一般來說，比較明顯的節(jié)約成本的方法就是降低涂層材料的成本。與其它涂料相比，濟南達克羅表面技術，濟南達克羅表面技術，達克羅涂料價格低廉，用途普遍。國內滌綸繩涂料市場價格在每噸3.5萬元至4萬元之間，如果第三次配制涂料，其關鍵材料鋅、鋁均采用進口，濟南達克羅表面技術，其每噸成本在2萬元左右，配方價格在2萬元左右。使用達克羅涂層時，可采用機械手自動涂覆，并可通過烘箱連續(xù)固化，提高了生產效率。達克羅涂層完全滿足自動化要求，降低了人工成本。由于達克羅涂料是無害的，因此較大降低了廢物處理成本。由于不需要額外的空氣，固化爐可以使用更少的能源。此外，滌綸涂層系統(tǒng)的廢品率較低(通常低于2%)。這意味著你花更少的時間和金錢重新加工不合格的產品。達克羅涂液的X組份：由鋅片、鋁片及乙二醇等組成的。濟南達克羅表面技術

達克羅用在載重汽車上各種形狀復雜的管類、腔類零部件的防腐，如發(fā)動機的排氣管、消聲器等。如果這類零件采用電鍍處理，由于此類零件形狀復雜和電鍍工藝的局限性，形成的鍍層不均勻，甚至可能會發(fā)生漏鍍，會使制件抗腐蝕能力急劇下降，直接影響汽車零件的性能和使用壽命。而達克羅工藝采用浸漬等方式，不存在電鍍過程中均涂能力和深度能力不好的問題，而且達克羅處理液具有優(yōu)良的的滲透能力，在緊密接觸的縫隙中也能形成良好的防護膜，特別適用于管類及型腔復雜的汽車零件的防腐，有些組裝件在裝配好以后也適宜進行達克羅處理。此外，達克羅涂層也不受各種油類、防凍液、清洗劑等化學制品的侵蝕，耐化學性、耐候性也都很好，所以達克羅十分適合載重汽車底盤及汽車外用零部件的防腐。南通達克羅設備廠家達克羅即非點解水性鋅鉻涂層，是當今世界涂鍍鋅業(yè)別具一格的金屬防腐蝕新材料新技術。

達克羅處理按涂履方式不同分為浸涂甩干、噴涂、刷涂等幾種方法。在決定選用哪種方式時，首先要考慮的是要覆蓋在工件上的涂層是注重功能性還是裝飾性，還要考慮涂層厚度的控制、生產速度、產品形狀和所要求的質量。浸涂甩干：適用于標準件和其它小的工件。工件一般要浸液10～?20s，為使Cr6+在鋼鐵基材上充分形成鈍化膜；離心甩干時應該正轉反轉各兩次，每次10～20s。對于特殊件要用夾具，難甩的零件要用人工輔助，比如用棒在離心筐中攪一下，將筐中的工件的位置變化一下，使積存在角落里的涂液能被順利甩離工件。甩液機的轉速要適當，太快太慢都不利，總之是要保證零件上不能有積液、掛液、氣泡、漏涂等。通過多次正反轉甩液、多次調整甩干速度，根據(jù)實際上的涂覆效果來確定工件的加入量、甩液機的轉速、轉動的時間等工藝參數(shù)。

在整個產品的生產中，我們也需要看看大賢有什么樣的想法。如果我們想要改進這個產品的技術，我們需要在生產成本上投入很多。此外，在良好的生產理念下，管理還需要改進。如果一個廠家不注重良好的管理，自然會使生產人員沒有良好的責任感。在這種情況下，改進這一進程是不可能的。對于達克羅的生產工藝，我們必須熟悉，現(xiàn)在有專門的涂料清洗設備對達克羅的加工，這項技術已經在我們的生活中發(fā)揮了重要的作用。在達克羅加工過程中，達克羅在汽車應用方面的優(yōu)勢。現(xiàn)在汽車已經成為我們的日常出行必不可少的工具，汽車經過這么多年的發(fā)展，已經取得了不小的成就，現(xiàn)在我們這邊的性能越來越好，實際上在汽車的使用也有許多缺點，尤其是汽車車架防腐，現(xiàn)在我們有涂層技術在汽車中的應用，使得汽車提高一定的防腐性能，當你看到達克羅技術在汽車應用中的優(yōu)勢時。達克羅涂層的導電性能不好，這樣就不宜用于導電連接的零件，如電器的接地螺栓等。

達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。達克羅較早誕生于二十世紀五十年代末。在北美、北歐寒冷的冬天，道路上厚實的冰層嚴重阻礙機動車的行駛，人們用鹽撒在地上的方法來降低凝固點的溫度以緩解道路暢通問題，但是緊接而來的氯化鈉中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體，交通工具嚴重受損、嚴峻的課題出現(xiàn)了。美國科學家研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料，涂料沾在金屬基體上，經過全閉路循環(huán)涂覆烘烤，形成薄薄的涂層，達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕，防腐技術進入了新的臺階，革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷。達克羅涂層主要由鱗片狀鋅片、鋁片以及無定形復合鉻酸鹽聚合物組成。南通達克羅設備廠家

達克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色，不適合汽車發(fā)展個性化的需要。濟南達克羅表面技術

達克羅的前景：尋求一種新型的管道防腐技術，研制出低成本高性能的水系管件是一項急需解決的技術難題，并有著廣闊的需求和發(fā)展前景。達克羅處理技術的特點：危害幾乎沒有問題。達克羅處理工藝基本無排放廢氣、廢液、廢渣。所以幾乎無污染危害。高抗腐蝕性。達克羅膜厚4～10μm。它對鋼鐵部件的防護效果，同等厚度條件下是電鍍鋅的7～10倍以上，尤其在200～250℃的加熱條件下與以前的鍍鋅相比，表現(xiàn)出優(yōu)異的耐熱防銹性。耐熱性能高。經達克羅處理后，可耐熱至300～500℃，遠遠超過一般鍍鋅及有機涂料。濟南達克羅表面技術

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