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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:蘭州智能車牌識別系統(tǒng)聯(lián)系電話,車牌識別系統(tǒng)
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當(dāng)前位置:首頁?產(chǎn)品供應(yīng)?安全、防護?智能交通?交通收費設(shè)備?蘭州智能車牌識別系統(tǒng)聯(lián)系電話 甘肅榮高門業(yè)供應(yīng)
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車牌識別系統(tǒng)和我們常見的攝像機有一定的區(qū)別,主要是在控制部分有一個運算模塊比較復(fù)雜,真正的車輛識別系統(tǒng),在車輛經(jīng)過的一瞬間。能夠抓車牌,并讀出車牌和后端的數(shù)據(jù)庫的里的車牌對比,來分辨是不是**等情況。
具體的需要這些前端的抓拍攝像機(負(fù)責(zé)抓車牌和讀車牌)地感線圈(負(fù)責(zé)觸發(fā)攝像機抓車牌),車輛檢測器,后端的對比軟件和數(shù)據(jù)庫。(具體設(shè)備就是一臺工業(yè)計算機,當(dāng)然普通的也行)。至于怎么實現(xiàn)是這樣的,首先當(dāng)車輛經(jīng)過地感線圈時,觸發(fā)車輛檢測器,車輛檢測器給前端的抓拍攝像機一個信號,抓拍攝像機抓拍車輛的正面區(qū)域,抓拍攝像機的識別部分會把車牌那塊讀出來送到后端的對比軟件和數(shù)據(jù)庫里的備案的車牌對比得出是正常車輛還是套牌的。車牌識別系統(tǒng)對于車主來說,免去刷卡、丟失卡、損壞卡的麻煩。作為管理方,免去安裝讀卡器及維護的麻煩、省去卡片的費用,蘭州智能車牌識別系統(tǒng)聯(lián)系電話、杜絕一卡多用、免掉發(fā)卡的麻煩、充值延期等操作簡單、系統(tǒng)升級不用換硬件、并可以與公安部門報警系統(tǒng)聯(lián)動等等,蘭州智能車牌識別系統(tǒng)聯(lián)系電話。 車牌識別系統(tǒng)有很多技術(shù)指標(biāo)和要求,蘭州智能車牌識別系統(tǒng)聯(lián)系電話,根據(jù)車牌識別系統(tǒng)應(yīng)用的領(lǐng)域不一樣,其偏重的指標(biāo)和要求也就不一樣。蘭州智能車牌識別系統(tǒng)聯(lián)系電話
識別率是車牌識別系統(tǒng)正確識別的車牌與進行識別的車牌比率,對車牌識別系統(tǒng)的性能而言非常重要,尤其是停車場領(lǐng)域。**于停車場的火眼臻睛車牌識別系統(tǒng),其綜合識別率高達99.58%。識別率越高的車牌識別系統(tǒng)越受市場歡迎。車牌識別系統(tǒng)是一個新興的產(chǎn)業(yè),在這個市場興起了不少具有競爭力的品牌,他們在各自的領(lǐng)域都有著自己的技術(shù)優(yōu)勢,共同者市場的發(fā)展。嵌入式車牌識別系統(tǒng)也就是硬件車牌識別一體機。比起軟識別那種純車牌識別穩(wěn)定性更高,兩者各有自己的優(yōu)缺點,看你自己怎么選。軟識別系統(tǒng)必須要依附于PC機才能運行,而嵌入式車牌識別一體機可以**運行。軟識別系統(tǒng)可進行二次開發(fā),即在原有的基礎(chǔ)上新加自己需要的功能,而嵌入式車牌識別一體機在擴展性上相對較差,從功能上看,在停車場車牌識別領(lǐng)域重要的指標(biāo)便是車牌綜合識別率,因此在挑選停車場車牌識別系統(tǒng)的時候需要特別注意綜合識別率。車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式,一種是軟硬件一體,或者用硬件實現(xiàn)識別功能模塊,形成一個全硬件的車牌識別器,例如DSP。 甘肅智能車牌識別系統(tǒng)經(jīng)銷商專門為停畫場車牌識別算法研究的火眼臻睛車牌識別系統(tǒng)提供了三類接口,每類接口下還有豐富的接口。
車牌識別系統(tǒng)在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。在停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部**通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,不停車的出入體驗,正改變出入停車場的管理模式。車牌識別技術(shù)工作流程車牌識別系統(tǒng)采用高度模塊化的設(shè)計,將車牌識別過程的各個環(huán)節(jié)各自作為一個**的模塊。車輛檢測模塊主要對視頻流進行分析,判斷其中車輛的位置,對圖像中的車輛進行,并在車輛位置比較好時刻記錄該車輛的特寫圖片,由于加入了模塊,系統(tǒng)能夠很好地克服各種外界的干擾使得到更加合理的識別結(jié)果可以檢測無牌車輛并輸出結(jié)果。車牌定位模塊是一個十分重要的環(huán)節(jié),是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ),其準(zhǔn)確性對整體系統(tǒng)性能的影響巨大。車牌系統(tǒng)完全摒棄了以往的算法思路,實現(xiàn)了一種完全基于學(xué)習(xí)的多種特征融合的車牌定位新算法,適用于各種復(fù)雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。
