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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:深圳煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家,掘進(jìn)機(jī)
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詳細(xì)說明
受掘進(jìn)機(jī)一次掘進(jìn)高度影響,鐵路隧道可采用兩步臺階法開挖。上部斷面一次開挖高度在6m左右,具體開挖高度還應(yīng)結(jié)合地質(zhì)、所選型的掘進(jìn)機(jī)技術(shù)參數(shù)等因素來確定,一臺掘進(jìn)機(jī)移動一次即可滿足開挖寬度要求。下臺階也可采用懸臂掘進(jìn)機(jī)施工,也可采用其它辦法開挖跟進(jìn)。根據(jù)國外工程實(shí)踐,一般采用長臺階法施工,臺階長度為50m~100m左右。對地質(zhì)條件差的隧道,也可采用中長臺階或短臺階法施工
在采用懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖的鐵路隧道施工中,根據(jù)隧道斷面的大小和長度等因素既可以采用有軌運(yùn)輸,深圳煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家,也可以采用無軌運(yùn)輸方式。無軌運(yùn)輸方式如下:
開挖生產(chǎn)線:配置1臺單臂掘進(jìn)機(jī),深圳煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家。
出碴生產(chǎn)線:掘進(jìn)機(jī)直接裝碴、1臺反鏟配合,3臺以上25~30T自卸運(yùn)輸車運(yùn)輸,深圳煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家。
初支生產(chǎn)線:上臺階掘進(jìn)機(jī)輔助架設(shè)鋼架,下臺階反鏟輔助架設(shè)鋼架,1臺噴砼三聯(lián)機(jī)機(jī)械手(濕噴機(jī)、存儲、泵送),3臺砼運(yùn)輸車。
襯砌生產(chǎn)線:1臺多功能防水板鋪設(shè)機(jī),1臺無骨架模板臺車。
銑挖路線
掘進(jìn)時(shí)根據(jù)掌子面大小進(jìn)行分部開挖;根據(jù)圍巖特性設(shè)計(jì)不同的銑挖路線。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)截割部故障與優(yōu)化設(shè)計(jì)分析。深圳煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家
節(jié)能挖掘機(jī)在工作中常常會遇到各種工況,危險(xiǎn)無處不在,工作生產(chǎn),安全第一。其中陡坡是常見的,那么如何才能讓挖掘機(jī)工作的順利。爬坡時(shí)要注意:1.觀察坡的角度看看是否是在挖掘機(jī)的性能范圍內(nèi),如果坡度太大,盡量保持機(jī)器平衡,降低車身重心,把小臂伸到頭,保持鏟斗的底面和坡度成90度。2.較大的石頭,一個(gè)石頭塊也會使履帶打滑。下坡時(shí)要注意:1.石塊。2.一定要慢,不論是大小坡一定要讓挖機(jī)鏟斗先著地。常見的幾種容易發(fā)生的安全事故1、下坡時(shí)手扶門框,是不對的,盡量不要手扶門框。山重挖掘機(jī)工作時(shí),駕駛室門關(guān)上要鎖,開也要鎖。2、行走時(shí)高舉大臂,很危險(xiǎn),由于工作裝置高舉,重心高,地面稍有不平,就會翻車,一定要看好腳上的路。3、在軟地面行駛,要避免挖掘機(jī)被陷,先用鏟斗試試,不要在同一地點(diǎn)長時(shí)間停留,多走直線,少走彎路。4、視線盲區(qū)要注意,增強(qiáng)安全意識。不在空曠的場地行駛時(shí),挖掘機(jī)盡量靠左,迷你挖掘機(jī)讓右側(cè)留出更多的空間。 江門徐工掘進(jìn)機(jī)電話徐工集團(tuán)基于PLC的掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
徐工基于ANSYS的掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障機(jī)理研究:為探究縱軸式掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障機(jī)理,以EBZ-300型縱軸式掘進(jìn)機(jī)為研究對象,采用理論分析和計(jì)算研究方法,研究了掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)及故障因素。運(yùn)用UG三維模擬軟件建立掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)三維模型,并采用ANSYS有限元分析軟件對回轉(zhuǎn)臺在不同截割狀態(tài)下的受力情況進(jìn)行研究。研究結(jié)果表明,EBZ-300型縱軸式掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障產(chǎn)生的原因是回轉(zhuǎn)油缸和升降油缸分別與回轉(zhuǎn)臺的連接處均產(chǎn)生了應(yīng)力集中現(xiàn)象。
掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)保護(hù)及故障診斷分析:
介紹了掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)構(gòu)成,其包括電控箱、顯示箱、操作箱、報(bào)警裝置、電機(jī)。分析了掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)保護(hù)功能的實(shí)現(xiàn)。PLC會對故障信息進(jìn)行自動檢測,并按照檢測信息控制掘進(jìn)機(jī)的相關(guān)部件,以達(dá)到暫停掘進(jìn)機(jī)部分部件工作,實(shí)現(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)的目的。闡述了掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的實(shí)時(shí)故障診斷。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),電氣系統(tǒng)操作人員可通過查看人機(jī)界面中顯示的故障信息提示進(jìn)行深入分析,找出故障發(fā)生的原因,并采取有針對性的解決辦法。還可以借助歷史故障查詢功能對新故障進(jìn)行預(yù)判,并依據(jù)故障發(fā)生的實(shí)際概率,檢驗(yàn)?zāi)硞€(gè)元部件的可靠性,判斷其制造工藝的合理性。
EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制,有效提高液壓元件壽命,降低系統(tǒng)故障,主要液壓元件均采用國際**品牌。
系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭伸縮油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、后支承油缸、履帶漲緊油缸)、馬達(dá)(包括:行走、星輪、一運(yùn))、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。
EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)除塵噴霧系統(tǒng)分冷卻、噴霧水路。噴霧水路分內(nèi)、外噴霧水路。外來水經(jīng)一級過濾后分為三路,直接通往噴水架,由霧狀噴嘴噴出,可有效抑制粉塵;第二路經(jīng)減壓閥、冷卻器及截割電機(jī)后經(jīng)灑水嘴噴出;第三路經(jīng)減壓后,由截割頭內(nèi)噴霧噴出,起到冷卻截齒及滅塵作用。切割機(jī)構(gòu)由切割頭、切割臂、切割減速機(jī)及切割電機(jī)組成。
切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),外形為圓錐臺形結(jié)構(gòu),截齒在其圓周按三條螺旋線分布,布置合理,齒向角經(jīng)過優(yōu)化處理,采用質(zhì)量截齒,破巖能力強(qiáng),切割效率高。
切割減速機(jī)是兩級行星齒輪傳動,輸入轉(zhuǎn)速為1482/736 r/min,輸出轉(zhuǎn)速為48/24 r/min。 徐工集團(tuán)煤礦用掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)程自動控制研究。
EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要用于煤巷、半煤巖巷以及軟巖巷道、隧道掘進(jìn)。整機(jī)配置高,安全可靠。通過第二運(yùn)輸機(jī),可與自卸車、梭車、皮帶運(yùn)輸機(jī)等配套,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運(yùn)輸作業(yè)。
優(yōu)勢介紹1. 整機(jī)配置高、技術(shù)先進(jìn)、可靠性好、重心低、機(jī)器穩(wěn)定性好;
2. 切割部可伸縮,伸縮行程為550mm;
3. 合理設(shè)計(jì)的內(nèi)、外噴霧系統(tǒng),抑塵效果好;
4. 鏟板底部大傾角,整機(jī)地隙大,爬坡能力強(qiáng);
5. 中間運(yùn)輸機(jī)為平直結(jié)構(gòu),與鏟板搭接順暢,龍門高、運(yùn)輸通暢;
6. 本體、后支承箱體形式焊接結(jié)構(gòu),剛性好,可靠性高;
7. 液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制;
8. 電氣系統(tǒng)采用新型綜合保護(hù),具有液晶漢字動態(tài)顯示功能。
EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu)、鏟板總成、運(yùn)輸機(jī)、本體總成、行走機(jī)構(gòu)、后支承、操縱臺、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、護(hù)板、標(biāo)識與涂裝等部件構(gòu)成。整機(jī)配置高,安全可靠。
2017年12月,由十多臺徐工系列隧道掘進(jìn)機(jī)參與施工的貴陽地鐵一號線順利施工。深圳煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家
徐工集團(tuán)隧道掘進(jìn)機(jī)推進(jìn)油缸設(shè)計(jì)分析。深圳煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家
徐工EBZ230懸臂式掘進(jìn)機(jī)在2014年助力湖南省龍永高速公路,這是湖南省內(nèi)首臺先進(jìn)的懸臂式掘進(jìn)機(jī)設(shè)備,以現(xiàn)代科技手段為隧道施工插上安全、質(zhì)量的“雙翼”,推動了隧道工程安全、質(zhì)量建設(shè)。徐工EBZ230懸臂式掘進(jìn)機(jī)采用懸臂式截割頭對圍巖迅速進(jìn)行切割,掘進(jìn)量為80立方米/小時(shí),具有作業(yè)快、粉塵少、安全系數(shù)高等特點(diǎn),且掘進(jìn)機(jī)的雙搖桿隨動機(jī)構(gòu)還能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)前溜槽和鏟板后溜槽的平滑連接,可直接將切割后的物料通過鏈輪輸送至渣土車上,開挖進(jìn)度有效提高,施工效率將在傳統(tǒng)隧道施工技術(shù)的基礎(chǔ)上提高4-5倍。由于地質(zhì)條件十分復(fù)雜,該隧道采用傳統(tǒng)的施工方法進(jìn)行爆破對巖層擾動較大,易引發(fā)塌方等系列安全問題。采用徐工EBZ230懸臂式掘進(jìn)機(jī)后,可以直接利用掘進(jìn)機(jī)的切割頭對圍巖迅速進(jìn)行切割,有效杜絕了由爆破引發(fā)的安全問題。 深圳煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家
貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在貴州省貴陽市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2505512.html
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