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詳細(xì)說明
起重量的指示器:起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方(即操縱室的右側(cè)面),操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到,能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對(duì)應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量。起重特性表:設(shè)置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上,浙江起重機(jī)維保,該表列出了各種臂長(zhǎng)和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度,以便操作時(shí)查閱。起重作業(yè)時(shí),切不可超過表中規(guī)定的數(shù)值。型號(hào)方法可以用代號(hào),浙江起重機(jī)維保,浙江起重機(jī)維保、額定起質(zhì)量、跨度、工作級(jí)別用這4個(gè)主要要素特征表示門式起重機(jī)的型號(hào)。常年銷售單梁起重機(jī),機(jī)動(dòng)便捷適應(yīng)性廣電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)廠家,歡迎來電咨詢。浙江起重機(jī)維保
流動(dòng)起重機(jī)有,1.汽車起重機(jī)2.輪胎起重機(jī)3.越野輪胎起重機(jī)4.全地面式。輪胎起重機(jī)(輪胎吊)Rough Terrain Crane,國內(nèi)沒有輪胎起重機(jī)(輪胎吊)。起重的部分安裝在特制的充氣輪胎底盤上的起重機(jī)。上下車合用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),行駛速度一般不超過30KM/H,車輛寬度也較寬,因此不宜在公路上長(zhǎng)距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能,適用于貨場(chǎng)、碼頭、工地等移動(dòng)距離有限的場(chǎng)所的吊重作業(yè)。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些災(zāi)難,目前國內(nèi)各大吊裝設(shè)備有限公司已經(jīng)逐漸的取消吊重行駛功能。廣東船用起重機(jī)單梁起重機(jī),行車,行吊,廠家直銷價(jià)格優(yōu)惠。
單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低,起重量也較小,但自身質(zhì)量小,便于生產(chǎn),成本低,適合用于無電源后搬運(yùn)量不大,對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)行小車,用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu),橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高,起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。
起重機(jī)高度限位裝置:吊鉤起升到規(guī)定的高度后,碰觸限位重錘,打開行程開關(guān),"過繞"指標(biāo)燈即亮,同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全。這時(shí)只要操縱吊鉤下降,吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時(shí),使限位重錘解除約束,操作即恢復(fù)正常。在特殊的場(chǎng)合,如仍需要作微量的過繞操作,可按下儀表盒上的釋放按鈕,此時(shí)限位的作用便解除,但此時(shí)的操作必須十分謹(jǐn)慎小心,以防發(fā)生災(zāi)難。支腿鎖定裝置:當(dāng)不測(cè)災(zāi)難發(fā)生,通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時(shí),液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能鎖住支腿1462油缸兩腔的壓力油,使支腿不縮或甩出,從而確保起重作業(yè)的安全性。雙梁橋式起重機(jī)16t 20t 50t 吊鉤雙梁橋式起重機(jī) QD雙梁行吊。
特種起重機(jī)為完成某種特定任務(wù)而研制的**起重機(jī)。例如:為機(jī)械化**實(shí)施戰(zhàn)術(shù)技術(shù)保障用的、裝在越野汽車或裝甲車上的起重輪救車;為處理交通災(zāi)難用的公路清障車等,均屬此類。起重機(jī)的工作類型:指起重機(jī)工作忙閑程度和載荷變化程度的參數(shù)。工作忙閑程度,對(duì)起重機(jī)來說,就是指在一年總時(shí)間內(nèi),起重機(jī)的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)與總時(shí)數(shù)之比;對(duì)機(jī)構(gòu)來說,則是指一個(gè)機(jī)構(gòu)在一年時(shí)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)與總時(shí)數(shù)之比。在起重機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中,機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間所占的百分比,稱為該機(jī)構(gòu)的負(fù)載持續(xù)率,用JC表示。供應(yīng)行車起重機(jī),歐式雙梁橋式起重機(jī)廠家,歡迎來電選購。浙江起重機(jī)樣本
廠家直銷3噸單梁起重機(jī),運(yùn)行穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,3噸單梁行車。浙江起重機(jī)維保
起重機(jī)的主要性能參數(shù)指標(biāo),起升高度H:起升高度是指起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面(或地面)到取物裝置上極限位置的垂直距離,單位為m。通常用吊鉤時(shí),算到吊鉤鉤環(huán)中心;用抓斗及其他容器時(shí),算到容器底部。下降深度h:當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時(shí),其下放距離稱為下降深度。即吊具較低工作位置與起重機(jī)水平支承面之間的垂直距離。起升范圍D:起升范圍為起升高度和下降深度之和,即吊具較高和較低工作位置之間的垂直距離??缍?S:跨度指橋式類型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離,單位為m。浙江起重機(jī)維保
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2515518.html
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