需求數(shù)量:0
價格要求:面議
所在地:上海市
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產(chǎn)品關鍵詞:快遞智能柜服務,智能柜
***更新:2020-12-16 13:21:45
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驛站的成本問題:首先,**城市驛站的平均開設成本約20萬,開設一家驛站需要租房子、買貨架、買電腦、買掃描槍,開設成本決定了收益和門檻比較高;第二,凡是有人參與的生產(chǎn)經(jīng)營活動就會涉及人力成本。所以說時間驗證了純驛站的商業(yè)模式局限性和盈利能力都有問題;另外從技術和設備的角度來講,能夠讓人的參與度更少是商業(yè)模式成功,也是科技發(fā)展的一個方向。
快遞柜實際上是為業(yè)務員買到了時間。一個業(yè)務員如果在他所派送的10個社區(qū)都有快遞柜的情況下,每天花費5個小時就能派送出1000個包裹;如果沒有快遞柜,他只能派送150個包裹且需要工作16個小時。
所以從以上數(shù)據(jù)和現(xiàn)狀,快遞智能柜服務,以及我們對行業(yè)、對產(chǎn)品的認識,對市場需求的認識來講,快遞柜行業(yè)肯定是有市場的,快遞智能柜服務。而且今年它的市場缺口,快遞智能柜服務,單純從2020年來說,目前還有40多萬組的缺口;2020年到2025年,從郵政的官方數(shù)據(jù)來看,市場缺口有200萬組,所以說這個市場的供需矛盾已經(jīng)非常突出。
快遞柜還能收外賣?蟻柜多功能一體智能箱來了!快遞智能柜服務
中國物流學會特約研究員楊達卿分析表示,之前,在制造業(yè)發(fā)達地區(qū),物流會出現(xiàn)行業(yè)集群。隨著電商發(fā)展,承接消費需求的快遞也不斷發(fā)展。北京在堅持減量發(fā)展的同時,應該將B端物流與C端物流進行區(qū)分,城區(qū)應該保留并提升C端消費需求的物流網(wǎng)點與基建。
對于多家快遞企業(yè)共享網(wǎng)點,楊達卿認為,多數(shù)物流快遞企業(yè)希望建設從倉儲到配送的全鏈條物流體系,但隨著一二線城市的商戶資源越發(fā)緊張,“共享”將是有效解決供應難題的途徑之一?!斑@樣也可以防止資源重復,并能飽和地使用現(xiàn)有資源?!?
楊達卿建議,末端配送創(chuàng)新試點應該適當設立“門檻”,從消防安全、規(guī)范達標等方面進行把關,以此促進行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。 海南快餐智能柜代理蟻柜智能柜助力打造智慧社區(qū),末端場景或迎新機遇。
財經(jīng)速度報道中揭示了智能柜與傳統(tǒng)快遞柜之間介于功能性的區(qū)別:
與傳統(tǒng)快遞柜相比,上海曠日信息科技研發(fā)的蟻柜智能箱**了開源系統(tǒng)和標準接口,可無縫對接當前互聯(lián)網(wǎng)屬性的寄遞端,融合社區(qū)末端共享產(chǎn)品。既保障了普遍快件服務需求,在此基礎上增添了外賣、生鮮、蛋糕等即時配送控溫存放功能,為派遞員、外賣員提升三倍以上的效率。此外,蟻柜智能箱同時可衍生更多便民服務,如:電瓶車電池更換、共享充電寶、共享雨傘、共享醫(yī)藥箱等等。
上海曠日信息科技除了用智能制造模式(即工業(yè)4.0生產(chǎn)制造體系)研發(fā)產(chǎn)品,并已成立智能箱產(chǎn)業(yè)聯(lián)合組織,在全國范圍內(nèi)搭建屬于自己的服務及運營網(wǎng)絡。未來將繼續(xù)優(yōu)化結(jié)構(gòu),讓產(chǎn)品更智能,模式更開放,經(jīng)營更健康。
現(xiàn)場,胡禮波真摯感謝物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室的信任,和物流末端信息共享聯(lián)合實驗室的認可。未來將共同推進及實現(xiàn)智能社區(qū)的無接觸配送,攜手開啟物流末端智能化的新征程。
大格局之下必有荊棘之路,這不**是對于物流、快遞行業(yè)的挑戰(zhàn),5G時代的到來,能源技術領域也面臨著種種挑戰(zhàn)?;顒蝇F(xiàn)場,長興太湖能谷科技有限公司CEO吳建斌和大家分享了5G時代下,能源互聯(lián)網(wǎng)和智慧園區(qū)的發(fā)展。 蟻柜可根據(jù)社區(qū)需求,靈活定制智能箱功能及數(shù)量。
《智能快件投遞服務管理規(guī)定》在原有基礎上,應在快遞柜達到一定密度下,允許快遞投送直接投柜,讓直接入柜有法可依、有規(guī)可循,從政策上引導快遞柜的利用。預計未來將會出臺更多的寄遞規(guī)范要求進一步引導終端消費者使用快遞柜,從而提升快遞物流效能。根據(jù)國家郵政局《中國快遞發(fā)展報告》,全國范圍內(nèi)已投入運營 27.2 萬組智能快件箱,末端平臺化、集約化發(fā)展成為趨勢。據(jù)《2018 年中國智能快遞柜行業(yè)案例研究報告》,2020 年快遞入柜率有望達到 15%,按照 2017 年單柜的效力計算,預計近 80 萬組智能快遞柜才能滿足 2020 年的配送需求。在電子商務及快遞行業(yè)全球穩(wěn)定增長,中國高速增長的大背景下,智能快件箱滲透率較低,未來具有較大的持續(xù)發(fā)展空間,預計未來全球智能快遞柜需求量將保持穩(wěn)定的增長。今年快遞柜市場呈巨大缺口,供需矛盾突出!生鮮智能柜
智能柜或?qū)⒊蔀樯鐓^(qū)“強制標配”!快遞智能柜服務
上海曠日信息科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO胡禮波與會表示,整個末端的建設還有很大的提升空間,這也是聯(lián)合成立末端信息共享聯(lián)合實驗室的初衷。
上海市推進新型基礎設施建設行動方案,將智能末端配送設施納入新基建范疇,未來會進一步拓展智能末端配送設施投放的范圍、數(shù)量及功能。物流末端行業(yè)已然已經(jīng)迎來新機遇和挑戰(zhàn),新技術、新平臺、新理念的末端產(chǎn)品及服務在當前和未來市場的機會非常大。蟻柜智能箱能圍繞住宅社區(qū)、辦公樓宇、醫(yī)院、學校等多落地場景,不*能接送快遞,也響應了上海市新基建號召實現(xiàn)智能柜多功能一體化呈現(xiàn),包括:外賣、鮮花、生鮮、蛋糕等即時配送業(yè)務的控溫存放,配送員電瓶車電池更換、共享充電寶、共享雨傘、共享醫(yī)藥箱等多項民生服務于一體同步。極大程度上提高了物流與配送的效率,更提升了用戶體驗和滿意度。 快遞智能柜服務
上海曠日信息科技有限公司成立于2019年,團隊由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術**組建而成。2020年5月與物流信息技術及應用國家工程實驗室,聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實驗室。共同搭建末端物流體系,實現(xiàn)城市“無接觸智能配送”,開啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司,旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”,本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命,提供社區(qū)智能化落地解決方案。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2430456.html
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