反光膜在汽車車牌上的應用，現在我們大陸地區(qū)車輛上使用的車號牌為九二式號牌，其有兩種生產工藝。其一在鋁板上粘貼車牌級反光膜，采用**機器沖壓出號碼，然后在號碼上絲印顏色，比如車牌是黃底黑字，就可以采用黃色反光膜再絲印黑色油墨，其工藝加工出來的車牌為字不反光而牌反光，一般使用一段時間后，經常會出現油墨脫落，整塊車牌變成一個顏色，現在廣東省車牌就是使用該工藝制作，道路反光膜系列。其二在鋁板上粘貼車牌級反光膜，然后進行絲印，比如車牌是藍底白字，可以用白色反光膜使用藍色油墨絲印，然后再沖壓出號碼，使用天那水將號碼上的油墨擦去，其工藝加工出來的車牌字反光而牌不反光，現在大多數省份車牌使用此工藝制作，道路反光膜系列。**級反光膜適用于一般道路的交通標志，即通常的高速公路、一級，道路反光膜系列、二級、三級、四級道路和臨時使用的標志。道路反光膜系列

傳統(tǒng)的工程級反光膜也被稱為透鏡埋入式反光膜，是玻璃珠型反光膜的初一類產品，行業(yè)內一般都稱為“工程級”系列反光膜，工程級反光膜開始是在1937年發(fā)明的，后續(xù)經過每個時代科技、經濟以及技術的進步，一直都在發(fā)展中，現在在市場上見到的比較多的反光膜一般有廣告級反光膜、工程級反光膜、**級反光膜、超工程級反光膜、超級反光膜及車牌級反光膜等，每一類反光膜的應用領域都不相同，一般主要用于各類車輛號牌、反光標志標牌、安全設施等項目的制作。上海廣告級反光膜的公司利用透鏡的直徑、密度、耐侯涂層的厚度的不同，制作了很多種反光膜。

十五”期間，我國公路五縱七橫，十二條國道主干線總里程3．5萬公里。到2010年西部公路里程將達到35萬公里。此外，早期建成的許多高等級公路也在不斷改造，大量反光標志也急待增補更新。另外，我國擁有約6萬公里鐵路線，隨著新建、改造、列車提速的要求和《鐵路標志用逆反射材料技術條件》(TB／T2929-1999)標準的實施，鐵路標志也正在推廣使用**膜。每公里用膜7-8平方米(這是保守的計算)。我國年用膜量約250萬平方米。到2010年止我國市場公路、鐵路總用膜量至少達2560萬平方米，其中**膜用量約占45％為1152萬平方米。由于反光材料屬周期性損耗材料，反光膜每7-10年需更新一次，我國仍在加大交通投入，故目前反光膜市場呈較快的上升趨勢。據統(tǒng)計，預計今后，我國年用膜量增幅不小于20％。其次，林帶、群山地帶、旅游景點、碼頭、航海及海岸線等領域的使用尚未在統(tǒng)計之內。世界各國包括我國在內均制定了很多相關政策，可以說是強制使用。**膜及系列反光材料在公路、鐵路、航運等諸多領域應用已成必然趨勢。

反光膜近年來在工事牌，廣告牌，街牌，路牌等方面的應用也越來越廣。根據不同等級的公路，不同的設計時速的要求，需要采用不同級別的反光膜制作標志牌。一般在設計時速快的道路，比如快速干線、一級公路及高速公路等，其規(guī)定采用逆反射系數較高、反光亮度較高的反光膜。這幾年有一些經濟發(fā)達的地區(qū)市內道路也指定采用高級別反光膜制作道路指示牌，這樣既美觀又提高了安全性能。一般設計時速比較慢的道路，比如縣道及村道等，采用中級別反光膜比較多，一些臨時標志，一般都采用低級別反光膜。反光膜為了能對自己的交通工程建設單位提供更有效的技術支持和指導。

反光膜的用途十分多，包括公路、航空、鐵路、航運、汽車車牌等各個領域，由其制成交通標志在夜間燈光照射下，能反射出明亮清晰的光線，使賀使員或其他人員能看清安全警告或禁令標志，對保障交通安全具有越來越大的作用。除此之外，近年來在工事板，廣告牌，街牌，路牌等方面的應用也越來越廣。反光膜在汽車車牌上的應用：現我國大陸地區(qū)車輛上使用的車號牌為九二式號牌，其生產工藝為1）在鋁板上粘貼柔韌性能好的反光膜（通常都使用車牌級反光膜），利用**機器沖壓出號碼，再在號碼上絲印顏色，如車牌為黃底黑字，那就使用黃色反光膜絲印黑色油墨，該工藝加工出來的車牌為字不反光牌反光，通常使用一段時間后，常出現油墨脫落，整塊車牌變成一個顏色，現廣東省車牌是使用該工藝制作的；反光膜明確提出選擇耐候性能更好的產品，從長遠來說是更經濟的。道路反光膜系列

微棱鏡反光膜的逆反射原理與工程級(透鏡埋入式)和**級(透鏡密封型)反光膜不同。道路反光膜系列

在傳統(tǒng)習慣里，根據反光膜反光單元的結構，將反光膜劃分為兩大類別，玻璃珠型反光膜和微棱鏡型反光膜。每類反光膜都還包含很多種類，如微棱鏡型反光膜，由于采用了更先進的技術工藝，其材料選擇和棱鏡結構上，都有了很多變化，可以應對更多的交通需求。根據棱鏡的形式和技術特點，微棱鏡型反光膜又可分為遠距離逆反射能力好的截角型棱鏡反光膜，近距離大角度逆反射性能好的截角型棱鏡反光膜，以及兼顧各方面需求的全棱鏡反光膜，白天和惡劣氣候條件性能都好的熒光型全棱鏡反光膜，符合傳統(tǒng)工程級逆反射參數的棱鏡型反光膜等等。玻璃珠型反光膜較早出現，但其工藝變化比較少，主要有兩種類型，一種為透鏡埋入型反光膜，習慣上稱為工程級反光膜；一種為密封膠囊型，通常稱為**級反光膜。道路反光膜系列

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