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“智能快件箱在傳統(tǒng)信報(bào)箱投取信件、報(bào)刊等功能基礎(chǔ)上,與時(shí)俱進(jìn)地發(fā)展了收取包裹的智能化服務(wù),是郵政快遞網(wǎng)絡(luò)的重要末端設(shè)施?!瘪R旭林解釋,但是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步和信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用,從2012年以來,我國(guó)函件和包裹的業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)“一降一升”的鮮明發(fā)展態(tài)勢(shì),到2019年底,包裹業(yè)務(wù)量已經(jīng)是函件業(yè)務(wù)量的31.6倍。為更好滿足人民**用郵需求和電商發(fā)展需要,國(guó)家郵政局推動(dòng)傳統(tǒng)信報(bào)箱的智能化升級(jí)改造,推廣智能快件箱(信包箱)的建設(shè)使用,品牌智能柜按需定制。截至2019年底,品牌智能柜按需定制,全國(guó)已投入運(yùn)營(yíng)智能快件箱40,品牌智能柜按需定制.6萬(wàn)組,投箱包裹數(shù)占整體投遞件數(shù)的比率超過10%。 如何加入蟻柜智能箱?品牌智能柜按需定制
5月18日,一場(chǎng)名為“智能社區(qū)無(wú)接觸配送共享論壇暨物流末端信息共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室啟動(dòng)儀式”的活動(dòng)在上海舉行。本次活動(dòng)由物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、圓通速遞有限公司主辦,上海曠日信息科技有限公司承辦。
上海市商務(wù)委電子促進(jìn)中心副主任蔣海龍表示,在******影響下,上海首要季度的網(wǎng)購(gòu)增長(zhǎng)率為16.4%,智能終端的配套開展工作也納入了上海新基建范疇,很多電商企業(yè)響應(yīng)政策并積極參與推進(jìn)工作。他希望在以后的工作中,物流行業(yè)能有長(zhǎng)足的發(fā)展,對(duì)上海市經(jīng)濟(jì)發(fā)展能夠做出更大的貢獻(xiàn)。物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任相峰致辭表示,物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室圍繞末端創(chuàng)新,希望持續(xù)吸引更多圍繞物流領(lǐng)域的科技、商業(yè)模式創(chuàng)新類企業(yè),形成一個(gè)互相幫助、共同發(fā)展的創(chuàng)新生態(tài)圈。
廣西品牌智能柜智能柜極大程度上解決了派遞員、消費(fèi)者、物業(yè)三方糾紛。
“末尾一公里”是新零售的**終戰(zhàn)場(chǎng)
我們判斷末尾一公里是中國(guó)B2C的末尾一個(gè)機(jī)會(huì),也是新零售末尾的戰(zhàn)場(chǎng),可以看到京東、美團(tuán)、同城配即時(shí)配都是末尾一公里的動(dòng)脈,快遞柜則是末尾一公里的倉(cāng)。末尾一公里目前比較大的困境是派送造成的,包括人難找、門難進(jìn)、效率低,這個(gè)是普遍現(xiàn)象,快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)員派送時(shí)間,也就是需求和供給端的不平衡造成了現(xiàn)在行業(yè)普遍的困境。
我司打造的蟻柜智能箱,并不等同傳統(tǒng)市場(chǎng)上的快遞柜。首先,空氣能冷熱聯(lián)動(dòng)技術(shù)是我們研發(fā)的目前在國(guó)內(nèi)智能柜專業(yè)領(lǐng)域里填補(bǔ)的空白。其次是人工智能,除了目前普遍可見的人臉識(shí)別,**期間我們已經(jīng)可以通過聲紋識(shí)別、人機(jī)對(duì)話的實(shí)現(xiàn),做到真正的無(wú)接觸派送,不需要手摁或者掃描,這也是**所推動(dòng)我們的技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品應(yīng)用落地。
智能取物柜能否成為小區(qū)標(biāo)配?上海抓緊完善規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
董家渡新樓盤海珀外灘的地下一層,即將擺上一排智能取物柜。和以往不同,新大樓地下在規(guī)劃時(shí)已經(jīng)預(yù)留了位置、接口和管線,做到了和智能取物柜的無(wú)縫銜接。
小小的智能取物柜,正成為住宅開發(fā)商考量的新標(biāo)配。在本月發(fā)布的上海新基建“35條”中提出,未來三年內(nèi)上海要新增1.5萬(wàn)臺(tái)以上智能取物柜。
“包括快遞柜在內(nèi)的智能取物柜想要真正成為小區(qū)的標(biāo)配,要做的工作還很多?!鄙虾J朽]政管理局副局長(zhǎng)余洪偉表示,目前正在與上海相關(guān)委辦局一起研究制訂相關(guān)意見,既要推進(jìn)智能取物柜的建設(shè),又要進(jìn)行規(guī)范,使其更好服務(wù)市民。
去智能快遞柜拿快件,已經(jīng)成為不少人日常生活的一部分。**期間的無(wú)接觸配送需求,也加速了這一行業(yè)發(fā)展。
與之前共享單車等生意一樣,智能快遞柜的設(shè)立和運(yùn)營(yíng)雖然屬于市場(chǎng)行為,但因?yàn)槠湔紦?jù)了一定公共資源,面對(duì)的是廣大消費(fèi)者,所以具有一定公共屬性。余洪偉認(rèn)為:“上海新基建的特點(diǎn)之一,就是推動(dòng)社會(huì)資本投入。在智能取物柜建設(shè)中,有關(guān)部門要抓緊完善規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)企業(yè)在公共屬性與市場(chǎng)行為之間,找到一個(gè)平衡點(diǎn),使其更好參與到新基建中?!?
