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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:貴州軌道式集裝箱起重機(jī)直銷,集裝箱起重機(jī)
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港口物流裝卸設(shè)備是現(xiàn)代港口企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)工具,是大規(guī)模生產(chǎn)和機(jī)械化流程運(yùn)作合理組織的基礎(chǔ)。港口物流裝卸設(shè)備是港口物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)。隨著港口物流的發(fā)展和進(jìn)步,港口物流裝卸設(shè)備不斷升級(jí)和發(fā)展。龍門起重機(jī),橋式起重機(jī),高架叉車,自動(dòng)分揀機(jī),自動(dòng)導(dǎo)輪,集裝箱等物流搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域出現(xiàn)了許多新設(shè)備,貴州軌道式集裝箱起重機(jī)直銷,降低了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了物流運(yùn)作效率和服務(wù)水平。質(zhì)量,降低物流成本,在港口物流搬運(yùn)業(yè)務(wù)中發(fā)揮重要作用,并大力推進(jìn)物流發(fā)展迅速。
集裝箱起重機(jī)的特點(diǎn)是勞動(dòng)密集型,技術(shù)密集型和資本密集型,貴州軌道式集裝箱起重機(jī)直銷。由于海外與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)勞動(dòng)力成本差異巨大,貴州軌道式集裝箱起重機(jī)直銷,中國(guó)已成為集裝箱起重機(jī)的重要主要生產(chǎn)基地。近年來(lái)中國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展為集裝箱起重機(jī)的生產(chǎn)創(chuàng)造了條件,并對(duì)鋼鐵原料提供了充分的支持。較長(zhǎng)的海岸線可以為運(yùn)輸大型和大型設(shè)備提供便利。 15噸集裝箱運(yùn)輸用軌道式門式起重機(jī)。貴州軌道式集裝箱起重機(jī)直銷
集裝箱龍門吊的維護(hù)保養(yǎng)措施
集裝箱龍門吊是橋式起重機(jī)的一種變形。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。
集裝箱龍門吊維護(hù)保養(yǎng):
一、潤(rùn)滑
起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。
潤(rùn)滑時(shí),機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤(rùn)滑參見(jiàn)自身說(shuō)明書,走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤(rùn)滑脂。卷?yè)P(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪油,應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度,及時(shí)補(bǔ)充。
二、鋼絲繩
應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換新繩,可以選用的鋼絲繩包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
三、吊具
吊具一定要定期檢查。
四、滑輪組
主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無(wú)崩裂及滑輪在軸上有無(wú)卡住現(xiàn)象。
五、車輪
定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂時(shí)應(yīng)更換新輪。
當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過(guò)D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。
六、制動(dòng)器
每班應(yīng)檢查一次。
制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確,銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪,松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。 貴州軌道式集裝箱起重機(jī)直銷如何對(duì)集裝箱龍門吊進(jìn)行防銹處理。
軌道式集裝箱龍門吊由主粱、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場(chǎng)作業(yè)工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型,不外伸成為無(wú)懸臂機(jī)型。根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛確定采用無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。
