為什么要做快遞柜包括做自己的平臺(tái)？因?yàn)槲覀兣袛噍^末一公里是中國(guó)B2C的較末一個(gè)機(jī)會(huì)，也是新零售較末的戰(zhàn)場(chǎng)。較末一公里目前比較大的困境是派送造成的，包括人難找、門難進(jìn)、效率低，這個(gè)是普遍現(xiàn)象，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)員派送時(shí)間，也就是需求和供給端的不平衡造成了現(xiàn)在行業(yè)普遍的困境。

我司打造的蟻柜智能箱，并不等同傳統(tǒng)市場(chǎng)上的快遞柜。首先，空氣能冷熱聯(lián)動(dòng)技術(shù)是我們研發(fā)的目前在國(guó)內(nèi)智能柜專業(yè)領(lǐng)域里填補(bǔ)的空白。其次是人工智能，除了目前普遍可見的人臉識(shí)別，**期間我們已經(jīng)可以通過聲紋識(shí)別、人機(jī)對(duì)話的實(shí)現(xiàn)，做到真正的無(wú)接觸派送，不需要手摁或者掃描，這也是**所推動(dòng)我們的技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品應(yīng)用落地。我們的智能箱分布在全國(guó)各地不同的社區(qū)，江蘇共享智能柜代理，實(shí)際上在建這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候，快遞柜在柜門關(guān)閉的那一刻，它是信息流、物流、金流“三流合一”。今年2月我們成立了智能柜行業(yè)的產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)，蟻柜產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)，這個(gè)機(jī)構(gòu)的成立是我們根據(jù)目前國(guó)內(nèi)快遞柜生產(chǎn)企業(yè)傳統(tǒng)制造的特點(diǎn)，集中了整個(gè)供應(yīng)鏈有實(shí)力的相關(guān)方，用工業(yè)4.0、智能制造的方式來做智能柜；目前我們?cè)?7個(gè)城市布點(diǎn)、測(cè)試，江蘇共享智能柜代理，江蘇共享智能柜代理、投入運(yùn)營(yíng)使用。同時(shí)我們和物流信息國(guó)家工程驗(yàn)室聯(lián)合成立了末端信息共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。

蟻柜智能箱的功能特點(diǎn)及服務(wù)優(yōu)勢(shì)。江蘇共享智能柜代理

智能取物柜能否成為小區(qū)標(biāo)配？上海抓緊完善規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

董家渡新樓盤海珀外灘的地下一層，即將擺上一排智能取物柜。和以往不同，新大樓地下在規(guī)劃時(shí)已經(jīng)預(yù)留了位置、接口和管線，做到了和智能取物柜的無(wú)縫銜接。

小小的智能取物柜，正成為住宅開發(fā)商考量的新標(biāo)配。在本月發(fā)布的上海新基建“35條”中提出，未來三年內(nèi)上海要新增1.5萬(wàn)臺(tái)以上智能取物柜。

“包括快遞柜在內(nèi)的智能取物柜想要真正成為小區(qū)的標(biāo)配，要做的工作還很多?！鄙虾Ｊ朽]政管理局副局長(zhǎng)余洪偉表示，目前正在與上海相關(guān)委辦局一起研究制訂相關(guān)意見，既要推進(jìn)智能取物柜的建設(shè)，又要進(jìn)行規(guī)范，使其更好服務(wù)市民。

去智能快遞柜拿快件，已經(jīng)成為不少人日常生活的一部分。**期間的無(wú)接觸配送需求，也加速了這一行業(yè)發(fā)展。

與之前共享單車等生意一樣，智能快遞柜的設(shè)立和運(yùn)營(yíng)雖然屬于市場(chǎng)行為，但因?yàn)槠湔紦?jù)了一定公共資源，面對(duì)的是廣大消費(fèi)者，所以具有一定公共屬性。余洪偉認(rèn)為：“上海新基建的特點(diǎn)之一，就是推動(dòng)社會(huì)資本投入。在智能取物柜建設(shè)中，有關(guān)部門要抓緊完善規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)企業(yè)在公共屬性與市場(chǎng)行為之間，找到一個(gè)平衡點(diǎn)，使其更好參與到新基建中?！?

江蘇共享智能柜代理蟻柜智能箱滿足不同階層人士的創(chuàng)業(yè)需求,推出多種合作形式。

在4月13日出爐的《上海市促進(jìn)在線新經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動(dòng)方案（2020-2022年）》中，“加速發(fā)展無(wú)接觸配送”已經(jīng)被列入12大聚焦發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。

《行動(dòng)方案》提出，推動(dòng)無(wú)人配送在零售、醫(yī)療、餐飲、酒店、制造等行業(yè)應(yīng)用，支持冷鏈物流、限時(shí)速送、夜間配送等物流配送模式。鼓勵(lì)物業(yè)與快遞企業(yè)建立市場(chǎng)化協(xié)作機(jī)制，加快社區(qū)、園區(qū)、樓宇等區(qū)域布局智能儲(chǔ)物柜、保溫外賣柜、末端配送服務(wù)站和配送自提點(diǎn)，推進(jìn)社區(qū)儲(chǔ)物設(shè)施共享，保障“末端一公里”送達(dá)。重點(diǎn)發(fā)展無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等無(wú)人駕駛運(yùn)載工具，滿足城市間、城市內(nèi)、社區(qū)內(nèi)流通配送需求。推廣全時(shí)空響應(yīng)物流，提供特殊時(shí)期和行業(yè)定制化物流配送方案，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)和供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)，整合線下運(yùn)力資源，提高智能化運(yùn)營(yíng)和調(diào)配能力，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)全天候、廣覆蓋。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院副研究員，中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)**張昊向澎湃新聞?dòng)浾弑硎荆?*讓更多的人們看到了很多在線經(jīng)濟(jì)新模式、新概念的應(yīng)用場(chǎng)景，類似“無(wú)接觸配送”這類有市場(chǎng)前景的，顯然更有投資價(jià)值。

