馬旭林建議，首先，天津快遞智能柜，將智能投遞設(shè)施等納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)規(guī)劃，納入小區(qū)配套建設(shè)和老舊小區(qū)改造工程，研究智能快件箱（信包箱）、驛站等末端公共服務(wù)有關(guān)定價(jià)范圍；對(duì)未設(shè)置智能快件箱（信包箱）的小區(qū)，應(yīng)當(dāng)規(guī)劃場(chǎng)地提供布放，鼓勵(lì)小區(qū)免收?qǐng)鲎赓M(fèi)和代投費(fèi)，降低入場(chǎng)門檻，加大支持力度，減少企業(yè)成本，天津快遞智能柜，保障智能快件箱（信包箱）實(shí)現(xiàn)可持續(xù)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。第二，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部將智能快件箱（信包箱）建設(shè)納入《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，天津快遞智能柜，作為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)與住宅樓房同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收，推進(jìn)智慧城市建設(shè)，滿足人民**對(duì)美好生活的新需求。

蟻柜同時(shí)可解決智能箱日常運(yùn)營(yíng)的后顧之憂。天津快遞智能柜

據(jù)悉，物流末端聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成立的目的是要加快推動(dòng)物流末端領(lǐng)域的信息共享和技術(shù)應(yīng)用，攜各家成員單位之力，推進(jìn)物流末端體系的創(chuàng)新與賦能，共同助力智能社區(qū)建設(shè)。今后將**家實(shí)驗(yàn)室、各成員單位及社會(huì)各界相關(guān)單位，共同開(kāi)展技術(shù)研究、產(chǎn)品研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、示范建設(shè)、行業(yè)推廣以及人才交流培訓(xùn)等工作。在條件成熟后，還將與資本緊密合作，打造物流末端投融資平臺(tái)，為成員單位及相關(guān)創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)造更好的生態(tài)環(huán)境。

上海曠日信息科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO胡禮波在現(xiàn)場(chǎng)表示，整個(gè)末端的建設(shè)還有很大的提升空間，這也是聯(lián)合成立末端信息共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的初衷。公司所研發(fā)的蟻柜智能箱**了開(kāi)源系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)接口，可無(wú)縫對(duì)接當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)屬性的基地端，也能融合社區(qū)末端的共享產(chǎn)品，形成多維度、多場(chǎng)景的末端服務(wù)業(yè)態(tài)。 河北智能柜代理今年快遞柜市場(chǎng)呈巨大缺口，供需矛盾突出！

自智能快遞柜進(jìn)入末端市場(chǎng)以來(lái)，就憑借靈活性、安全性和便捷性等優(yōu)點(diǎn)，獲得了大量消費(fèi)者的認(rèn)可。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)智能快遞柜市場(chǎng)規(guī)模突破100億元，到2019年超250億元。按照我國(guó)快遞業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，以及智能快遞柜的迅速發(fā)展，預(yù)計(jì)2020年，中國(guó)快遞柜市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)300億元。抓好新業(yè)態(tài)發(fā)展，推動(dòng)智能快件箱等基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)和平臺(tái)加載，加大對(duì)新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)的對(duì)接服務(wù)支持力度。抓好國(guó)際寄遞物流發(fā)展，鼓勵(lì)和幫助企業(yè)利用契機(jī)拓展新渠道；加強(qiáng)近鄰國(guó)際網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，帶動(dòng)國(guó)際大循環(huán)發(fā)展。

中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿分析表示，之前，在制造業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，物流會(huì)出現(xiàn)行業(yè)集群。隨著電商發(fā)展，承接消費(fèi)需求的快遞也不斷發(fā)展。北京在堅(jiān)持減量發(fā)展的同時(shí)，應(yīng)該將B端物流與C端物流進(jìn)行區(qū)分，城區(qū)應(yīng)該保留并提升C端消費(fèi)需求的物流網(wǎng)點(diǎn)與基建。

對(duì)于多家快遞企業(yè)共享網(wǎng)點(diǎn)，楊達(dá)卿認(rèn)為，多數(shù)物流快遞企業(yè)希望建設(shè)從倉(cāng)儲(chǔ)到配送的全鏈條物流體系，但隨著一二線城市的商戶資源越發(fā)緊張，“共享”將是有效解決供應(yīng)難題的途徑之一。“這樣也可以防止資源重復(fù)，并能飽和地使用現(xiàn)有資源?！?

