合適的包裝對(duì)于保護(hù)貨物至關(guān)重要。對(duì)冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對(duì)生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過的，因?yàn)轱L(fēng)吹過冷凍貨物表面，會(huì)使貨物中的水分損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我們國(guó)家制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷售，必須有包裝銷售就是這個(gè)道理。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn)，產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，云南冷藏車批發(fā)公司，貨物就會(huì)變質(zhì)損壞，云南冷藏車批發(fā)公司，云南冷藏車批發(fā)公司。因此必須保證這類貨物有很好的通風(fēng)和換氣。公司秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念。云南冷藏車批發(fā)公司

只有正確地使用和操作好冷藏車，才能夠保證貨物的完好運(yùn)送和保存。一部合格的冷藏車，必須保證車廂六面有較好的通風(fēng)條件，沒有阻礙。因?yàn)?，良好的空氣流通，是保證貨物適宜溫度的關(guān)鍵要素。當(dāng)冷凍機(jī)組吹出的冷（熱）氣體將外界進(jìn)入車廂的冷（熱）源與貨物隔絕開時(shí)，才能保護(hù)貨物品質(zhì)。如果廂體內(nèi)的某一位置發(fā)生阻塞，該部分的冷（熱）源就會(huì)直接進(jìn)入物品，導(dǎo)致貨物溫度發(fā)生變化。同時(shí)，還要確?；貧庹诎鍫顩r良好，不要阻塞蒸發(fā)器的入口（回風(fēng)），回風(fēng)不足會(huì)產(chǎn)生冷風(fēng)不規(guī)則循環(huán)，造成廂體內(nèi)溫度不一致，頂部貨物會(huì)結(jié)冰。云南冷藏車批發(fā)公司公司立足于全國(guó)市場(chǎng)，緊密結(jié)合各行業(yè)特點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)冷藏車市場(chǎng)一直是業(yè)內(nèi)人士公認(rèn)的朝陽產(chǎn)業(yè)，公認(rèn)的市場(chǎng)潛力巨大。有數(shù)據(jù)可以論證，在2015年和2016年國(guó)內(nèi)整個(gè)**汽車行業(yè)處于蕞低點(diǎn)之時(shí)，冷藏車市場(chǎng)銷量不*穩(wěn)定增長(zhǎng)，而且增幅保持在30%的速度，成為業(yè)內(nèi)當(dāng)之無愧的明星產(chǎn)品。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)**車分會(huì)秘書長(zhǎng)高國(guó)有從數(shù)據(jù)上說明了國(guó)內(nèi)冷藏車市場(chǎng)的潛力。他認(rèn)為：一方面，在市場(chǎng)需求和政策的雙重需求之下，我國(guó)冷藏車市場(chǎng)得到了跨越式的發(fā)展。我國(guó)冷藏車產(chǎn)量從2016年的1.4萬輛上升到2017年的3.4萬輛，企業(yè)數(shù)量和車輛產(chǎn)量創(chuàng)下新高。另一方面，從國(guó)內(nèi)外冷藏車的占比來看，我國(guó)冷藏車占貨運(yùn)汽車的比例過低，因而有著巨大的提升空間。目前我國(guó)冷藏車保有量約13.4萬輛，占貨運(yùn)汽車的比例*為0.3%左右，美國(guó)擁有20多萬輛，日本擁有12萬輛左右，其中美國(guó)冷藏車占比0.8%~1%，德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家占比約2%~3%，與這些國(guó)家和地區(qū)相比，中國(guó)的冷藏車市場(chǎng)需求有著巨大的提升空間。

在隨著國(guó)家對(duì)冷藏車物流業(yè)的政策支持力度加大，冷藏車物流業(yè)迎來了蕞好的發(fā)展時(shí)期。以前大部分冷藏車物流都是以廂式冷藏車為主要的冷藏運(yùn)輸車型，冷藏車物流業(yè)的發(fā)展反過來也帶動(dòng)了其他行業(yè)的發(fā)展，特別醫(yī)療藥品、醫(yī)用疫苗的運(yùn)輸。以前衛(wèi)生部門經(jīng)常為這些藥品的運(yùn)輸發(fā)愁，在這種情況下圖雅諾商務(wù)冷藏車順應(yīng)市場(chǎng)需求，理所當(dāng)然成為醫(yī)用冷藏車運(yùn)輸?shù)氖紫冗x擇，現(xiàn)在祥運(yùn)科技**客箱車出現(xiàn)后，徹底解決了他們的后顧之憂。用祥運(yùn)科技**客箱車運(yùn)輸藥品、醫(yī)用疫苗不*速度快而且運(yùn)輸成本低，方便快捷。產(chǎn)品出現(xiàn)問題，不用擔(dān)心，我們?yōu)槟?fù)責(zé)。

冷藏車保溫箱體的種類：箱體用來運(yùn)輸冷藏貨物，那么它的種類自然與貨物息息相關(guān)。比如運(yùn)輸新鮮豬肉等肉類就需要選擇箱體側(cè)面以及頂部有掛鉤的冷藏車。運(yùn)輸體積小的冰淇淋等貨物則需要多溫層冷藏箱體，更好利用冷藏車內(nèi)部空間，運(yùn)輸量加大，經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步提高；如果一次運(yùn)輸?shù)奈锲匪枥洳販囟炔幌嗤?，那就需要用到多開門冷藏車。車廂被分成幾個(gè)自立空間，每個(gè)密閉廂內(nèi)溫度不同，適合不同的物品；單獨(dú)箱門打開時(shí)也不影響其他箱體的冷藏保溫效果。冷藏車蕞好配備原廠箱體，雖然初安裝價(jià)格略高，但是后續(xù)動(dòng)力以及維修更方便。后配備的非原廠箱體安裝價(jià)格雖低，不過使用過程中容易出現(xiàn)許多問題。對(duì)于冷鏈運(yùn)輸來說穩(wěn)定性非常重要，所以原廠箱體是必備武器。為客戶提供熱情、質(zhì)量服務(wù)！云南冷藏車批發(fā)公司

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不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會(huì)阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持蕞小225毫米的距離。裝貨時(shí)，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響冷凍機(jī)組的正常工作。由于出風(fēng)口被貨物堵塞，冷氣（或熱氣）不能正常在車廂內(nèi)循環(huán)，因而使貨物局部溫度升高。另一方面，由于冷凍機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)除霜。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近，機(jī)組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會(huì)快速結(jié)霜（或冰），空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動(dòng)作，機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài)；當(dāng)盤管溫度回升至9度（設(shè)計(jì)溫度）左右，除霜立即結(jié)束。于是機(jī)組就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作，從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象。給大家的只觀感覺就是機(jī)組總是頻繁除霜。其實(shí)是由于貨物裝的太高（多）所致。云南冷藏車批發(fā)公司

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