軌道式集裝箱龍門吊主要有以下特點(diǎn):起升速度較低而大車運(yùn)行速度較高;小車運(yùn)行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定;當(dāng)跨度超過(guò)40m時(shí),大車高速運(yùn)行過(guò)程中,由于兩側(cè)門腿運(yùn)行阻力不同將會(huì)發(fā)生偏移,為此設(shè)置同步裝置,通過(guò)電氣控制系統(tǒng)保持兩側(cè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的同步;為滿足較高的使用要求,電氣驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)采用晶閘管直流或交流調(diào)速驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),以達(dá)到較好的調(diào)速和控制性能。
軌道式集裝箱龍門吊用于固定的地方,場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到使用,缺點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性差。
液壓集裝箱龍門起重機(jī)是靖江市起重設(shè)備廠為物流公司研發(fā)的用于集裝箱搬運(yùn)的起重設(shè)備,液壓集裝箱龍門起重機(jī)采用液壓集中控制,液壓缸安裝在小車上隨小車沿主梁方向運(yùn)行,利用液壓缸的拉力,與集裝箱吊具配合使用提升集裝箱,龍門架在固定軌道上運(yùn)行,兩臺(tái)龍門架聯(lián)合提升,將集裝箱從運(yùn)輸車上提升,通過(guò)小車的運(yùn)行動(dòng)作,將集裝箱從一輛貨車搬運(yùn)至另一輛貨車,實(shí)現(xiàn)物流公司貨場(chǎng)集裝箱的快速轉(zhuǎn)運(yùn),使用方便、快捷,滿足物流快速轉(zhuǎn)運(yùn)的要求。
液壓集裝箱龍門起重機(jī)自帶柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),也可采用電網(wǎng)電力系統(tǒng),兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)任意選擇。無(wú)論在發(fā)達(dá)地區(qū)還是在偏遠(yuǎn)的地區(qū)都可以安全、可靠的使用。
液壓集裝箱龍門起重機(jī)與傳統(tǒng)集裝箱龍門吊比較具有以下特點(diǎn):
1、操作方便 ;
2、成本低,投資小,見(jiàn)效快;
3、使用范圍廣;
4、使用維護(hù)費(fèi)用低。
淺析未來(lái)軌道式集裝箱門式起重機(jī)的發(fā)展動(dòng)向。
為提高堆場(chǎng)作業(yè)效率,軌道式集裝箱門式起重機(jī)趨于大型化和自動(dòng)化,并發(fā)展采用在鋼筋混凝土廊柱和承軌梁組成的高架結(jié)構(gòu)軌道上高速行走的集裝箱橋式起重機(jī)。
(1)軌道式集裝箱門式起重機(jī)
軌道式集裝箱門式起重機(jī)已開(kāi)始在世界上主要集裝箱樞紐港投產(chǎn)使用,除了需要在集裝箱堆場(chǎng)增設(shè)軌道外,在堆箱高度、堆箱定位精度控制、減搖性能及鋼結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)等方面均優(yōu)于輪胎式集裝箱門式起重機(jī)。
由于采用軌道式,能通過(guò)車輪數(shù)量的增加而承受更大的負(fù)載。因此,軌道式集裝箱門式起重機(jī)跨距增大。由于采用供電電纜供電,功率輸出穩(wěn)定;采用電子減搖系統(tǒng),部分國(guó)外大專業(yè)公司正在開(kāi)發(fā)帶定位反饋裝置的全自動(dòng)無(wú)人駕駛集裝箱減搖定位系統(tǒng),以提高作業(yè)效率。
(2)集裝箱橋式起重機(jī)
集裝箱橋式起重機(jī)近兒年在國(guó)外已開(kāi)發(fā)使用。其基本形式如同橋式起重機(jī),根據(jù)集裝箱堆場(chǎng)、堆箱高度確定起升高度與水泥高架廊的高度。
集裝箱橋式起重機(jī)采用偏軌箱形梁結(jié)構(gòu)。為方便安置電氣系統(tǒng)裝置,其中一根梁斷面較大,除放置電氣柜.還需留出走道。運(yùn)行小車與其他運(yùn)行小車基本相同。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是運(yùn)行速度很高,有效地提高了裝卸集裝箱的效率。 集裝箱龍門吊的安全可靠性體現(xiàn)在哪?貴州軌道式集裝箱起重機(jī)直銷
集裝箱門式起重機(jī)的安裝方法。貴州軌道式集裝箱起重機(jī)直銷
龍門吊的保養(yǎng)方法:
1.潤(rùn)滑
起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。潤(rùn)滑時(shí),機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤(rùn)滑參見(jiàn)自身說(shuō)明書,走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤(rùn)滑脂。應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換新繩。
2.吊具
吊具定期檢查。
3.滑輪組
主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無(wú)崩裂及滑輪在軸上有無(wú)卡住現(xiàn)象。
4.車輪
定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。
5.制動(dòng)器
每班應(yīng)檢查一次。制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確,銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪,松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。
貴州軌道式集裝箱起重機(jī)直銷
寶威,靖起是江蘇寶威起重機(jī)械有限公司今年新升級(jí)推出的,以上圖片*供參考,請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話。
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