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拖拉機(jī)平板吊的產(chǎn)品特點(diǎn)是： 1、采用7mm厚加固鋼板，結(jié)實(shí)、耐用，性價(jià)比高。2.“拖拉機(jī)平板吊”采用先進(jìn)的液壓鎖、多路閥、平衡閥，系統(tǒng)采用常閉式制動(dòng)系統(tǒng)。3.拖拉機(jī)平板吊”50錳鋼大直徑新轉(zhuǎn)盤直徑630mm 液壓系統(tǒng)。4.拖拉機(jī)平板吊回轉(zhuǎn)支撐： 液壓中心回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤可360度任意旋轉(zhuǎn)。5.拖拉機(jī)平板吊”50錳鋼大直徑新轉(zhuǎn)盤直徑630mm 液壓系統(tǒng)。6.拖拉機(jī)平板吊采用全自動(dòng)出腿，支腿可實(shí)現(xiàn)單獨(dú)和同步動(dòng)作。7.拖拉機(jī)平板吊、可在不同地形操作，特別是高低不平的位置。

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拖拉機(jī)平板吊： 1、 使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。 2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。 3、四缸動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁。 4、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。 5、 轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，尤其適應(yīng)狹窄場地，減少修建道路的費(fèi)用。 6、 配備電啟動(dòng)，自卸，手柄集中，操作方便。 拖拉機(jī)平板吊參數(shù)： 1、底盤：拖拉機(jī)（804、904、1004、1104、1204、1304、1504） 2、單節(jié)臂長：5米、6米 3、吊臂節(jié)數(shù)：4節(jié)、5節(jié) 4、吊臂形狀：U型 5、粗節(jié)吊臂尺寸：高50公分，寬：32公分 6、起重支腿數(shù)量：5條 7、扇熱系統(tǒng)：風(fēng)冷 8、單卷揚(yáng)機(jī)：（8T/10T/12T/16T）液壓壓卷揚(yáng) 9、后腿大架可以伸縮 10、打樁機(jī)（可選） 規(guī)格：打孔直徑50公分，深度3米。 11、外觀尺寸：長6000mm； 寬2000mm；高3200mm 12、總質(zhì)量：9800KG

公司位于孔孟之鄉(xiāng)，運(yùn)河之都的魅力城市濟(jì)寧。公司致力于科技與市場接軌，將科技商品化，市場化，產(chǎn)業(yè)化，開發(fā)研究適應(yīng)市場的工程機(jī)械設(shè)備，我們公司一直堅(jiān)持“與社會(huì)齊發(fā)展”的企業(yè)理念，把握“科技當(dāng)先，品質(zhì)為天”的經(jīng)營原則，與時(shí)俱進(jìn)，以市場需要為導(dǎo)向，瞄準(zhǔn)行業(yè)前沿，研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中小型和特種建筑工程機(jī)械。山東九征機(jī)械設(shè)備有限公司在今后的輝煌發(fā)展歷程中，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“客戶、員工、創(chuàng)新、質(zhì)量”的企業(yè)精神，為建造成中國中小型和特種建筑工程機(jī)械的研發(fā)、制造基地而努力奮斗?！巴侠瓩C(jī)平板吊”加大加長，跨度更大，更安全穩(wěn)定 拖拉機(jī)平板吊介紹.

隨車吊平板運(yùn)輸車是隨車吊與平板運(yùn)輸車的結(jié)合體，具有隨車吊和平板運(yùn)輸車兩種車型的基本功能，既可用作隨車吊還可用于工程運(yùn)輸車，或是貨物運(yùn)輸；隨車吊平板運(yùn)輸車常用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重，在車站、港口、倉庫、建筑工地 等狹窄場所作業(yè)。平板隨車吊除了可以進(jìn)行吊裝起重作業(yè)外，還可運(yùn)輸挖機(jī)等器械，需加裝液壓型后支腿，以加強(qiáng)整車的穩(wěn)定性。 濟(jì)寧久征機(jī)械售出所有車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)全國聯(lián)保，車橋，變速箱，大件質(zhì)保一年，真正的廠家售后有保證，歡迎下單“拖拉機(jī)平板吊拖拉機(jī)平板吊： 1、 使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)平穩(wěn).湖北廠家直銷拖拉機(jī)平板吊多少錢

拖拉機(jī)平板吊起重支腿數(shù)量：5條 7、扇熱系統(tǒng)：風(fēng)冷.湖北廠家直銷拖拉機(jī)平板吊多少錢

6. 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 全自動(dòng)液壓支腿；垂直支腿的操縱，支腿可實(shí)現(xiàn)同步和單獨(dú)動(dòng)作，適用于不同地形，特別是高低不平的路面，更易于整機(jī)調(diào)平；一般工程機(jī)械都具有可伸縮履帶底盤，包括左履帶架、右履帶架、底座、至少一左伸縮油缸和右伸縮油缸，左伸縮油缸安裝在底座與左履帶架之間，右伸縮油缸安裝在底座與右履帶架之間。 履帶底盤的“節(jié)距”:指履帶串聯(lián)時(shí)二支相鄰軸中心距。你的自行車上鏈條也是用軸一節(jié)一節(jié)串聯(lián)接起來，相鄰兩支軸的中心距叫節(jié)距。履帶上的節(jié)距也是一樣測量。 坦克中傳動(dòng)系統(tǒng)履帶底盤的區(qū)別：履帶是坦克兩側(cè)的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，有主動(dòng)輪傳動(dòng)，負(fù)重輪支撐。底盤就是坦克的底部嘍，和車體是一個(gè)整體，傳動(dòng)系統(tǒng)有很多啊，比如火控，穩(wěn)定，還有駕駛的方面的很多傳動(dòng)系統(tǒng)有很多。履帶的材料是鋼材與橡膠。鋼材的履帶板多用于噸位比較大的設(shè)備上，橡膠履帶板多用在小噸位的設(shè)備上。

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