車牌識別系統(tǒng)較重要的一點是識別率。根據(jù)國際運輸技術(shù)的研究結(jié)論,在穩(wěn)定的交通流量下,車牌識別的識別率必須達到85%-95%,并成功啟動了車牌識別系統(tǒng),達到國際標(biāo)準(zhǔn)。高識別率和高穩(wěn)定性。在安裝識別系統(tǒng)之前,有必要進行測試,收集1,000多輛汽車以進行識別,存儲數(shù)據(jù)以及在測試后檢索和查看統(tǒng)計信息。在測試過程中,請區(qū)分可識別的車牌和不可識別的車牌,以避免信息無效。識別率高,識別速度不能落后,識別速度高,車主體驗良好,一般車牌識別系統(tǒng)的識別速度應(yīng)在1秒以內(nèi)。識別速度越長,車牌識別系統(tǒng)就會出現(xiàn)越多,不能滿足實際需求,可惜放棄了雞肋。高效的識別速度不僅減少了運輸時間,而且減少了車輛擁堵的發(fā)生。一個好的車牌識別系統(tǒng)可以提供其他輔助功能,例如數(shù)據(jù)存儲,上傳,實時查詢,動態(tài)管理,實時通信等。后端系統(tǒng)必須穩(wěn)定并且可以脫機運行以防止發(fā)生諸如發(fā)生網(wǎng)絡(luò)中斷并導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失。第二是能夠通過數(shù)據(jù)分析和比較進行有效的數(shù)據(jù)查詢比較,以獲得比較有效的信息和更好的安全管理。車牌識別系統(tǒng)的目前國內(nèi)有實力的就2家一家是北京漢王,一家是高德威。
車牌自動識別系統(tǒng)常用于停車場、路口監(jiān)控等,而此系統(tǒng)較重要的組成部分就是車牌識別模塊。不管是什么樣子的設(shè)備,都有可能出現(xiàn)一些問題,當(dāng)然車牌自動識別系統(tǒng)也是如此,那么車牌自動識別系統(tǒng)出了問題如何解決呢?感光部件對外部環(huán)境的處理:環(huán)境是影響車牌識別的主要因素,在采集車輛圖像時,由于環(huán)境光線變化劇烈,白天光較強、夜間較弱,面光與背光不同,上午和下午的光照方向也不一樣,抓拍圖像時受環(huán)境光線影響較大,車速過高、采集設(shè)備的動態(tài)范圍等都使成像質(zhì)量難以得到有效保證。當(dāng)識別算法認(rèn)為車牌達到了比較好成像位置時系統(tǒng)觸發(fā)系統(tǒng)開始拍攝,這對觸發(fā)設(shè)備的可靠性和響應(yīng)速度都有較高的要求。所以要解決環(huán)境造成識別率低下的問題,還要靠攝像機的感光部件對外部環(huán)境的處理。對圖像預(yù)處理:車牌定位之前一般要對圖像做預(yù)處理,然后再進行車牌的定位、分割、識別等部分。由于得到的車牌圖像可能含有較多噪聲,或圖像對比度不強、車牌被部分遮擋、車牌處出現(xiàn)污點、變臟、模糊退色、有其它字符區(qū)域干擾、以及出現(xiàn)因運動產(chǎn)生的圖像模糊失真等情況,所以定位算法實現(xiàn)起來有較多困難。車牌識別系統(tǒng)重要的一點是識別率。蘭州智能車牌識別系統(tǒng)聯(lián)系電話
車牌識別技術(shù)將會隨之發(fā)展,并現(xiàn)代智能交通體系中發(fā)揮更重要作用。蘭州智能車牌識別系統(tǒng)聯(lián)系電話
智能的車牌識別系統(tǒng)技術(shù)提高了自主繳費的效率,有效地減少了車輛扎堆排隊問題,極大的緩解了高峰期停車場的壓力。車牌識別系統(tǒng)的視頻觸發(fā)優(yōu)勢是不用安裝地感線圈,工程量小。當(dāng)車輛進入進入視頻識別區(qū)域時,車牌識別相機自動通過車輛的動態(tài)圖像識別車牌信息,同時提供模擬觸發(fā)識別。缺點是車牌識別相機針對無牌車無法輸出圖像,容易漏車。若未識別出車牌結(jié)果,可手動點擊模擬觸發(fā)進行識別。車牌識別系統(tǒng)的地感線圈觸發(fā),一般情況下,在停車場道閘**米左右的位置,會設(shè)有減速帶,車輛通過減速帶減速,為識別車牌留出時間,車輛進入識別區(qū)域,觸發(fā)地感線圈,自動指揮車牌識別相機進行抓拍,通過自字符檢測,識別出車牌,道閘放行。地感線圈觸發(fā)車牌識別優(yōu)勢在于觸發(fā)率高、不易漏車,而且性能實用穩(wěn)定,針對無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點是需要施工安裝地感,工程量大。視頻+地感靈活切換的識別模式,是目前應(yīng)用靈活性比較好的識別模式,通過軟件劃定識別區(qū)域和輸出區(qū)域,根據(jù)客戶現(xiàn)場環(huán)境,自由設(shè)置車牌輸出的位置,可以解決跟車被識別,或過早輸出的問題。當(dāng)無牌車行駛到輸出區(qū)域,車牌識別系統(tǒng)的相機輕松記錄無牌車信息。 蘭州智能車牌識別系統(tǒng)聯(lián)系電話
甘肅榮高門業(yè)有限公司主要經(jīng)營范圍是建筑、建材,擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為伸縮門,卷簾門,車牌系統(tǒng)等,目前不斷進行創(chuàng)新和服務(wù)改進,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠信為本的理念,打造建筑、建材良好品牌。蘭州榮高憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2599200.html
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