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智能點(diǎn)檢儀可以實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)檢人員的科學(xué)管理,從根本上杜絕點(diǎn)檢人員不到崗,作業(yè)報(bào)表杜撰不認(rèn)真、任意修改等漏洞,使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)檢反饋信息更真實(shí)可靠、更具時(shí)效性。管理人員利用系統(tǒng)的相關(guān)功能并結(jié)合資料的時(shí)間參數(shù),能更好地對(duì)資料進(jìn)行客觀的統(tǒng)計(jì),廣州點(diǎn)檢儀報(bào)價(jià)、研究,廣州點(diǎn)檢儀報(bào)價(jià),為管理人員做出迅速準(zhǔn)確的判斷,決策提供科學(xué)依據(jù)。各點(diǎn)檢人員在系統(tǒng)點(diǎn)檢計(jì)劃的指導(dǎo)下完成點(diǎn)檢作業(yè),廣州點(diǎn)檢儀報(bào)價(jià),確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作狀態(tài)和點(diǎn)檢參數(shù)如實(shí)反饋,把管理要求真正落實(shí)到日常工作中。在冶金、電力、煤炭行業(yè),設(shè)備點(diǎn)檢水平是企業(yè)設(shè)備管理和市場(chǎng)競爭能力的重要標(biāo)志之一。廣州點(diǎn)檢儀報(bào)價(jià)
根據(jù)點(diǎn)檢計(jì)劃按預(yù)先制訂的點(diǎn)檢路線對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,解體點(diǎn)檢根據(jù)設(shè)備大、小修及預(yù)防性維修按文件包中規(guī)定的W、H點(diǎn)進(jìn)行。點(diǎn)檢員在進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè)時(shí),將點(diǎn)檢數(shù)據(jù)錄入點(diǎn)檢儀內(nèi),點(diǎn)檢作業(yè)結(jié)束后將點(diǎn)檢數(shù)據(jù)輸入點(diǎn)檢管理模塊內(nèi)保存。點(diǎn)檢記錄包括:點(diǎn)檢記錄編碼、點(diǎn)檢記錄名稱、點(diǎn)檢日期、路線代碼、設(shè)備狀態(tài)、點(diǎn)檢類型、部門、開始日期、結(jié)束日期、點(diǎn)檢工時(shí)、點(diǎn)檢小結(jié)、報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間、審核意見、審核人、審核時(shí)間等。 通過點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)的問題,以上作任務(wù)單的形式下發(fā)任務(wù)進(jìn)行處理。廣州點(diǎn)檢儀報(bào)價(jià)點(diǎn)檢制是按照一定的標(biāo)準(zhǔn)、一定的周期、對(duì)設(shè)備規(guī)定的部位進(jìn)行檢查。
國內(nèi)不少大型的先進(jìn)的企業(yè)較終都成功地應(yīng)用了設(shè)備點(diǎn)檢制,建立了以設(shè)備點(diǎn)檢制為主體的設(shè)備管理體系。點(diǎn)檢的八定內(nèi)容:1.定人確定對(duì)設(shè)備點(diǎn)檢的人員。2.定點(diǎn)明確設(shè)備故障點(diǎn)明確點(diǎn)檢部位項(xiàng)目和內(nèi)容。3.定量對(duì)劣化傾向的定量化測(cè)定。4.定周期不同設(shè)備不同設(shè)備故障點(diǎn),給出不同點(diǎn)檢周期。5.定標(biāo)準(zhǔn)給出每個(gè)點(diǎn)檢部位是否正常的依據(jù)即判斷標(biāo)準(zhǔn)。6.定點(diǎn)檢計(jì)劃表點(diǎn)檢計(jì)劃表又稱作業(yè)卡指導(dǎo)點(diǎn)檢員沿著規(guī)定的路線作業(yè)。7.定記錄包括作業(yè)記錄異常記錄故障記錄及傾向記錄都有固定的格式。8.定點(diǎn)檢業(yè)務(wù)流程明確點(diǎn)檢作業(yè)和點(diǎn)檢結(jié)果的處理程序如急需處理的問題要通知維修人員;不急處理的問題則記錄在案留待計(jì)劃檢查處理。
