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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:揚(yáng)州天然氣發(fā)電機(jī)價(jià)位,天然氣發(fā)電機(jī)組
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自動(dòng)切換控制比較簡(jiǎn)潔,是柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)常常用到的一種辦法。1、將控制開關(guān)切到自動(dòng) (AUTO),并合作電源自動(dòng)切換開關(guān)(ATS)控制開關(guān)亦須置于自動(dòng)方位運(yùn)用,當(dāng)市電接連時(shí),ATS會(huì)將自動(dòng)信號(hào)傳輸給發(fā)電機(jī)控制體系,發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。2、當(dāng)控制開關(guān)切到接連(STOP),或仍保持在自動(dòng),但市電已康復(fù)時(shí) ATS 即送來泊車信號(hào),柴油發(fā)電機(jī)組即會(huì)自動(dòng)接連。注意:作業(yè)中的柴油發(fā)電機(jī)組,因缺點(diǎn)(過速度,揚(yáng)州天然氣發(fā)電機(jī)價(jià)位,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí),于打掃缺點(diǎn)后須將缺點(diǎn)復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng),揚(yáng)州天然氣發(fā)電機(jī)價(jià)位。發(fā)電機(jī)組類型有很多,按照不同的標(biāo)準(zhǔn)劃分有不同類型的機(jī)組1、按照動(dòng)力來源劃分:有柴油發(fā)電機(jī)組、天然氣發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電機(jī)組、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、太陽能發(fā)電機(jī)組、水力發(fā)電機(jī)組、燃煤發(fā)電機(jī)組等。2、電能方式按轉(zhuǎn)換的電能方式可分為交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)兩大類。交流發(fā)電機(jī)又分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種。同步發(fā)電機(jī)又分為隱極式同步發(fā)電機(jī)和凸極式同步發(fā)電機(jī)兩種。現(xiàn)代發(fā)電站中較常用的是同步發(fā)電機(jī),揚(yáng)州天然氣發(fā)電機(jī)價(jià)位,異步發(fā)電機(jī)很少用。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組有很多優(yōu)點(diǎn),它也可以代替汽油和柴油作為發(fā)電動(dòng)力。揚(yáng)州天然氣發(fā)電機(jī)價(jià)位
柴油發(fā)電機(jī)組泊車:將控制開關(guān)切至接連(STOP)方位或壓下赤色急切泊車鈕即可接連柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)。急切情況時(shí)可直接壓下急切泊車鈕即可逼迫停機(jī)。若壓下赤色急切泊車鈕時(shí)有必要復(fù)歸原位,否則發(fā)電機(jī)將無法啟動(dòng)。 自動(dòng)切換控制比較簡(jiǎn)潔,是柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)常常用到的一種辦法。 1、將控制開關(guān)切到自動(dòng) (AUTO),并合作電源自動(dòng)切換開關(guān)(ATS)控制開關(guān)亦須置于自動(dòng)方位運(yùn)用,當(dāng)市電接連時(shí),ATS會(huì)將自動(dòng)信號(hào)傳輸給發(fā)電機(jī)控制體系,發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。 2、當(dāng)控制開關(guān)切到接連(STOP),或仍保持在自動(dòng),但市電已康復(fù)時(shí) ATS 即送來泊車信號(hào),柴油發(fā)電機(jī)組即會(huì)自動(dòng)接連。注意:作業(yè)中的柴油發(fā)電機(jī)組,因缺點(diǎn)(過速度,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí),于打掃缺點(diǎn)后須將缺點(diǎn)復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。揚(yáng)州天然氣發(fā)電機(jī)價(jià)位良好的機(jī)房環(huán)境是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障。
