塑料托盤的運(yùn)輸優(yōu)勢利用塑料托盤搬運(yùn),可以改善勞動條件,消除笨重體力勞動；作業(yè)時間大幅度減少,輸送時間變短,卡車的運(yùn)輸率上升；通常叉車的司機(jī)一個人可以干十個人的工作,如果貨物比較散亂或較重時,可以說一個人干相當(dāng)于二十個人的工作量；塑料托盤輸送很少發(fā)生貨物變損的情況。人力進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)時,由于疲勞、失誤、貨物會發(fā)生散落受損情況；使用塑料托盤有一定數(shù)量的載貨量,發(fā)貨時能防止數(shù)量差錯，常州出口木質(zhì)托盤,容易進(jìn)行數(shù)量管理；可以有效地進(jìn)行保管場所的整理整頓以實(shí)施立體保管；立體倉庫、自動貨架倉庫等,若無塑料托盤,其功能無法實(shí)現(xiàn)；工廠內(nèi)實(shí)施無人化搬運(yùn)要有塑料托盤；可以制定搬運(yùn)作業(yè)的工藝計(jì)劃和時間表，常州出口木質(zhì)托盤。作為缺點(diǎn), 塑料托盤本身具有一定的重量和體積,在與貨物一起輸送時會產(chǎn)生多余的重量和體積空間，常州出口木質(zhì)托盤。木制托盤可回收、可再生利用，適用于共有、共用、循環(huán)使用。常州出口木質(zhì)托盤

建立托盤共享系統(tǒng)，租賃、回收托盤，促進(jìn)托盤在企業(yè)間自由交換，對使用一次性托盤進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)來說，不必再花費(fèi)大量資金去購買或自制托盤，其所付的租金要遠(yuǎn)低于一次性托盤的成本，可以為企業(yè)有效節(jié)約托盤成本。托盤租賃價格為3元/次，而購買一只一次性軟木托盤需要花費(fèi) 30多元，兩者相差十幾倍。據(jù)估計(jì)，中國建立托盤共享系統(tǒng)以后，整體上可以節(jié)約三分之一左右的托盤，具有巨大的經(jīng)濟(jì)價值。在國外一個托盤從投入使用到報廢，在所承載的產(chǎn)品流通過程中，可平均節(jié)約貯存、裝卸和運(yùn)輸費(fèi)用500多美元，相當(dāng)于其自身成本的幾十倍。目前，中國除規(guī)模較大、經(jīng)營管理水平較先進(jìn)的生產(chǎn)企業(yè)外，一般企業(yè)的物料搬運(yùn)費(fèi)用占產(chǎn)品總成本的比例高達(dá)40%。因此，中國建立托盤共享系統(tǒng)，必將有利于降低全社會物流成本。常州出口木質(zhì)托盤托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具。

目前國內(nèi)企業(yè)主要采用注塑成型、中空吹塑成型兩種方式生產(chǎn)塑料托盤。注塑成型托盤原料一般采用低壓高密度聚乙烯，經(jīng)注塑一次成型。其原材料成本低于吹塑托盤，目前在國內(nèi)的應(yīng)用普及較廣。注塑成型適用于成型形狀復(fù)雜、剛度要求高的托盤，適用于生產(chǎn)批量大的托盤成型加工。但模具成本高，投資大。飛邊極少、制品后處理工作量很少。成型周期短，一般一個周期約3分鐘。制品尺寸精確，表面質(zhì)量好。注塑成型托盤制造工藝過程主要考慮的參數(shù)為合模力；注射量；注射壓力；塑化能力，塑化時間；循環(huán)周期；模具：為降低成型合模力，提高制品質(zhì)量，應(yīng)采用熱流道模具。

平板玻璃集裝托盤。也稱平板玻璃集裝架，分許多種類。有L型單面裝放平板玻璃單面進(jìn)叉式，有A型雙面裝放平板玻璃雙向進(jìn)叉式，還有吊叉結(jié)合式和框架式等。運(yùn)輸過程中托盤起支撐和固定作用，平板玻璃一般都立放在托盤上，并且玻璃還要順著車輛的前進(jìn)方向，以保持托盤和玻璃的穩(wěn)固。輪胎**托盤。輪胎的特點(diǎn)是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎**托盤較好地解決了這個矛盾。利用輪胎**托盤，可多層碼放，不擠不壓，較大地提高裝卸和儲存效率。長尺寸物托盤。這是一種專門用來碼放長尺寸物品的托盤，有的呈多層結(jié)構(gòu)。物品堆碼后，就形成了長尺寸貨架。油桶**托盤。是專門存放、裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)油桶的異型平托盤。雙面均有波形溝槽或側(cè)板，以穩(wěn)定油桶，防止?jié)L落。優(yōu)點(diǎn)是可多層堆碼，提高倉儲和運(yùn)輸能力。中載和重載周轉(zhuǎn)托盤一般采用注塑工藝制造。

托盤是使靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)貨物的媒介物，一種載貨平臺，而且是活動的平臺，或者說是可移動的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經(jīng)裝上托盤便立即獲得了活動性，成為靈活的流動貨物，因?yàn)檠b在托盤上的貨物，在任何時候都處于可以轉(zhuǎn)入運(yùn)動的準(zhǔn)備狀態(tài)中。這種以托盤為基本工具組成的動態(tài)裝卸方法，就叫做托盤作業(yè)。托盤的定義是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置。作為與集裝箱類似的一種集裝設(shè)備，托盤現(xiàn)已普遍應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲和流通等領(lǐng)域，被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。高密度合成板托盤是用各類廢棄物經(jīng)高溫高壓壓制而成。常州出口木質(zhì)托盤

高密度合成板托盤是重貨的成批運(yùn)輸。常州出口木質(zhì)托盤

為了使托盤能夠長久安全地使用，希望按下列要求正確使用托盤：托盤應(yīng)避免遭受陽光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。嚴(yán)禁將貨物從高處拋擲在托盤內(nèi)。合理確定貨物在托盤內(nèi)的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的托盤應(yīng)放在平整的地面或物體表面上。嚴(yán)禁將托盤從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。叉車或手動液壓車作業(yè)時，叉刺盡量向托盤叉孔外側(cè)靠足，叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)托盤內(nèi)，平穩(wěn)抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側(cè)面以免造成托盤破碎、裂紋。托盤上貨架時，必須采用貨架型托盤。承載量根據(jù)貨架結(jié)構(gòu)而定，嚴(yán)禁超載使用。托盤承載貨物的固定方式托盤承載貨物的固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。托盤承載貨物的防護(hù)與加固 托盤承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿足運(yùn)輸要求的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由木質(zhì)、塑料、金屬等材料制成。常州出口木質(zhì)托盤

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