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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:南通好用的高壓柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng)安全操作規(guī)程:1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí),開啟電加熱器,對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。2、檢查機(jī)體及周圍有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時(shí)清走。3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī),南通好用的高壓柴油發(fā)電機(jī)組。9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕,使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如剛開始一次起動(dòng)失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng),南通好用的高壓柴油發(fā)電機(jī)組。啟動(dòng)后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動(dòng)成功,南通好用的高壓柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組明火啟動(dòng):在溫度較低的地方,可以用明火來(lái)啟動(dòng)機(jī)器,但不能拆卸空氣濾清器。南通好用的高壓柴油發(fā)電機(jī)組
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中需要注意哪些細(xì)節(jié)?一、潤(rùn)滑。選用合適的潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法,用理想的流體摩擦取代干摩擦,這是減少摩擦和磨損的較有效方法。對(duì)于發(fā)電機(jī)組而言,要按照不同發(fā)動(dòng)機(jī)的具體要求,根據(jù)季節(jié)和使用地域的不同選擇合適牌號(hào)的潤(rùn)滑油。二、正確選擇材料。按照基本磨損的形式,正確選擇材料是提高機(jī)械設(shè)備零部件耐磨性的關(guān)鍵因素之一。在設(shè)計(jì)制造時(shí)應(yīng)選用疲勞強(qiáng)度高、防腐性能好、耐磨耐高溫的材料。同時(shí)要注意配對(duì)材料的互溶性,使其有合適的組合。南通求購(gòu)直銷柴油發(fā)電機(jī)組很少有人對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行定期的檢測(cè)。
柴油發(fā)電機(jī)組安裝在澆注混凝土基礎(chǔ)平臺(tái)座時(shí),應(yīng)注意:1.確保混凝土基礎(chǔ)水平;2.確?;A(chǔ)平臺(tái)有足夠的承載發(fā)電機(jī)組的能力。機(jī)房必須有足夠空間,以使空氣自由循環(huán),對(duì)于確保機(jī)組的正常使用性能、減少機(jī)組的功率損耗及保證機(jī)組的正常使用壽命等都是十分重要的。機(jī)房?jī)?nèi)部不應(yīng)放置其它易燃易爆物品,和容易被卷入機(jī)組防護(hù)網(wǎng)罩甚至直接被吸入機(jī)體內(nèi)部及可能影響機(jī)組的正常使用的任何物體。對(duì)于一般沒(méi)有特殊要求的機(jī)組的安裝施工,對(duì)機(jī)房的設(shè)計(jì)要求并不高,只需在保證排氣背壓不超出規(guī)定值的前提下,能夠確保機(jī)房進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口滿足技術(shù)規(guī)范的要求,并且避免暖氣回流,而機(jī)房?jī)?nèi)部能夠預(yù)留出足夠的操作維修空間就可以了。對(duì)于部分需要在機(jī)房?jī)?nèi)部制作和安放備用燃油箱的,應(yīng)注意使其實(shí)現(xiàn)與機(jī)房主空間的隔離,及滿足當(dāng)?shù)丨h(huán)保消防部門的要求。機(jī)房應(yīng)能安排足夠的進(jìn)排風(fēng)口,如進(jìn)排風(fēng)冷卻量不足,則需另做排風(fēng)道或采用遠(yuǎn)置水箱安裝方式,選擇柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房?jī)?nèi)的具體擺放位置時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮在機(jī)組四周和上部預(yù)留足夠的操作維修空間和空氣流通空間。當(dāng)全自動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)換系統(tǒng)ATS或同步并車系統(tǒng)等安裝在機(jī)房?jī)?nèi)時(shí),應(yīng)注意在其四周預(yù)留足夠的操作維修空間。
柴油發(fā)電機(jī)使用中,哪些因素會(huì)影響其耗油問(wèn)題呢?一、高壓油泵內(nèi)部的壓力,密封性越好壓力越大則省油。油泵壓力低密封不良,使高壓油泵工作時(shí)的有效行程變大,柴油燃燒不充分造成耗油量大。二、油嘴霧化程度,噴霧越好噴孔越細(xì)則省油油嘴磨損密封不好噴油呈線狀,明顯比霧化時(shí)噴出的油要多,當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)來(lái)不及燃燒,就排出從而耗油量大。發(fā)電機(jī)組三、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸壓低,氣門密封不良漏氣,則耗油量大;柴油機(jī)內(nèi)水溫過(guò)高,使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比變低,部分柴油通過(guò)高溫排出,從而導(dǎo)致耗油量大。四、增壓氣管漏氣導(dǎo)致廢氣再循環(huán)時(shí)推入高壓油泵的氣壓過(guò)低,加大油門時(shí)油泵達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)所需油量,造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠,動(dòng)力不夠則耗油量大。柴油發(fā)電機(jī)使用中,哪些因素會(huì)影響其耗油問(wèn)題呢?
柴油發(fā)電機(jī)組操作時(shí),操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離,并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān),然后再斷開總開關(guān),再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí),順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載,再斷總開關(guān),之后關(guān)柴油機(jī),不允許不拉斷總開關(guān),隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對(duì)機(jī)組作常規(guī)性檢查,并記錄運(yùn)行情況(工作日記)。萬(wàn)一發(fā)生有人觸電,應(yīng)迅速切斷電源開關(guān),或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進(jìn)行搶救,并請(qǐng)醫(yī)生來(lái)現(xiàn)場(chǎng)搶救。萬(wàn)一遇有電氣設(shè)備水災(zāi)時(shí),應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷,并報(bào)告當(dāng)?shù)毓╇娝缓筮M(jìn)行救火。對(duì)帶電設(shè)備救火應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等,不準(zhǔn)用水。柴油發(fā)電機(jī)組的校驗(yàn)項(xiàng)目和方法能夠讓我們整體了解柴油發(fā)電機(jī)組的選購(gòu)壯觀。南通好用的高壓柴油發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組低溫帶負(fù)荷注意事項(xiàng):柴油發(fā)電機(jī)組著火后,一些運(yùn)行人員迫不及待地要立即啟動(dòng)負(fù)荷運(yùn)行。南通好用的高壓柴油發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴燒熔的原因有哪些?柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越多,重要性也有所提高。我們都知道噴油嘴是柴油發(fā)電機(jī)的主要設(shè)備之一,在使用一段時(shí)間后,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)燒熔故障。下面簡(jiǎn)單分析一下柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴燒熔的原因,以幫助大家快速解決問(wèn)題,保證柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。1、柴油發(fā)電機(jī)使用不當(dāng):如果柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中缺少冷卻液,燃燒室因得不到很好的冷卻而造成高溫,也是噴油嘴燒熔的重要原因。2、噴油時(shí)間過(guò)晚:噴油提前角過(guò)小將使噴油時(shí)間過(guò)晚,燃料燃燒情況出現(xiàn)惡化,如果長(zhǎng)時(shí)間得不到調(diào)整,局部高溫將會(huì)使噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。南通好用的高壓柴油發(fā)電機(jī)組
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