楊達(dá)卿建議，末端配送創(chuàng)新試點(diǎn)應(yīng)該適當(dāng)設(shè)立“門檻”，從消防安全、規(guī)范達(dá)標(biāo)等方面進(jìn)行把關(guān)，以此促進(jìn)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。 蟻柜研發(fā)團(tuán)隊(duì)由華為、螞蟻金服、中興通訊等從業(yè)20余年行業(yè)大牛組成。

自“智能末端配送”納入上海新基建范疇，智能投遞設(shè)施納入國(guó)家規(guī)劃，我國(guó)正大力推進(jìn)智慧城市建設(shè)。隨之，智能柜、末端公共服務(wù)站等新服務(wù)模式相繼出現(xiàn)。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，快遞末端成本已占到快遞公司總成本5成以上，圍繞著末端創(chuàng)新就顯得尤為突出。在百姓需求和新基建的東風(fēng)下，提升末端收派的智能化、信息化水平可謂是大勢(shì)所趨。未來(lái)的快遞柜也將區(qū)分普通快遞、外賣生鮮食品功能區(qū)域、甚至還可能提供電動(dòng)自動(dòng)車充換電、共享充電寶、共享雨傘等不同功能。 智能柜或?qū)⒊蔀樯鐓^(qū)“強(qiáng)制標(biāo)配”！浙江官方智能柜代理

智能柜正由傳統(tǒng)制造向智能制造新模式轉(zhuǎn)變。天津快遞智能柜

智能取物柜能否成為小區(qū)標(biāo)配？上海抓緊完善規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

董家渡新樓盤海珀外灘的地下一層，即將擺上一排智能取物柜。和以往不同，新大樓地下在規(guī)劃時(shí)已經(jīng)預(yù)留了位置、接口和管線，做到了和智能取物柜的無(wú)縫銜接。

小小的智能取物柜，正成為住宅開(kāi)發(fā)商考量的新標(biāo)配。在本月發(fā)布的上海新基建“35條”中提出，未來(lái)三年內(nèi)上海要新增1.5萬(wàn)臺(tái)以上智能取物柜。

“包括快遞柜在內(nèi)的智能取物柜想要真正成為小區(qū)的標(biāo)配，要做的工作還很多?！鄙虾Ｊ朽]政管理局副局長(zhǎng)余洪偉表示，目前正在與上海相關(guān)委辦局一起研究制訂相關(guān)意見(jiàn)，既要推進(jìn)智能取物柜的建設(shè)，又要進(jìn)行規(guī)范，使其更好服務(wù)市民。

去智能快遞柜拿快件，已經(jīng)成為不少人日常生活的一部分。**期間的無(wú)接觸配送需求，也加速了這一行業(yè)發(fā)展。

與之前共享單車等生意一樣，智能快遞柜的設(shè)立和運(yùn)營(yíng)雖然屬于市場(chǎng)行為，但因?yàn)槠湔紦?jù)了一定公共資源，面對(duì)的是廣大消費(fèi)者，所以具有一定公共屬性。余洪偉認(rèn)為：“上海新基建的特點(diǎn)之一，就是推動(dòng)社會(huì)資本投入。在智能取物柜建設(shè)中，有關(guān)部門要抓緊完善規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)企業(yè)在公共屬性與市場(chǎng)行為之間，找到一個(gè)平衡點(diǎn)，使其更好參與到新基建中?！?

天津快遞智能柜

上海曠日信息科技有限公司成立于2019年，團(tuán)隊(duì)由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術(shù)**組建而成。2020年5月與物流信息技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。共同搭建末端物流體系，實(shí)現(xiàn)城市“無(wú)接觸智能配送”，開(kāi)啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司，旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”，本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命，提供社區(qū)智能化落地解決方案。

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