蟻柜智能柜助力打造智慧社區(qū),末端場(chǎng)景或迎新機(jī)遇。
智能快遞柜不僅極大的減輕了快遞員的工作負(fù)荷,降低人力成本,也對(duì)提升整個(gè)電子商務(wù)的物流水平起到了重要的支撐作用。近年來我國(guó)智能快遞柜數(shù)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的《中國(guó)快遞發(fā)展報(bào)告》顯示,2018 年中國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的智能快遞柜數(shù)量達(dá) 27.2萬(wàn)組,同比2017年增加了 6.6 萬(wàn)組。
作為近年來興起的創(chuàng)新型快遞末端配送無(wú)人化設(shè)施,智能快遞柜的收入主要來源于投遞收費(fèi)、寄件收費(fèi)、廣告收費(fèi)和廢舊物品回收、物品暫存等其他增值服務(wù)收費(fèi), 其中投遞收費(fèi)和寄件收費(fèi)相對(duì)穩(wěn)定,而廣告收費(fèi)和其他增值服務(wù)收費(fèi)成為收入的主要來源。 蟻柜集中了整個(gè)供應(yīng)鏈有實(shí)力的相關(guān)方,用工業(yè)4.0、智能制造的方式來做智能柜。海南外賣智能柜代理
“蟻柜”正式加入物流末端信息共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。品牌智能柜按需定制
在4月13日出爐的《上海市促進(jìn)在線新經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動(dòng)方案(2020-2022年)》中,“加速發(fā)展無(wú)接觸配送”已經(jīng)被列入12大聚焦發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。
《行動(dòng)方案》提出,推動(dòng)無(wú)人配送在零售、醫(yī)療、餐飲、酒店、制造等行業(yè)應(yīng)用,支持冷鏈物流、限時(shí)速送、夜間配送等物流配送模式。鼓勵(lì)物業(yè)與快遞企業(yè)建立市場(chǎng)化協(xié)作機(jī)制,加快社區(qū)、園區(qū)、樓宇等區(qū)域布局智能儲(chǔ)物柜、保溫外賣柜、末端配送服務(wù)站和配送自提點(diǎn),推進(jìn)社區(qū)儲(chǔ)物設(shè)施共享,保障“末端一公里”送達(dá)。重點(diǎn)發(fā)展無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等無(wú)人駕駛運(yùn)載工具,滿足城市間、城市內(nèi)、社區(qū)內(nèi)流通配送需求。推廣全時(shí)空響應(yīng)物流,提供特殊時(shí)期和行業(yè)定制化物流配送方案,發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)和供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái),整合線下運(yùn)力資源,提高智能化運(yùn)營(yíng)和調(diào)配能力,實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)全天候、廣覆蓋。
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院副研究員,中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)**張昊向澎湃新聞?dòng)浾弑硎荆?*讓更多的人們看到了很多在線經(jīng)濟(jì)新模式、新概念的應(yīng)用場(chǎng)景,類似“無(wú)接觸配送”這類有市場(chǎng)前景的,顯然更有投資價(jià)值。 品牌智能柜按需定制
上海曠日信息科技有限公司成立于2019年,團(tuán)隊(duì)由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術(shù)**組建而成。2020年5月與物流信息技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室,聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。共同搭建末端物流體系,實(shí)現(xiàn)城市“無(wú)接觸智能配送”,開啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司,旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”,本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命,提供社區(qū)智能化落地解決方案。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2534208.html
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