非常適用于催化劑定性分析，連云港專業(yè)汽車尾氣催化劑評價裝置技術(shù)指導(dǎo)。 重現(xiàn)性： 催化劑量：5～200mg 反應(yīng)爐溫度：RT～1100℃ 反應(yīng)爐控制精度： 反應(yīng)爐升溫速率：0～100℃/min（RT～500℃） 0～50℃/min（500～800℃） 0～30℃/min（800～1100℃） 反應(yīng)爐升溫曲線平滑度： 氣體流量范圍：0～100sccm（可擴(kuò)展） 流量精度： 檢測器基線噪音: 檢測器基線漂移: 檢測器溫度范圍：RT～250℃ 檢測器溫度控制精度： 冷阱溫度范圍：-196℃～RT 該系統(tǒng)主要將標(biāo)準(zhǔn)樣氣按一定比例先混合在一起，經(jīng)預(yù)熱后進(jìn)入反應(yīng)器中的催化劑床層，進(jìn)行反應(yīng)，****后采用氣體分析儀測定進(jìn)入催化劑前及后氣體的各組份濃度，連云港專業(yè)汽車尾氣催化劑評價裝置技術(shù)指導(dǎo)，連云港專業(yè)汽車尾氣催化劑評價裝置技術(shù)指導(dǎo)，用于催化劑的起燃溫度、轉(zhuǎn)化效率等進(jìn)行對比優(yōu)化分析。智能化汽車尾氣催化劑評價裝置廠家。連云港專業(yè)汽車尾氣催化劑評價裝置技術(shù)指導(dǎo)

催化劑的實(shí)驗(yàn)室篩選裝置，用于模擬車用發(fā)動機(jī)排氣的尾氣組份和工況條件下，對催化劑的各項(xiàng)性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測定，達(dá)到推薦的目的，此系統(tǒng)既適用于汽油機(jī)三元催化研發(fā)，也適用于采用DOC、SCR 的柴油機(jī)催化研究。該系統(tǒng)主要將標(biāo)準(zhǔn)樣氣按一定比例先混合在一起，經(jīng)預(yù)熱后進(jìn)入反應(yīng)器中的催化劑床層，進(jìn)行反應(yīng)，****后采用氣體分析儀測定進(jìn)入催化劑前及后氣體的各組份濃度，用于催化劑的起始溫度、轉(zhuǎn)化效率等進(jìn)行對比優(yōu)化分析。該系統(tǒng)主要將標(biāo)準(zhǔn)樣氣按一定比例先混合在一起，經(jīng)預(yù)熱后進(jìn)入反應(yīng)器中的催化劑床層，進(jìn)行反應(yīng)，****后采用氣體分析儀測定進(jìn)入催化劑前及后氣體的各組份濃度，用于催化劑的起燃溫度、轉(zhuǎn)化效率等進(jìn)行對比優(yōu)化分析。連云港專業(yè)汽車尾氣催化劑評價裝置技術(shù)指導(dǎo)便攜式汽車尾氣催化劑評價裝置規(guī)格尺寸。

將廢汽車尾氣催化劑進(jìn)行粗磨和超細(xì)磨,再與含銅危險廢物混合制粒,然后加入到富氧側(cè)吹爐進(jìn)行熔煉,采用含銅危廢高溫下捕集稀貴金屬,進(jìn)而從銅陽極泥中濕法提取稀貴金屬。熔煉工序產(chǎn)生的含硫低的煙氣經(jīng)收塵后進(jìn)行有機(jī)胺吸附脫硫,解吸產(chǎn)出的純二氧化硫氣體用于生產(chǎn)硫酸；熔煉爐渣經(jīng)磁選后用于生產(chǎn)微晶玻璃等建材。本發(fā)明的處理方法不僅可以高效回收稀貴金屬,工藝流程短、處理量大、減少了能耗、提高稀貴金屬回收率；同時廢氣、廢渣得到有效處理,回收利用,生產(chǎn)環(huán)境優(yōu)良。

熔煉富集法 火法熔煉富集工藝是在熔煉載體的同時讓鉑族金屬在金屬捕集劑內(nèi)富集，載體形成熔渣，這個過程加入助熔劑或采取極高的熔融溫度進(jìn)行造渣，然后酸浸將貴金屬鉑、鈀、銠與金屬捕集劑分開，再通過溶解提取貴金屬。常用的捕集方法包括鉛捕集、鐵捕集和銅捕集等，其中銅捕集是相對較好的捕集方法，具有選擇性好，熔體中鉑族金屬含量高、損失少，熔煉溫度比鐵低，對人體損害比鉛小等優(yōu)點(diǎn)。該系統(tǒng)主要將標(biāo)準(zhǔn)樣氣按一定比例先混合在一起，經(jīng)預(yù)熱后進(jìn)入反應(yīng)器中的催化劑床層，進(jìn)行反應(yīng)，****后采用氣體分析儀測定進(jìn)入催化劑前及后氣體的各組份濃度，用于催化劑的起燃溫度、轉(zhuǎn)化效率等進(jìn)行對比優(yōu)化分析。便攜式汽車尾氣催化劑評價裝置產(chǎn)業(yè)。

三元催化劑具有高活性、高選擇性、高熱穩(wěn)定性等良好性能，同時能去除汽車尾氣中的CO、HC及NOx等污染物，是較為理想的汽車尾氣催化劑。對CO和HC通常采用氣相氧化法或催化氧化法加以去除，而對NOx則可以通過催化還原、催化裂解、催化選擇性還原等方法去除。該系統(tǒng)主要將標(biāo)準(zhǔn)樣氣按一定比例先混合在一起，經(jīng)預(yù)熱后進(jìn)入反應(yīng)器中的催化劑床層，進(jìn)行反應(yīng)，****后采用氣體分析儀測定進(jìn)入催化劑前及后氣體的各組份濃度，用于催化劑的起燃溫度、轉(zhuǎn)化效率等進(jìn)行對比優(yōu)化分析。 智能汽車尾氣催化劑評價裝置技術(shù)指導(dǎo)。連云港專業(yè)汽車尾氣催化劑評價裝置技術(shù)指導(dǎo)

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內(nèi)燃機(jī)的燃料在燃燒過程中，因多方面原因，造成燃燒不完全，其排氣成份中除了二氧化碳(CO2)、水蒸汽(H2O)，還含有一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化合物(NOx)、鉛化合物、硫化合物等。其中一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化合物(NOx)是造成環(huán)境污染的三種主要?dú)鈶B(tài)污染物。 　　三元催化劑是汽車尾氣三元催化轉(zhuǎn)化器里使用的催化劑，用于對汽車尾氣在排放前進(jìn)行催化轉(zhuǎn)化，同時對CO、HC、NOx分別氧化，將有害氣體還原為對人體健康無害的二氧化碳(CO2)、氮?dú)?N2)和水蒸氣(H2O)。連云港專業(yè)汽車尾氣催化劑評價裝置技術(shù)指導(dǎo)

蘇州眾好實(shí)驗(yàn)儀器科技有限公司致力于儀器儀表，是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié)，公司旗下濕度發(fā)生器，水蒸氣發(fā)生器，VOC發(fā)生器，固定床催化劑評價系統(tǒng)深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在儀器儀表深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造儀器儀表良好品牌。蘇州眾好科技立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。

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