目前燃料的能量只有約35%被天然氣發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)化為電能,約有30%隨廢氣排出,25%被天然氣發(fā)電機(jī)組冷卻水帶走,通過機(jī)身散發(fā)等其它損失約占10%左右,廢氣和換熱器損失的功率比有用功還多。 在我國(guó),目前占天然氣發(fā)電機(jī)組燃料近55%熱值的廢氣和冷卻水余熱資源基本上被白白浪費(fèi)掉,天然氣發(fā)電機(jī)組余熱利用技術(shù)的就是來實(shí)現(xiàn)將原本白白浪費(fèi)掉的熱資源充分利用的系統(tǒng)。 隨著人民生活質(zhì)量的提高,制冷和采暖越來越普及,能源消耗越來越大,同時(shí)天然氣發(fā)電機(jī)組余熱資源目前沒有得到綜合利用,消耗了大量能源。根據(jù)天然氣發(fā)電機(jī)組余熱利用現(xiàn)狀,我公司發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),研制開發(fā)了一套燃?xì)鈾C(jī)組煙氣余熱利用配套熱管式余熱鍋爐及熱管換熱器,產(chǎn)生的過熱蒸汽和熱水用于余熱發(fā)電及企業(yè)內(nèi)部冷熱電聯(lián)供。 在燃?xì)鈾C(jī)組發(fā)電的同時(shí),以機(jī)組廢氣的熱量為能源,煙氣通過熱管余熱鍋爐及熱管換熱器,加熱介質(zhì)水,熱管余熱鍋爐產(chǎn)生的過熱蒸汽用于余熱發(fā)電,熱管換熱器產(chǎn)生的熱水通過溴化鋰?yán)渌畽C(jī)組制冷或制冷。
在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中,柴油發(fā)電機(jī)由于受工作溫度、壓力、震動(dòng)等因素的影響,不可避免的出現(xiàn)滲漏問題。通常解決滲漏的傳統(tǒng)方法是打卡具或焊補(bǔ)等工藝,但具有較大的局限性,且有的滲漏受工作環(huán)境安全的要求限制,無法現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解決。目前針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)滲漏較新解決方案是采用高分子復(fù)合材料的方法,其中應(yīng)用較為成熟的是美嘉華技術(shù)體系。用高分子材料修復(fù)柴油發(fā)電機(jī)是現(xiàn)場(chǎng)堵漏一個(gè)理想方法,特別是在易燃易爆場(chǎng)合下及不停車帶壓堵漏方面均顯示其獨(dú)有的優(yōu)越性。不僅可以停車堵漏、密封,而且可以在不影響生產(chǎn)進(jìn)行的前提下在線待機(jī)治理滲漏部位,達(dá)到重新密封的目的,經(jīng)濟(jì)效益明顯。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動(dòng)的成功率。
天然氣發(fā)電機(jī)組普遍應(yīng)用于煤礦瓦斯氣、沼氣、天然氣、油田伴生氣、生物質(zhì)氣、垃圾氣、焦?fàn)t煤氣、蘭炭氣、油頁(yè)巖煉油尾氣、電石尾氣、鐵合金尾氣等可燃?xì)怏w內(nèi)燃發(fā)電, 并通過廢氣余熱利用實(shí)現(xiàn)燃?xì)饩C合高效利用。300系列天然氣發(fā)電機(jī)組包括6300、8300、9300三大系列中速機(jī)型,轉(zhuǎn)速以500r/min、 600r/min和750r/min為主,功率范圍覆蓋300kW至1200kW。經(jīng)過三百多個(gè)項(xiàng)目、一千余臺(tái)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行驗(yàn)證,該系列發(fā)電機(jī)組功率穩(wěn)定、排溫低、年運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、維護(hù)運(yùn)行成本低、安全可靠。天然氣發(fā)電機(jī)組有哪些材質(zhì)組成?揚(yáng)州天然氣發(fā)電機(jī)價(jià)位
現(xiàn)在的燃機(jī)電廠的主要優(yōu)勢(shì)是:環(huán)保。揚(yáng)州天然氣發(fā)電機(jī)價(jià)位
針對(duì)目前的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)廢氣余熱回收再利用問題,某油田油氣處理廠對(duì)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收利用技術(shù)進(jìn)行了研究,分析比較了幾種主要的余熱回收應(yīng)用方式,根據(jù)實(shí)際情況選出比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的回收方式,對(duì)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)廢氣余熱回收利用的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性進(jìn)行探討。通過實(shí)踐應(yīng)用,對(duì)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)廢氣余熱進(jìn)行回收利用可收到明顯的經(jīng)濟(jì)效益,達(dá)到了節(jié)能減排的目的。 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)廢氣余熱回收利用技術(shù)是通過余熱回收設(shè)備將發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣所含的熱量進(jìn)行回收,將其變?yōu)榭捎媚茉?,?shí)現(xiàn)變廢為寶的一種手段,是提高能源利用率、降低生產(chǎn)成本、保護(hù)環(huán)境較直接、經(jīng)濟(jì)的渠道之一。揚(yáng)州天然氣發(fā)電機(jī)價(jià)位
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2526093.html
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