“快遞末端的成本占到快遞公司總成本的50%以上，在降本增效的巨大壓力之下，提升末端收派的智能化、信息化水平成為大勢所趨。隨著以智能箱、驛站為替的新業(yè)態(tài)崛起，‘入柜、入站、入點’開始被更多的消費者視為完成配送服務(wù)。” 物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室主任相峰認為，內(nèi)蒙古質(zhì)量智能柜，快遞柜具備公共服務(wù)屬性，因此箱體地址化或?qū)⒌玫酱_立，內(nèi)蒙古質(zhì)量智能柜。隨著快遞服務(wù)進一步升級，快遞柜將從快遞代收點升級成為快遞投遞目的地址，內(nèi)蒙古質(zhì)量智能柜。因此，快遞柜將會獲得統(tǒng)一的地址編碼，方便于客戶選擇、快遞公司投遞，從而提升快遞柜的使用效率以及客戶滿意度。

“整個末端的建設(shè)還有很大的提升空間，這也是聯(lián)合成立末端信息共享聯(lián)合實驗室的初衷。”上海曠日信息科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO胡禮波介紹 小小的智能柜，正成為住宅開發(fā)商考量的新標配。內(nèi)蒙古質(zhì)量智能柜

為什么要做快遞柜包括做自己的平臺？因為我們判斷較末一公里是中國B2C的較末一個機會，也是新零售較末的戰(zhàn)場。較末一公里目前比較大的困境是派送造成的，包括人難找、門難進、效率低，這個是普遍現(xiàn)象，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)員派送時間，也就是需求和供給端的不平衡造成了現(xiàn)在行業(yè)普遍的困境。

我司打造的蟻柜智能箱，并不等同傳統(tǒng)市場上的快遞柜。首先，空氣能冷熱聯(lián)動技術(shù)是我們研發(fā)的目前在國內(nèi)智能柜專業(yè)領(lǐng)域里填補的空白。其次是人工智能，除了目前普遍可見的人臉識別，**期間我們已經(jīng)可以通過聲紋識別、人機對話的實現(xiàn)，做到真正的無接觸派送，不需要手摁或者掃描，這也是**所推動我們的技術(shù)升級和產(chǎn)品應(yīng)用落地。我們的智能箱分布在全國各地不同的社區(qū)，實際上在建這個網(wǎng)絡(luò)的時候，快遞柜在柜門關(guān)閉的那一刻，它是信息流、物流、金流“三流合一”。今年2月我們成立了智能柜行業(yè)的產(chǎn)業(yè)機構(gòu)，蟻柜產(chǎn)業(yè)機構(gòu)，這個機構(gòu)的成立是我們根據(jù)目前國內(nèi)快遞柜生產(chǎn)企業(yè)傳統(tǒng)制造的特點，集中了整個供應(yīng)鏈有實力的相關(guān)方，用工業(yè)4.0、智能制造的方式來做智能柜；目前我們在17個城市布點、測試、投入運營使用。同時我們和物流信息國家工程驗室聯(lián)合成立了末端信息共享聯(lián)合實驗室。

山東智能柜供應(yīng)智能柜極大程度上解決了派遞員、消費者、物業(yè)三方糾紛。

驛站的成本問題：首先，**城市驛站的平均開設(shè)成本約20萬，開設(shè)一家驛站需要租房子、買貨架、買電腦、買掃描槍，開設(shè)成本決定了收益和門檻比較高；第二，凡是有人參與的生產(chǎn)經(jīng)營活動就會涉及人力成本。所以說時間驗證了純驛站的商業(yè)模式局限性和盈利能力都有問題；另外從技術(shù)和設(shè)備的角度來講，能夠讓人的參與度更少是商業(yè)模式成功，也是科技發(fā)展的一個方向。

快遞柜實際上是為業(yè)務(wù)員買到了時間。一個業(yè)務(wù)員如果在他所派送的10個社區(qū)都有快遞柜的情況下，每天花費5個小時就能派送出1000個包裹；如果沒有快遞柜，他只能派送150個包裹且需要工作16個小時。