《智能快件投遞服務(wù)管理規(guī)定》在原有基礎(chǔ)上，應(yīng)在快遞柜達(dá)到一定密度下，允許快遞投送直接投柜，讓直接入柜有法可依、有規(guī)可循，從政策上引導(dǎo)快遞柜的利用。預(yù)計(jì)未來將會(huì)出臺(tái)更多的寄遞規(guī)范要求進(jìn)一步引導(dǎo)終端消費(fèi)者使用快遞柜，從而提升快遞物流效能。根據(jù)國(guó)家郵政局《中國(guó)快遞發(fā)展報(bào)告》，全國(guó)范圍內(nèi)已投入運(yùn)營(yíng) 27.2 萬(wàn)組智能快件箱，末端平臺(tái)化、集約化發(fā)展成為趨勢(shì)。據(jù)《2018 年中國(guó)智能快遞柜行業(yè)案例研究報(bào)告》，2020 年快遞入柜率有望達(dá)到 15%，按照 2017 年單柜的效力計(jì)算，預(yù)計(jì)近 80 萬(wàn)組智能快遞柜才能滿足 2020 年的配送需求。在電子商務(wù)及快遞行業(yè)全球穩(wěn)定增長(zhǎng)，中國(guó)高速增長(zhǎng)的大背景下，智能快件箱滲透率較低，未來具有較大的持續(xù)發(fā)展空間，預(yù)計(jì)未來全球智能快遞柜需求量將保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)。智能柜或?qū)⒊蔀樯鐓^(qū)“強(qiáng)制標(biāo)配”！

2019年10月1日實(shí)施的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》就智能快件箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)設(shè)置合理**保管期限提出了相關(guān)要求。設(shè)立在小區(qū)內(nèi)為消費(fèi)者提供的智能快件箱服務(wù)，應(yīng)當(dāng)納入小區(qū)物業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)范圍，合理保管期限內(nèi)不應(yīng)單獨(dú)收取服務(wù)費(fèi)用，并妥善做好保管期外的服務(wù)銜接。對(duì)于確有需要超期限使用智能快件箱服務(wù)的，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確定宜參照公共服務(wù)價(jià)格管理方式確定，而不能簡(jiǎn)單通過市場(chǎng)化機(jī)制解決。

   中消協(xié)建議，部門有關(guān)部門要認(rèn)真研究消費(fèi)者需求，既要滿足消費(fèi)者對(duì)普遍服務(wù)提出的更高質(zhì)量要求，又要適應(yīng)消費(fèi)者差異化、個(gè)性化服務(wù)需要，適當(dāng)延伸或擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域和范圍，提高公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，將小區(qū)原有投遞箱智能化升級(jí)改造作為“新基建”項(xiàng)目，納入公共消費(fèi)范疇，努力服務(wù)廣大消費(fèi)者美好生活需要。 蟻柜智能箱和豐巢的區(qū)別在于，豐巢為快遞服務(wù)，蟻柜為社區(qū)居民服務(wù)為100米難題提供落地解決方案。小區(qū)智能柜

蟻柜研發(fā)團(tuán)隊(duì)由華為、螞蟻金服、中興通訊等從業(yè)20余年行業(yè)大牛組成。江蘇共享智能柜代理

智能快遞柜不僅極大的減輕了快遞員的工作負(fù)荷，降低人力成本，也對(duì)提升整個(gè)電子商務(wù)的物流水平起到了重要的支撐作用。近年來我國(guó)智能快遞柜數(shù)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的《中國(guó)快遞發(fā)展報(bào)告》顯示，2018 年中國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的智能快遞柜數(shù)量達(dá) 27.2萬(wàn)組，同比2017年增加了 6.6 萬(wàn)組。

作為近年來興起的創(chuàng)新型快遞末端配送無(wú)人化設(shè)施，智能快遞柜的收入主要來源于投遞收費(fèi)、寄件收費(fèi)、廣告收費(fèi)和廢舊物品回收、物品暫存等其他增值服務(wù)收費(fèi)， 其中投遞收費(fèi)和寄件收費(fèi)相對(duì)穩(wěn)定，而廣告收費(fèi)和其他增值服務(wù)收費(fèi)成為收入的主要來源。 江蘇共享智能柜代理

上海曠日信息科技有限公司成立于2019年，團(tuán)隊(duì)由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術(shù)**組建而成。2020年5月與物流信息技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。共同搭建末端物流體系，實(shí)現(xiàn)城市“無(wú)接觸智能配送”，開啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司，旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”，本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命，提供社區(qū)智能化落地解決方案。

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