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當(dāng)前位置:首頁(yè)?產(chǎn)品供應(yīng)?建筑、建材?功能涂料?防腐涂料?南通達(dá)克羅表面處理 服務(wù)為先 常州捷邁特表面工程技術(shù)供應(yīng)
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達(dá)克羅涂層中性鹽霧試驗(yàn)時(shí),需要100小時(shí)左右才能腐蝕掉涂層1um,比傳統(tǒng)的鍍鋅處理耐腐蝕性提高7-10倍,中性鹽霧試驗(yàn)時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)1000小時(shí)以上(厚度8um以上的涂層),南通達(dá)克羅表面處理,有的甚至更高,這是電鍍鋅和熱浸鋅層無(wú)法達(dá)到的。較好的耐熱性。因?yàn)檫_(dá)克羅涂層的鉻酸聚合物中沒(méi)有結(jié)晶水,且鋁\鋅片的熔點(diǎn)較高,所以涂層高溫耐蝕性極好。達(dá)克羅涂層耐熱溫度可達(dá)300℃,在250℃下連續(xù)長(zhǎng)期使用,其耐蝕性能幾乎不受影響,而電鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右開(kāi)始被破壞,南通達(dá)克羅表面處理,耐蝕能力急劇下降。達(dá)克羅技術(shù)的基體材料范圍:鋼鐵制品及有色金屬如鋁、鎂及其合金,南通達(dá)克羅表面處理,銅、鎳、鋅等及其合金。南通達(dá)克羅表面處理
達(dá)克羅有良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應(yīng),工件的深孔、狹縫,管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無(wú)法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。無(wú)污染和公害:達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個(gè)過(guò)程中,不會(huì)產(chǎn)生對(duì)環(huán)境有污染的廢水廢氣,不用三廢治理,降低了處理成本。達(dá)克羅的燒結(jié)溫度較高、時(shí)間較長(zhǎng),能耗大。達(dá)克羅的表面硬度不高、耐磨性不好,而且達(dá)克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接,因?yàn)樗鼈儠?huì)產(chǎn)生接觸性腐蝕,影響制品表面質(zhì)量及防腐性能。南通達(dá)克羅表面處理達(dá)克羅螺栓耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達(dá)300℃以上。
達(dá)克羅用在載重汽車(chē)上各種彈性零件的防腐,如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強(qiáng)度和硬度要求較高,電鍍處理會(huì)產(chǎn)生氫脆,如去氫不徹底,長(zhǎng)時(shí)間承受動(dòng)載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞,會(huì)給汽車(chē)行駛帶來(lái)安全隱患,尤其是對(duì)于載重汽車(chē),其作業(yè)環(huán)境比較惡劣,所以對(duì)這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高,而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性,高的耐候性,非常適合這類(lèi)汽車(chē)零部件的表面處理。對(duì)達(dá)克羅涂層進(jìn)行后處理或采用復(fù)合涂層,可以改善涂層摩擦因數(shù)、提高涂層的耐蝕性等。
近年來(lái),無(wú)鉻達(dá)克羅主要有兩個(gè)發(fā)展方向:一是溶劑型無(wú)鉻達(dá)克羅涂料,以片狀鋅鋁粉、樹(shù)脂和助劑等為成膜物質(zhì)的防腐涂料。溶劑型無(wú)鉻達(dá)克羅雖然少了Cr6+的污染,但仍有可揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)的排放,不應(yīng)該算為真正的環(huán)保涂料。二是水性無(wú)鉻達(dá)克羅涂料,以片狀鋅鋁粉、硅烷偶聯(lián)劑、鈍化劑和去離子水為主要成分的不含Cr6+的新型防腐涂料,屬于環(huán)保型的無(wú)鉻水性產(chǎn)品。然而,由于水性無(wú)鉻達(dá)克羅涂料中缺少了鉻酸鹽的鈍化,鋅鋁粉的析氫反應(yīng)成為影響涂料穩(wěn)定性的必然因素,涂層的耐蝕性能也與達(dá)克羅有著一定的差距。即使是國(guó)外產(chǎn)品同樣存在此問(wèn)題,致使涂料在配制和涂裝過(guò)程中工藝嚴(yán)格苛刻。目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)規(guī)?;臒o(wú)鉻達(dá)克羅產(chǎn)品,大部分產(chǎn)品還是依靠進(jìn)。達(dá)克羅技術(shù)具有傳統(tǒng)電鍍所不能比擬的一系列優(yōu)點(diǎn),它很快就被引入了世界市場(chǎng)。
中國(guó)在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù),當(dāng)初*用于**工業(yè)和國(guó)產(chǎn)化的汽車(chē)零部件,后又發(fā)展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標(biāo)準(zhǔn)件、鐵路、橋梁、隧道、公路護(hù)欄、石油化工、生物工程、醫(yī)療器械粉末冶金等多種行業(yè)。達(dá)克羅涂液種類(lèi)繁多,但涂液的基本組成可歸納如下:金屬物:由鋅、鋁等物質(zhì)組成,主要為超細(xì)鱗片狀鋅、超細(xì)鱗片狀鋁。溶劑:為惰性有機(jī)溶劑,如乙二醇等。無(wú)機(jī)酸組分:如鉻酸等。特殊有機(jī)物:為涂液的增粘分散組份,主要成份為纖維素類(lèi)白色粉末。達(dá)克羅膜層對(duì)于鋼鐵基體的保護(hù)作用可歸納為以下幾點(diǎn):壁壘效應(yīng):由于片狀鋅、鋁層狀重疊,阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)到達(dá)基體的進(jìn)程,能起一種隔離的屏蔽作用。在日常達(dá)克羅涂覆加工時(shí),很多客戶會(huì)碰到涂層附著力不合格而導(dǎo)致鹽霧時(shí)間短的問(wèn)題。河北表面處理 達(dá)克羅
達(dá)克羅有保護(hù)環(huán)境、簡(jiǎn)化工藝流程、節(jié)省制造成本的優(yōu)點(diǎn)。南通達(dá)克羅表面處理
冷卻后的金屬表面即被覆蓋上一層很薄的銀灰色的達(dá)克羅特種高防腐涂層。達(dá)克羅的工藝特點(diǎn):達(dá)克羅是一種先進(jìn)的、完整的金屬表面處理高新技術(shù),它具有其它表面處理所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn):優(yōu)越的耐腐蝕性。未蝕化的鍍鋅層,鹽霧試驗(yàn)時(shí)一般10小時(shí)腐蝕掉1μm~3μm厚的彩虹色化膜200小時(shí)蝕穿。達(dá)克羅處理過(guò)的金屬表面,進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)時(shí),100小時(shí)才腐蝕掉1μm,比傳統(tǒng)的金屬表面處理耐腐蝕性提高十倍左右,鹽霧試驗(yàn)可達(dá)1000小時(shí)以上,并且有抗二氧化硫的高技術(shù)指標(biāo),顯示出更強(qiáng)的防銹性。南通達(dá)克羅表面處理
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