目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)牌號(hào)：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。選用柴油的依據(jù)是使用時(shí)的溫度。柴油汽車主要選用后5個(gè)牌號(hào)的柴油，溫度在4℃以上時(shí)選用0#柴油；溫度在4℃-----5℃時(shí)選用-10#柴油；溫度在-5℃-----14℃時(shí)選用-20#柴油；溫度在-14℃-----29℃時(shí)選用-35#柴油；溫度在-29℃-----44℃時(shí)選用-50#柴油。選用柴油的牌號(hào)如果低于上述溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟，堵塞油路，***0號(hào)柴油企業(yè)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，***0號(hào)柴油企業(yè)。高速柴油機(jī)要求柴油噴入燃燒室后迅速與空氣形成均勻的混合氣，***0號(hào)柴油企業(yè)，并立即自動(dòng)著火燃燒，因此要求燃料易于自燃。***0號(hào)柴油企業(yè)

輕柴油由石油煉制成的供高速（1000轉(zhuǎn)/分以上）柴油機(jī)使用的燃料。輕柴油由石油直餾餾分、催化裂化餾分和精制熱裂化餾分調(diào)制而成。以輕柴油作為燃料的高速柴油機(jī)熱效率高、比油耗（每千瓦小時(shí)的耗油量）低，因此普遍應(yīng)用于重型和部分中型載貨汽車上，以及少量的輕型汽車和轎車上。鐵路內(nèi)燃機(jī)車、工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械也采用輕柴油作為燃料。輕柴油應(yīng)具備良好的發(fā)火性和低溫流動(dòng)性，還要有適當(dāng)?shù)恼舭l(fā)性、粘度和安定性。輕柴油普遍用于柴油汽車、拖拉機(jī)以及配用于船舶、礦山、發(fā)電、鉆井等設(shè)備的高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。同車用汽油一樣，柴油也有不同的牌號(hào)。劃分柴油的依據(jù)是凝固點(diǎn)。0#柴油出售0號(hào)柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成。

柴油的選用需要根據(jù)溫度來定：10號(hào)輕柴油—適合于預(yù)燃式的高速柴油機(jī)使用。5號(hào)輕柴油—適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%，較低氣溫在8攝氏度以上的地區(qū)使用。0號(hào)輕柴油—適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%，較低氣溫在4攝氏度以上的地區(qū)使用。-10號(hào)輕柴油—適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%、較低氣溫在一5攝氏度以上的地區(qū)使用。-20號(hào)輕柴油—適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%，較低氣溫在一5一14攝氏度的地區(qū)使用。-35號(hào)輕柴油—適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%，較低氣溫在-29至-14攝氏度的地區(qū)使用。-50號(hào)輕柴油—適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%，較低氣溫在一44－-29攝氏度的地區(qū)使用。某月風(fēng)險(xiǎn)率為10％的較低氣溫，表示該月較低氣溫低于該值的概率為0.1。

0號(hào)柴油和國(guó)五柴油的區(qū)別：1、使用范圍不同：0號(hào)柴油屬于重柴油，轉(zhuǎn)速越低，選用的重柴油凝點(diǎn)越高。用于農(nóng)田排灌、漁輪、船舶等，也用作鍋爐燃料；國(guó)五柴油屬于輕柴油，普遍用于柴油汽車、拖拉機(jī)以及配用于船舶、礦山、發(fā)電、鉆井等設(shè)備的高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。2、物理特性不同：重柴油質(zhì)量要求較寬，十六烷值較低，粘度較大、凝固點(diǎn)較高。為黃色、易燃液體， 粘度適宜， 噴油霧化優(yōu)良化；輕柴油質(zhì)量要求較嚴(yán)，十六烷值較高，粘度較小，凝固點(diǎn)和含硫量較低。3、獲得方式不同：重柴油密度較大，由天然石油、人造石油等經(jīng)分餾或裂化而得；輕柴油密度相對(duì)較輕，180——370℃餾分，由天然石油的直餾柴油與二次加工柴油摻合而得，有時(shí)也摻入一部分裂化產(chǎn)物。 選用柴油的依據(jù)是使用時(shí)的溫度的。

怎么分辨柴油和汽油？1.汽油具有很強(qiáng)的揮發(fā)性，而柴油很難揮發(fā)，因此汽油車污染物中有燃料蒸發(fā)排放物，其組分是碳?xì)浠衔?HC)。2.汽油具有容易與空氣混合，且混合后不易分離的特性。汽油與空氣可以混合得很均勻，基本不存在局部過濃或過稀和液態(tài)油滴的情況。汽油的分子較小。柴油與空氣的混合是不均勻的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情況。油料在高溫缺氧時(shí)，易炭化形成炭煙。柴油燃燒后會(huì)生成一些有臭味的有機(jī)氣體，因此，柴油機(jī)排放中還有臭味。3.兩者在化學(xué)方面的區(qū)別:汽油中的碳原子較少，為8-10個(gè)，柴油為12-15，所以柴油蘊(yùn)涵的能量較高。柴油不用點(diǎn)火，在較高的壓力下自燃，所以它的效率較高(其實(shí)較高利用率不過30%)，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要點(diǎn)火，所以汽油機(jī)的體積較小，也很安靜(其利用率才不過15%)。4.味道不一樣，汽油刺鼻，柴油味淡。顏色不一樣，汽油淡色，柴油深色。容度不一樣，汽油較稀.柴油較濃。在交通工具上點(diǎn)燃方式不一樣，汽油是火花塞點(diǎn)燃，柴油是壓燃。柴油的抗爆性較差。柴油較汽油馬力小、污染重、冒黑煙，但價(jià)格低。柴油用做轉(zhuǎn)速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，也可用做各種柴油燃燒器的燃料。0#柴油出售

通常柴油密度是以0.84計(jì)算的。***0號(hào)柴油企業(yè)

0號(hào)柴油是柴油機(jī)的燃料，主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。用做轉(zhuǎn)速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，也可用做各種柴油燃燒器的燃料。主要用于燃燒機(jī)、壓鑄機(jī)、汽車、貨車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、推土機(jī)、挖機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)、船舶、鍋爐及各種進(jìn)口發(fā)電機(jī)組、國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組等。國(guó)標(biāo)0號(hào)柴油的密度范圍為0.820～0.855，不同型號(hào)的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公斤/升、＋10＃柴油0.85密度公斤/升、＋20＃柴油0.87密度公斤/升、－10＃柴油0.84密度公斤/升、－20＃柴油密度0.83公斤/升、－30＃柴油密度0.82公斤/升、－35＃柴油密度0.82公斤/升，通常柴油密度以0.84計(jì)算,這樣一噸柴油大約折合1190公升。***0號(hào)柴油企業(yè)

東莞市華怡然石油化工有限公司致力于化工，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。華怡然石油深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的罐裝潤(rùn)滑油，罐裝機(jī)油，輕質(zhì)循環(huán)油，燃料油。華怡然石油始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。華怡然石油始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使華怡然石油在行業(yè)的從容而自信。

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