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***更新:2020-12-23 07:15:31
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詳細說明
軌道上方的是導向輪;導向輪的上方是電動機、行星減速器、動力輸出軸和主動鏈輪;軌道的下方是花鍵軸、主動驅動輪和從動鏈輪;在軌道的下方,花鍵軸的一段固定在主機架上并接從動鏈輪,另一段從主機架伸出接主動驅動輪。采用這種結構后,即將電動機、行星減速器、動力輸出軸和主動鏈輪布置在較高位置,導向輪軸和導向輪布置在第二高度,從動鏈輪、花鍵軸和主動驅動輪布置在較低位置, 結構緊湊,保證牽引車整體體積輕巧,四川果園運輸機廠家電話,結構簡單。花鍵軸另一段從主機架伸出接主動驅動輪,四川果園運輸機廠家電話,即可將軌道下方的多數零部件設置在軌道的一側,軌道的另一側可接支撐軌道用的支撐部件,例如直支撐鋼管和斜支撐鋼管,四川果園運輸機廠家電話,避免牽引車在行經支撐部件的時候發(fā)生干涉或碰撞。 山地果(茶)園軌道運輸機是為了解決丘陵地區(qū)在狹小空間上下坡(或階梯)運輸貨物。四川果園運輸機廠家電話
山地果園的運送還是以人力為主,機械化水平較低。要解決山地果園機械化問題,首先就要解決運輸機械化。記者了解到,國家柑橘產業(yè)技術體系成立以來,機械(化)研究室華南農業(yè)大學和華中農業(yè)大學團隊,針對山地果園農資和果實主要靠肩挑、背簍背,勞動強度大、效率低等現狀,研制了鏈式索道、雙軌、單軌、無軌、輪式和履帶式的山地果園系列運輸機。已在廣東、江西、福建、廣西等12個?。ㄊ?、自治區(qū))進行了試驗示范。結果山地單軌道運輸機使用較普遍它能適應不同地形、地貌的山地果園,運輸肥料和果實等,軌道運輸機還可搭載噴霧機、果枝修剪機等作業(yè)機械實現綜合利用。果園單軌運輸機(線)主要由傳動裝置、離合裝置、驅動總成、制動總成、單線軌道、運貨斗車、隨行輪和主機架等部分構成。創(chuàng)造性地把普通鏈輪的傳動原理運用到機體與軌道的配置中,采用12馬力柴油機為動力,個有穩(wěn)定可靠地爬坡、轉彎、前進、倒退以及隨時制動等功能,運行速度為0.7-1.2米/秒,爬行坡度為30-40度。 四川果園運輸機廠家電話新型涉及農業(yè)機械中運輸機械技術領域,具體涉及一種適用于山地果園的電動式單軌道運輸機。
單軌車應用較少,目前在山地果園運輸方面主要開發(fā)出了牽引式雙軌運輸車、索道貨運機等,也有由柴油或者汽油機為動力的單軌運輸車。牽引式雙軌運輸車受牽引繩的限制,一般只能縱向運輸,不可實現橫向運輸;索道貨動機一般造價較高,不便推廣;而由柴油或者汽油機為動力的單軌運輸車一般需要人手動駕駛,故在大坡度的山地,單軌車對人身安全存在一定的威脅,另一方面,柴油或者汽油機在運行過程中會對周圍環(huán)境造成一定的危害,在一定范圍內影響周圍環(huán)境的生態(tài)平衡,且柴油機或汽油機的工作噪聲較大,工作時本身的震動也較大,同時機車的油耗一般較大,使用成本較高。
為解決山地果園果實、肥料和農藥等運輸勞動強度大、效率低的生產實際問題,在滿足果園運輸機施工簡便、成本低的要求下,設計了一種遙控牽引式無軌山地果園運輸機。運行試驗結果表明:遙控牽引式無軌山地果園運輸機無需人工駕駛,運行效果良好;運輸機平均運行速度為0.56m/s,運行平穩(wěn)可靠;運輸機爬坡角度在20°~40°之間,上行運載較大載重400kg,下行運載較大載重600kg;遙控操作簡單方便,在運輸機停止、啟動測試中準確無誤,制動效果達到了設計要求。果園運輸機的投入使用,將解決當前果蔬農用物資運輸和果蔬產品轉運過程中需要大量勞動力的問題。
單軌運輸車其性能及特點:無需人員跟車操縱在軌道車終點設置了自動停車裝置。它使軌道車在無人駕駛情況下,達到目的地時能自動停止。給用戶帶來使用方便。占用空間小單軌車可在800mm狹窄空間穿行(如:樹木間,巖石間)。保護原有地貌,在鋪設軌道過程中不必筑地基。可在巖石,土質地,沙地等不破壞原來基礎的情況下架設軌道。因此保證不會大面積破壞原有的地表。達到既生產又環(huán)保的效果。使用范圍,單軌車可用于山上施工,如:旅游區(qū)建設、鐵塔建設、山頂場站建設、長城維修、地鐵站建設、防波提建設、及救災搶險。同時可在果園、農業(yè)、林業(yè)、旅游區(qū)和體育訓練場承運貨物。 果園運果機既用于往果園內運輸物料,又用于往果園外運輸水果,大棚蔬菜和農田同理。奉賢區(qū)果園運輸機什么牌子好
果園類運輸機械和非自走式山地果園單軌運輸機的特點,設計并制造了一種自走式山地果園單軌運輸機。四川果園運輸機廠家電話
履帶運輸車的設計要求履帶式底盤結構的設計應有利于提高運輸機在山地果園運行的通過性,履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔,與主動輪嚙合,中部有誘導齒,用來規(guī)正履帶,并防止車輛轉向或側傾行駛時履帶脫落,在與地面接觸的一面有加強防滑筋(簡稱花紋),以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。即具有較好的轉向性能、較強的爬坡能力和抗側翻能力。設計履帶式運輸車的轉向及行走控制系統(tǒng)應有利于提高操作輕便性,適應山地果園運輸作業(yè)。運輸車的動力傳動系統(tǒng)應有利于提高運輸機的牽引力、承載能力、運輸效率及燃油經濟性。車廂結構及整機布局應優(yōu)化設計,提高運輸機的通用性、適應性和降低使用成本。四川果園運輸機廠家電話
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