TPM設(shè)備點(diǎn)檢管理把運(yùn)行崗位日常點(diǎn)檢、點(diǎn)檢員定期點(diǎn)檢、專業(yè)精密點(diǎn)檢、技術(shù)診斷和劣化傾向管理、精度檢測(cè)和性能指標(biāo)檢驗(yàn)等結(jié)合起來,構(gòu)筑了保證設(shè)備安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的防護(hù)體系。隨著設(shè)備技術(shù)性能和自動(dòng)化水平不斷提高,大容量、高參數(shù)的發(fā)電設(shè)備都實(shí)行集中控制和無人操作,運(yùn)行生產(chǎn)由人操縱自動(dòng)控制設(shè)備、控制設(shè)備操縱機(jī)器設(shè)備來完成,設(shè)備已凸現(xiàn)其重要的地位。運(yùn)行巡檢作為日常點(diǎn)檢,是TPM設(shè)備點(diǎn)檢管理的首先層防護(hù)線,每班定時(shí)進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)巡檢和交接班檢查比點(diǎn)檢員每天上午的專業(yè)點(diǎn)檢更能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的突發(fā)缺陷和滲漏缺陷。點(diǎn)檢是生產(chǎn)和檢修的紐帶,是各個(gè)檢修項(xiàng)目的責(zé)任者和組織者。
點(diǎn)檢制是一個(gè)系統(tǒng)的工程,它涵蓋車間管理的方方面面,它的推行涉及幾乎所有人員培訓(xùn)、運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等,它的運(yùn)作涉及經(jīng)濟(jì)考核、生產(chǎn)跟設(shè)備的協(xié)調(diào)等。如果車間一把手不大張旗鼓的的推行,推行后不堅(jiān)決維護(hù)它的運(yùn)行,哪個(gè)人還能做成這件事?反過來,如果車間主任想做成這件事,有什么困難不能克服?主要抓點(diǎn)檢工作每個(gè)人是否盡到自己的職責(zé),維修工的準(zhǔn)備工作做得如何,判斷和聯(lián)系何時(shí)進(jìn)行停機(jī)檢修,根據(jù)判斷當(dāng)中的失誤適時(shí)修改點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)等。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)出現(xiàn)故障頻率較高的地方進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),做到持續(xù)穩(wěn)步地提高。這樣就完全進(jìn)入良性循環(huán)的軌道了。設(shè)備點(diǎn)檢規(guī)范化:規(guī)范點(diǎn)檢周期及評(píng)分權(quán)重;廣州點(diǎn)檢儀報(bào)價(jià)
點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)設(shè)備擺放混亂,應(yīng)及時(shí)整理,使其恢復(fù)整齊。廣州點(diǎn)檢儀報(bào)價(jià)
為了確保三合一自動(dòng)送料機(jī)長期穩(wěn)定安全的作業(yè),充分發(fā)揮出其高效、節(jié)能的性能,定期的保養(yǎng)、點(diǎn)檢與維修是必不可少的。正確的點(diǎn)檢和維修不僅能保證操作人員在沖壓作業(yè)中的安全,也能延長三合一自動(dòng)送料機(jī)的壽命,較大化發(fā)揮其使用價(jià)值。在三合一自動(dòng)送料機(jī)點(diǎn)檢、維修未開始之前,為了防止他人的誤操作,請(qǐng)?jiān)谌弦蛔詣?dòng)送料機(jī)控制臺(tái)上掛上[禁止操作]的牌子。點(diǎn)檢、維修要根據(jù)三合一自動(dòng)送料機(jī)說明書中的要領(lǐng)認(rèn)真進(jìn)行。同時(shí)在點(diǎn)檢、維修開始前對(duì)安全再度確認(rèn)。廣州點(diǎn)檢儀報(bào)價(jià)
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2554688.html
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