)的承載能力、臂架的起重能力和整機抗傾覆穩(wěn)定性三條曲線的包絡(luò)線。
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1.汽車起重機
汽車起重機:汽車起重機英文名Truck Crane,國內(nèi)用QY表示,如QY20/20t汽車起重機(汽車吊)。將起重機安裝在通用或?qū)S闷嚨妆P上底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車,符合公路車輛的技術(shù)要求,因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機一般備有上、下車兩個操縱室,作業(yè)時必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大,可從8噸~1000噸,底盤的車軸數(shù),可從2~10根。是產(chǎn)量比較大,使用**多的起重機類型。
國內(nèi)首臺5橋6節(jié)臂100噸級汽車起重機
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銷售的未來正面臨著**性的大洗牌與大變革。需要注意的是智能制造是方向,不是目的,轉(zhuǎn)型升級是主線,降本提質(zhì)增效是**。[ "起重設(shè)備", "工廠搬遷", "運輸搬運", "出租隨車吊" ]行業(yè),隨著近年來越來越明朗的全球市場變化,在我國的外貿(mào)大軍中已經(jīng)逐漸成為一股不容忽視的新生力量。除了北美發(fā)達國家外,東亞,東南亞,南亞,中東北非等地區(qū)也對其產(chǎn)生了越來越濃厚的興趣和需求。同時,很多公司都不是以出產(chǎn)單一商品為主。對包裝機械的需要也不**局限于一個品種。不難預(yù)測,未來包裝機械行業(yè)的服務(wù)型主流發(fā)展方向,應(yīng)該是節(jié)能可回收、高新技術(shù)智能化。實現(xiàn)[ "起重設(shè)備", "工廠搬遷", "運輸搬運", "出租隨車吊" ]等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理升級,在現(xiàn)有產(chǎn)品產(chǎn)能和技術(shù)水準基礎(chǔ)上,提高產(chǎn)品比重,提高國內(nèi)市場占有率,加快研發(fā)高自動化、環(huán)保型機械。青云譜區(qū)叉車出租承諾守信
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