二十世紀(jì)初，制冷系統(tǒng)開始作為大型建筑的空氣調(diào)節(jié)手段。位于德克薩斯圣安東尼奧的梅蘭大廈是首先個全空調(diào)高層辦公樓。1926年， 托馬斯.米奇尼（Thomas Midgely）開發(fā)了首臺CFC（氯氟碳）機器，使用R-12. CFC族（氯氟碳）不可燃、無毒（和二氧化硫相比時）并且能效高。該機器于1931年開始商業(yè)生產(chǎn)并很快進入家用。威利斯.開利（Willis Carrier）開發(fā)了首先臺商用離心式制冷機，開創(chuàng)了制冷和空調(diào)的紀(jì)元。20世紀(jì)30年代，蘇州混合工質(zhì)制冷劑費用，一系列鹵代烴制冷劑相繼出現(xiàn)，蘇州混合工質(zhì)制冷劑費用，杜邦公司將其命名為氟利昂（Freon），蘇州混合工質(zhì)制冷劑費用。在蒸氣壓縮式制冷機中，使用在常溫或較低溫度下能液化的工質(zhì)為制冷劑。蘇州混合工質(zhì)制冷劑費用

R134a的化學(xué)穩(wěn)定性很好，然而由于它的溶水性比R22高，所以對制冷系統(tǒng)不利，即使有少量水分存在，在潤滑油等的作用下，將會產(chǎn)生酸、二氧化碳或一氧化碳，將對金屬產(chǎn)生腐蝕作用，或產(chǎn)生“鍍銅”作用，所以R134a對系統(tǒng)的干燥和清潔要求更高。R134a對鋼、鐵、銅、鋁等金屬未發(fā)現(xiàn)有相互制冷劑化學(xué)反應(yīng)的現(xiàn)象，*對鋅有輕微的作用。R134a 是目前國際公認的替代 CFC-12 的主要制冷工質(zhì)之一，常用于車用空調(diào)，商業(yè)和工業(yè)用制冷系統(tǒng)，以及作為發(fā)泡劑用于硬塑料保溫材料生產(chǎn)，也可以用來配置其他混合致冷劑，如 R 404a 和 R 407c 等。蘇州混合工質(zhì)制冷劑費用用于食品工業(yè)和空調(diào)制冷的制冷劑*十多種。

制冷劑充入量的準(zhǔn)確判斷方法：測重量。在充注氟利昂時,事先準(zhǔn)備一個小臺秤，將制冷劑鋼瓶放入一個容器中，再在容器中注入40℃以下的冷水(適用于空調(diào)器的低壓充注制冷劑蒸汽)。充注前記下鋼瓶、溫水及容器的重量，在充注過程中注意觀察指針。當(dāng)鋼瓶內(nèi)制冷劑的減少量等于所需要的充注量時可停止充注。測工作電流。 用鉗型電流表測工作電流，制冷時，環(huán)境溫度35℃，所測得的工作電流與銘牌上電流相對應(yīng)。溫度越高，電流相應(yīng)增大，溫度越低電流相應(yīng)減少。在風(fēng)機正常、兩器散熱號的情況下按空調(diào)器工況測電流值作比較。

R-142b（一氯二氟乙烷）制冷劑物化性質(zhì)：一氯二氟乙烷CClF2CH3，HCFC-142b，沸點-9.2℃，臨界溫度136.45℃，臨界壓力4.15MPa，在常溫下為無色氣體，略有芳香味，易溶于油，難溶于水。主要用途：HCFC-142b（R-142b）主要用作高溫環(huán)境下的制冷系統(tǒng)，恒溫控制開關(guān)及航空推進劑的中間體，還用作化工原料。產(chǎn)品包裝：鋼瓶包裝，13.6kg/瓶，400kg/瓶，800kg/瓶。 R-402A 制冷劑物化性質(zhì)：R-402A組成：R-22、R-290及HFC-125，是HCFC服務(wù)型混配制冷劑。符合美國采暖、制冷空調(diào)工程師協(xié)會（ASHRAE）的 A1 安全等級類別（這是較高的級別，對人身體無害）；符合美國環(huán)保組織 EPA、SNAP 和 UL 的標(biāo)準(zhǔn)。冷凍機油建議使用烷基苯 AB（Alkybenzene）合成油。主要用途：替代R-502用于商用制冷設(shè)備及一些交通制冷設(shè)施，適用于所有 R-502 可正常運作的環(huán)境。產(chǎn)品包裝：鋼瓶包裝，12.2kg/瓶。主要用途：替代R-502用于大型商用制冷設(shè)備，如制冰機等。適用于所有 R-502 可正常運作的環(huán)境。產(chǎn)品包裝：鋼瓶包裝，11.8kg/瓶。要求制冷劑低廉，易于獲得。

根據(jù)對國內(nèi)外大中型冷庫制冷劑使用情況的調(diào)研，分析了大中型冷庫制冷劑的現(xiàn)狀。根據(jù)國際上較新的文獻，評論了冷庫制冷劑應(yīng)用的發(fā)展新動向。結(jié)果表明：在國內(nèi)外大中型冷庫中，目前采用氨制冷劑是主流，今后氨仍然將是主要制冷劑。在蒸發(fā)溫度-35℃以上，壓縮式制冷采用氨制冷劑是較節(jié)能的。采用氨制冷劑的關(guān)鍵問題是安全問題。在制冷劑的發(fā)展動向中，CO2系統(tǒng)成為新一代制冷劑關(guān)注的重點，CO2/NH3復(fù)疊式制冷系統(tǒng)具有較大的發(fā)展?jié)摿?。在間接制冷系統(tǒng)中，采用氨水替代乙二醇作為載冷劑，可以使系統(tǒng)能耗明顯降**冷劑的性質(zhì)直接關(guān)系到制冷裝置的制冷效果、經(jīng)濟性、安全性及運行管理。杭州巨化制冷劑費用

氨是目前使用較為較廣的一種中壓中溫制冷劑。蘇州混合工質(zhì)制冷劑費用

R-408A 制冷劑的物化性能：R408A制冷劑是由R22, R125, R143a 組成的混配制冷工質(zhì)，在常溫下為無色氣體，分子量 87.01，沸點-44.4℃，臨界溫度 83.8℃，臨界壓力4.42MPa，破壞臭氧潛能值（ODP）0.016。主要用途：R408A制冷劑主要用于替代R502。產(chǎn)品包裝：鋼瓶包裝，10.9kg/瓶。R-409A 制冷劑物化性能：R409A由HCFC-22,HCFC-124和HCFC-142b混合而成，在常溫下為無色氣體。分子量97.4，沸點 -34.5℃，臨界溫度106.8℃，臨界壓力4.69MPa， 破壞臭氧潛能值（ODP）0.039。主要用途：R409A是R12的替代品，主要用于制冷系統(tǒng)。產(chǎn)品包裝：鋼瓶包裝，13.6kg/瓶。蘇州混合工質(zhì)制冷劑費用

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