達(dá)克羅技術(shù)的基體材料范圍：鋼鐵制品及有色金屬如鋁、鎂及其合金，銅、鎳、鋅等及其合金。而且涂覆全過程中無(wú)污染，在金屬表面處理歷史上是一場(chǎng)**，是當(dāng)今世界上金屬表面處理富有標(biāo)志性的高新技術(shù)。達(dá)克羅:在金屬表面形成一層耐腐蝕的致密涂層，從而保護(hù)基體金屬免受腐蝕的涂層技術(shù)。新型達(dá)克羅:是一種新型的耐腐涂鋅涂層，與傳統(tǒng)的電鍍鋅相比:涂層耐腐蝕性能極強(qiáng)，是鍍鋅的7--10倍，無(wú)氫脆性，特別適用于**度受力件，高耐熱性，高滲透性、高附著性、高減磨性、高耐氣候性、高耐化學(xué)品穩(wěn)定性。達(dá)克羅不用電沉積方法而將工件直接浸入達(dá)克羅處理液中，或用刷涂、靜電噴涂法使處理液粘附于工件表面，浙江達(dá)克羅工業(yè)有限公司，然后經(jīng)燒結(jié)而成的含鋅、鋁及鉻元素的無(wú)機(jī)轉(zhuǎn)化膜。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，該技術(shù)已作為替代污染嚴(yán)重的電鍍鋅、熱浸鍍鋅、電鍍鎘、鋅基合金鍍層，浙江達(dá)克羅工業(yè)有限公司、磷化等多種傳統(tǒng)L藝的防腐蝕處理工藝，這是一種從根本上減少環(huán)境污染的新工藝，浙江達(dá)克羅工業(yè)有限公司。達(dá)克羅技術(shù)依靠其優(yōu)越的特性，在發(fā)達(dá)國(guó)家中已經(jīng)比較常應(yīng)用的產(chǎn)品。浙江達(dá)克羅工業(yè)有限公司

達(dá)克羅涂層的結(jié)構(gòu)和防銹機(jī)理：達(dá)克羅涂層的防銹機(jī)理:達(dá)克羅是一種全新的金屬防銹系統(tǒng)。該涂層的防銹機(jī)理主要為:鋅對(duì)基體的受控的電化學(xué)保護(hù)作用、鉻酸的鈍化作用、鋅片鋁片及復(fù)合鉻鹽涂層的機(jī)械屏蔽遮蓋保護(hù)作用及鋁控制鋅的“淘析”作用。達(dá)克羅涂層的結(jié)構(gòu):在鐵基金屬表面上，涂覆一層達(dá)克羅溶液(即含有片狀鋅、鋁[鱗片一般尺寸為0.1-0.2X10X15微米]、Cr203及**有機(jī)物的高分散混合水溶液)、經(jīng)300攝氏度左右保溫烘烤-定的時(shí)間后，達(dá)克羅溶液中的六價(jià)鉻被還原成三價(jià)鉻，生成無(wú)定形的復(fù)合鉻鹽化合物(nCrO3.mCr2O3)。該物質(zhì)覆蓋在母材表面及鋅片、鋁片的表面，將鋅片、鋁片與鋼鐵基材表面緊密地粘結(jié)在一起。鋅片、鋁片間亦被復(fù)合鉻鹽所填塞。冷卻后的金屬表面即被覆蓋上一層很薄的銀灰色的達(dá)克羅特種高防腐涂層。遼寧達(dá)克羅涂層處理采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。

達(dá)克羅用在載重汽車上各種形狀復(fù)雜的管類、腔類零部件的防腐，如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管、消聲器等。如果這類零件采用電鍍處理，由于此類零件形狀復(fù)雜和電鍍工藝的局限性，形成的鍍層不均勻，甚至可能會(huì)發(fā)生漏鍍，會(huì)使制件抗腐蝕能力急劇下降，直接影響汽車零件的性能和使用壽命。而達(dá)克羅工藝采用浸漬等方式，不存在電鍍過程中均涂能力和深度能力不好的問題，而且達(dá)克羅處理液具有優(yōu)良的的滲透能力，在緊密接觸的縫隙中也能形成良好的防護(hù)膜，特別適用于管類及型腔復(fù)雜的汽車零件的防腐，有些組裝件在裝配好以后也適宜進(jìn)行達(dá)克羅處理。此外，達(dá)克羅涂層也不受各種油類、防凍液、清洗劑等化學(xué)制品的侵蝕，耐化學(xué)性、耐候性也都很好，所以達(dá)克羅十分適合載重汽車底盤及汽車外用零部件的防腐。

