所述聚酯纖維基線是由兩根或三根的確定支數(shù)的聚酯纖維線通過與上述方向相反加捻而構(gòu)成。所述確定支數(shù)的聚酯纖維線是20支或稱 為500D的聚酯纖維線。這種通絲線的制作方法，按以下步驟進(jìn)行將二根或三根確定支 數(shù)的聚酯纖維加捻成一根基線，再將三根基線與基線加捻方向相反加捻成成品線，這種 加捻線的方式能有效的增加通絲線的強(qiáng)度，然后對(duì)成品線進(jìn)行上漿處理，接著通過蠟線 機(jī)進(jìn)行打干及上蠟，然后進(jìn)行浸蠟工序，再進(jìn)行浸漿工序，汕頭通絲裝造及配件工廠，汕頭通絲裝造及配件工廠，以消除線中產(chǎn)生的光隙，汕頭通絲裝造及配件工廠，增加通絲線的強(qiáng)度。通絲裝造通絲線包括聚酯纖維基線，它由三根聚酯纖維基線通過一個(gè)方向加捻而組成。汕頭通絲裝造及配件工廠

由于彈簧不斷的拉升回復(fù)，需要使通絲裝造的通絲線牢固的連接在綜絲桿上，防止其脫落。提供了一種用于通絲裝造的通絲線連接結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⑼ńz線牢固的連接在綜絲桿上，防止其脫落。為了達(dá)到上述目標(biāo)，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為用于通絲裝造的通絲線連接結(jié)構(gòu)，包括綜絲桿，綜絲桿一端為彈簧連接段，另一端為通絲線連接段，綜絲桿中間設(shè)置有綜眼，通絲線連接段上設(shè)置有金屬連接頭，金屬連接頭上設(shè)置有穿線孔，穿線孔向上逐步收緊形成線固定孔，線固定孔內(nèi)固定有通絲線，所述彈簧連接段上注塑有螺紋桿，彈簧通過旋進(jìn)螺紋桿內(nèi)與彈簧連接段連接。汕頭通絲裝造及配件工廠通絲裝造傳統(tǒng)的通絲線使用維綸作為材料。

通絲裝造的普遍應(yīng)用即使在二十世紀(jì)，西藏地區(qū)一些游牧**，仍在用它紡紗。古代通用的紡車按結(jié)構(gòu)可分為手搖紡車和腳踏紡車兩種。手搖紡車的圖像數(shù)據(jù)在出土的漢代文物中多次發(fā)現(xiàn)，說明手搖紡車早在漢代已非常普及。腳踏紡車是在手搖紡車的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，比較早的圖像數(shù)據(jù)是江蘇省泗洪縣出土的東漢畫像石。手搖紡車，驅(qū)動(dòng)紡車的力來自于手，操作時(shí)，需一手搖動(dòng)紡車，一手從事紡紗工作。而腳踏紡車驅(qū)動(dòng)紡車的力來自于腳，操作時(shí)，紡婦能夠用雙手進(jìn)行紡紗操作，極大提高了工作效率。

紡車上的通絲裝造紡績(jī)時(shí)，需使用足夠的麻才能滿足其生產(chǎn)能力。水力大紡車是中國(guó)古代將自然力運(yùn)用于紡織機(jī)械的一項(xiàng)重要發(fā)明，如單就以水力作原動(dòng)力的紡紗機(jī)具而論，中國(guó)比西方早了四個(gè)多世紀(jì)。折疊踏板織機(jī)，踏板織機(jī)是帶有腳踏提綜開口裝置紡織機(jī)的通稱，用人的雙腳來踐踏進(jìn)行工作。踏板織機(jī)比較早出現(xiàn)的時(shí)間，尚缺乏可靠的史料說明。研究者根據(jù)史書所載，戰(zhàn)國(guó)時(shí)期諸侯間饋贈(zèng)的布帛數(shù)量比春秋時(shí)高達(dá)百倍的現(xiàn)象，及近年來各地出土的刻有踏板織機(jī)的漢畫象石等實(shí)物史料，推測(cè)踏板織機(jī)的出現(xiàn)可追溯到戰(zhàn)國(guó)時(shí)代。通絲裝造加捻線的方式能有效的增加通絲線的強(qiáng)度。

通絲裝造提供的通絲線連接結(jié)構(gòu)連接通絲線的時(shí)候，首先將通絲線穿過穿線孔，然后用力向上拉動(dòng)通絲線，將通絲線拉入到線固定孔內(nèi)，由于線固定孔孔徑較小，通絲線拉入其內(nèi)之后就不會(huì)再滑落下來，使得通絲線與金屬連接頭連接牢固。同時(shí)在彈簧連接段上注塑螺紋桿，彈簧與之連接的時(shí)候只需要將彈簧旋進(jìn)螺紋內(nèi)就可以使彈簧與之連接牢固，同時(shí)由于彈簧連接段上注塑螺紋桿，這樣很多綜絲桿在不斷升降的時(shí)候，相互之間避免了金屬的摩擦，減輕了磨損，延長(zhǎng)綜絲桿的使用壽命。通絲裝造使得通絲線與金屬連接頭連接牢固。浙江Harnessset通絲裝造及配件生產(chǎn)公司

通絲裝造將通絲線拉入到線固定孔內(nèi)。汕頭通絲裝造及配件工廠

具體實(shí)施方式一種用于織布的通絲線棕絲桿，包括桿體，桿體 一端為彈簧連接段，另一端為通絲線連接段，桿體I中間設(shè)置有綜眼，彈簧連接段上注塑有螺紋桿，通絲線連接段上設(shè)置有金屬連接頭。棕絲桿的通絲線連接段上金屬連接頭連接通絲線，彈簧連接段上注塑的螺紋桿連接彈簧，彈簧旋進(jìn)螺紋桿的螺紋內(nèi)，彈簧就與棕絲桿、連接牢固，非常方便；同時(shí)由于彈簧連接段11上注塑有塑料的螺紋桿111，在綜絲桿不斷的升降過程中，避免了綜絲桿金屬之間的摩擦，減輕了損耗，延長(zhǎng)了使用壽命。汕頭通絲裝造及配件工廠

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