電動(dòng)車(chē)充電樁基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm；樁（栓）體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強(qiáng)、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)；非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地；電源要求：輸入電壓：?jiǎn)蜗?20V；輸出功率：?jiǎn)蜗?20V/5KW；頻率：50Hz±2Hz；允許電壓波動(dòng)范圍為：?jiǎn)蜗?20V±15%；電氣要求：插頭與插座正確連接確認(rèn)成功后，武漢電動(dòng)車(chē)充電樁價(jià)位，帶負(fù)載可分合電路方可閉合，實(shí)現(xiàn)對(duì)插座的供電；漏電保護(hù)裝置應(yīng)安裝在供電電纜進(jìn)線側(cè)；低壓配電設(shè)備及線路的保護(hù)應(yīng)滿(mǎn)足《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/50053）中的相關(guān)規(guī)定；對(duì)IT系統(tǒng)配電線路，武漢電動(dòng)車(chē)充電樁價(jià)位，當(dāng)***次接地故障時(shí)，武漢電動(dòng)車(chē)充電樁價(jià)位，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號(hào)，當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時(shí)應(yīng)由過(guò)電流保護(hù)電器或漏電電流動(dòng)作保護(hù)器切斷故障電路。電動(dòng)車(chē)充電樁交流電動(dòng)車(chē)充電樁（栓）應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)。武漢電動(dòng)車(chē)充電樁價(jià)位

各地有關(guān)部門(mén)紛紛出臺(tái)鼓勵(lì)政策。據(jù)中國(guó)汽車(chē)業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年新能源氣車(chē)產(chǎn)量達(dá)340471輛，銷(xiāo)量331092輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。2016年1-2月數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量3.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍，全年預(yù)計(jì)60-70萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)加速步入高速成長(zhǎng)期?！?015年是充電樁建設(shè)元年，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》中規(guī)劃，到2020年，我國(guó)將新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式電動(dòng)車(chē)充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，以滿(mǎn)足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。目前我國(guó)建成的充電樁數(shù)量與2020年規(guī)劃建成480萬(wàn)個(gè)充電樁的目標(biāo)相比，相差甚遠(yuǎn)。武漢電動(dòng)車(chē)充電樁價(jià)位電動(dòng)車(chē)充電樁的故障率較高，充電續(xù)航能力不足等問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)。

上海國(guó)際物業(yè)管理產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將于2019年4月25 - 27日在上海新國(guó)際博覽中心舉行，屆時(shí)將展示更多前沿物業(yè)管理。新技術(shù)與應(yīng)用方案，以供參觀。小區(qū)充電站的插座有何特點(diǎn)別呢?電完成，不能自動(dòng)斷電。而小區(qū)智能充電實(shí)時(shí)檢測(cè)電動(dòng)車(chē)充電狀態(tài)，電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)后自動(dòng)切斷電源，停止供電。長(zhǎng)期過(guò)充電，不僅縮短電瓶本身壽命，而且充電器和電池內(nèi)部過(guò)熱，極易造成內(nèi)部電極和電路短路，這是引起起災(zāi)事故的主要原因。不能自動(dòng)識(shí)別充電器插入。而本充電設(shè)備具有充電器自動(dòng)識(shí)別功能，只有插入充電器才能開(kāi)始正常供電。

中石油：據(jù)稱(chēng)與地方相關(guān)部門(mén)部門(mén)有接觸，提出建設(shè)充電站的想法。國(guó)家電網(wǎng)的充電站投資計(jì)劃：國(guó)家電網(wǎng)將分三個(gè)階段大力建設(shè)充電站和電動(dòng)車(chē)充電樁。第一階段（2010年）充電站主設(shè)備總投資規(guī)模將達(dá)到3億元，在27個(gè)網(wǎng)省公司建設(shè)75座充電站和6209個(gè)電動(dòng)車(chē)充電樁，初步建成充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)；第二階段（2011-2015年）投資140億元，充電站規(guī)模達(dá)到4000座，同步大力推廣建設(shè)電動(dòng)車(chē)充電樁，初步形成充電網(wǎng)絡(luò)；第三階段（2016-2020年）投資180億元，充電站達(dá)到10000座，同步詳細(xì)開(kāi)展電動(dòng)車(chē)充電樁配套建設(shè)，建成完整的充電網(wǎng)絡(luò)。自用電動(dòng)車(chē)充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位（庫(kù)），為私人用戶(hù)提供充電的電動(dòng)車(chē)充電樁。

從智能化程度上劃分，從智能化程度劃分可以劃分為單集版充電樁和平臺(tái)化充電樁兩種。以上是市場(chǎng)上電動(dòng)車(chē)充電樁的種類(lèi)，所以，在選擇電動(dòng)車(chē)充電樁廠家的時(shí)候，比較好是先了解電動(dòng)車(chē)充電樁的類(lèi)型，這樣可以根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)選擇更適合的電動(dòng)車(chē)充電樁，而且可以有針對(duì)性的去選擇電動(dòng)車(chē)充電樁廠家。園區(qū)電動(dòng)車(chē)充電樁目前存在的問(wèn)題。為了有效的預(yù)防電瓶車(chē)火災(zāi)事故的發(fā)生，現(xiàn)在很多的園區(qū)都在安裝電動(dòng)車(chē)充電樁，這樣給車(chē)主帶來(lái)了很大的便捷，而且也消除了充電的安全隱患，但是目前充電樁還是存在一些問(wèn)題，下面為大家分析。電動(dòng)車(chē)充電樁應(yīng)提供必要設(shè)施，以保證能夠正確起吊、運(yùn)輸、存放和安裝設(shè)備。濟(jì)南電瓶車(chē)充電樁價(jià)格

電動(dòng)車(chē)充電樁設(shè)備限定了功率使用，超過(guò)就會(huì)自動(dòng)斷電。武漢電動(dòng)車(chē)充電樁價(jià)位

電動(dòng)車(chē)充電樁既可實(shí)現(xiàn)直流充電，也可以交流充電。白天充電業(yè)務(wù)多的時(shí)候，使用直流方式進(jìn)行快速充電，當(dāng)夜間充電站用戶(hù)少時(shí)可用交流充電進(jìn)行慢充操作。外形特點(diǎn)：人體工學(xué)設(shè)計(jì)，充分考慮中國(guó)人特點(diǎn)，安裝后整機(jī)高度、屏幕高度、鍵盤(pán)高度、充電接頭安放槽高度，適宜操作；上出線口的形式，節(jié)省操作者一半的體力；考慮人的使用習(xí)慣和耐用性，采用觸摸和鍵盤(pán)互為備份的操控，觸摸屏和鍵盤(pán)采用防雨、防塵的設(shè)計(jì)；具備緊急停機(jī)的急停開(kāi)關(guān)；具備充電接頭安放槽，安放槽可防水。武漢電動(dòng)車(chē)充電樁價(jià)位

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