達(dá)克羅涂液**陽(yáng)極電化學(xué)保護(hù)作用：由于鋅、鋁的標(biāo)準(zhǔn)電極電位遠(yuǎn)遠(yuǎn)負(fù)于鋼鐵基體的標(biāo)準(zhǔn)電極電位，在腐蝕介質(zhì)中形成微電池時(shí)，鋅鋁作為陽(yáng)極被**，基本作為陰極得到保護(hù)。此外，涂層的疊加結(jié)構(gòu)層層削弱了腐蝕電流，加之鋁片的淘析作用，減緩了鋅被腐蝕的速度，從而延長(zhǎng)了涂層的防腐壽命。達(dá)克羅設(shè)備防止涂覆脫落的方法：達(dá)克羅表面處理是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。達(dá)克羅產(chǎn)品的附著力是一定的，當(dāng)工件彎曲時(shí)受外力影響達(dá)克羅的附著能力就會(huì)降低，從而出現(xiàn)脫落狀況。在jun事裝備上推廣達(dá)克羅涂層取代鋅鍍層，比較它們的性能指標(biāo)是必要的。

達(dá)克羅涂層的主要特點(diǎn):沒有公害加工過程中無(wú)環(huán)境污染。達(dá)克羅處理時(shí)不需任何酸洗，不象電鍍鋅那樣存在含鋅、鉻、酸等的污水排放問題，符合環(huán)保部門規(guī)定的一引特殊物質(zhì)的排放，它們的含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于限量。在國(guó)外，達(dá)克羅已成為嚴(yán)重污染環(huán)境的電鍍鋅、電鍍鎘、熱浸鍍鋅、熱噴鋅、機(jī)械鍍鋅、鋅基合金鍍層、氧化、磷化等多種傳統(tǒng)表面處理技術(shù)的比較好替代工藝。它被普遍應(yīng)用于汽車、摩托車、建筑、電力、鐵路、公路、橋梁、隧道、造船、家用電器、jun事工業(yè)等領(lǐng)域，既提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又保護(hù)了自然生態(tài)環(huán)境，深受工程界及環(huán)保部門的歡迎。從根本上減少了環(huán)境污染的發(fā)生。達(dá)克羅涂層的硬度較低，耐磨性不好，不適用于運(yùn)動(dòng)零件和高耐磨場(chǎng)合下使用的零件。河北達(dá)克羅價(jià)格

達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達(dá)300℃以上。浙江達(dá)克羅工業(yè)有限公司

對(duì)彎角件進(jìn)行達(dá)克羅涂敷后點(diǎn)焊，顯示達(dá)克羅涂層有良好的點(diǎn)焊性能。從達(dá)克羅工藝來(lái)說，先點(diǎn)焊后達(dá)克羅的防護(hù)性優(yōu)于先達(dá)克羅后點(diǎn)焊。而且還沒有污染，因?yàn)檫_(dá)克羅采用的是閉路循環(huán)，因此幾乎無(wú)污染。我們知道了達(dá)克羅處理后的涂層性能，相信大家對(duì)此不陌生了，如果大家對(duì)我們的介紹感興趣的話，我們會(huì)在以后給大家?guī)?lái)更多精彩資訊。達(dá)克羅涂層是近年來(lái)新的表面處理技術(shù)，并且引起了人們極大的關(guān)注，其涂層外觀為銀白色，具有高抗腐蝕性;優(yōu)異的耐侵蝕性與耐化學(xué)品性;無(wú)氫脆性;滲透性和可再涂性等特點(diǎn)，世界出名的汽車生產(chǎn)廠家，已形成規(guī)模生產(chǎn)，并用于金屬構(gòu)件的防腐蝕處理。除汽車摩托車工業(yè)外，達(dá)克羅技術(shù)也日益普遍應(yīng)用在電力、建筑、橋梁、船舶、鐵路、家電以及高速公路護(hù)欄、城市燈柱等行業(yè)。由于達(dá)克羅涂層性能優(yōu)異，采用該技術(shù)具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。浙江達(dá)克羅工業(yè)有限公司

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