所以從以上數(shù)據(jù)和現(xiàn)狀，以及我們對行業(yè)、對產(chǎn)品的認識，對市場需求的認識來講，快遞柜行業(yè)肯定是有市場的。而且今年它的市場缺口，單純從2020年來說，目前還有40多萬組的缺口；2020年到2025年，從郵政的官方數(shù)據(jù)來看，市場缺口有200萬組，所以說這個市場的供需矛盾已經(jīng)非常突出。

近些年，基于消費者收快遞難的痛點，智能快件箱開始進駐各大小區(qū)。國家郵政局副局長劉君表示，一年以來，我國智能快件箱數(shù)量增長較快，快件處理能力也隨之提高。全國已運營的快遞末端公共平臺服務(wù)站達到4.2萬個，智能快遞箱達到24萬組，分別較去年同期增長35%和16%。通過智能快遞箱，現(xiàn)在每天處理的快件量已經(jīng)超過1000萬件，同時企業(yè)的服務(wù)能力也快速提升。大數(shù)據(jù)時代，智能快件箱的鋪設(shè)背后是一個又一個數(shù)據(jù)。國家郵政局還將推動建立上下游數(shù)據(jù)管控的規(guī)制，加快建立快遞業(yè)電子商務(wù)平臺之間數(shù)據(jù)保護和開放的共享規(guī)則。在確保消費者個人信息安全的前提下，鼓勵數(shù)據(jù)交換共享，提升服務(wù)協(xié)同效率。 蟻柜智能箱和豐巢的區(qū)別在于，豐巢為快遞服務(wù)，蟻柜為社區(qū)居民服務(wù)為100米難題提供落地解決方案。

馬旭林建議，首先，將智能投遞設(shè)施等納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)規(guī)劃，納入小區(qū)配套建設(shè)和老舊小區(qū)改造工程，研究智能快件箱（信包箱）、驛站等末端公共服務(wù)有關(guān)定價范圍；對未設(shè)置智能快件箱（信包箱）的小區(qū)，應(yīng)當(dāng)規(guī)劃場地提供布放，鼓勵小區(qū)免收場租費和代投費，降低入場門檻，加大支持力度，減少企業(yè)成本，保障智能快件箱（信包箱）實現(xiàn)可持續(xù)建設(shè)與運營。第二，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部將智能快件箱（信包箱）建設(shè)納入《住宅設(shè)計規(guī)范》等相關(guān)法規(guī)標準，作為強制性標準與住宅樓房同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗收，推進智慧城市建設(shè)，滿足人民**對美好生活的新需求。

蟻柜智能箱是1+N的智慧社區(qū)新產(chǎn)品，可同時實現(xiàn)販賣柜、生鮮柜、外賣柜、換電柜、藥妝柜等功能。河南智能柜供應(yīng)

滿足人民用郵需求，提升末端智能化服務(wù)能力。內(nèi)蒙古質(zhì)量智能柜

“整個末端的建設(shè)還有很大的提升空間，這也是聯(lián)合成立末端信息共享聯(lián)合實驗室的初衷。”上海曠日信息科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO胡禮波介紹，蟻柜智能箱**了開源系統(tǒng)和標準接口，可無縫對接當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)屬性的寄遞端，也能融合社區(qū)末端的共享產(chǎn)品，形成多維度、多場景的末端服務(wù)業(yè)態(tài)。未來將利用更多的人工智能算法及大數(shù)據(jù)分析，形成良性人機交互、可實現(xiàn)預(yù)測性維護、作業(yè)自動化；通過邊緣計算為企業(yè)增加作業(yè)效率、降低成本。

快遞行業(yè)有旺季和淡季之分，運力資源在滿足快遞物流旺季配送需求的同時，也面臨著需求低谷期資源閑置問題。圓通速遞副總裁英春表示，共享模式就為快遞企業(yè)如何有效利用物流資源提供了新的解決思路。 內(nèi)蒙古質(zhì)量智能柜

上海曠日信息科技有限公司成立于2019年，團隊由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術(shù)**組建而成。2020年5月與物流信息技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室，聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實驗室。共同搭建末端物流體系，實現(xiàn)城市“無接觸智能配送”，開啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司，旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”，本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命，提供社區(qū)智能化落地解決方案。

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