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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:高速車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)供應(yīng)費(fèi)用,車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)
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車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)性能介紹:1、微波車(chē)檢代替了施工麻煩的地感車(chē)檢,且更靈敏安全,還可防砸人;2、高亮度閃關(guān)燈,專(zhuān)業(yè)應(yīng)對(duì)低照度停車(chē)場(chǎng),可調(diào)節(jié)6檔閃光強(qiáng)度,適應(yīng)多種光線情況;3、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)接口,可實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳輸,避免有線通訊的布線施工困繞;4、鋁合金材質(zhì),金色或銀色外觀;5、**控制器除了管理攝像機(jī),還兼顧對(duì)顯示屏、道閘、閃光燈的控制。6、具有高清、可脫機(jī)、穩(wěn)定、易安裝的特點(diǎn),識(shí)別更準(zhǔn)確。7、采用高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、**一體化控制器、顯示屏、語(yǔ)言、補(bǔ)光,高速車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)供應(yīng)費(fèi)用、快速閘機(jī)以及計(jì)算機(jī)、軟件等組成,高速車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)供應(yīng)費(fèi)用,高速車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)供應(yīng)費(fèi)用。車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的安裝高度一般為0.5-2.5米。高速車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)供應(yīng)費(fèi)用
車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的安裝:1.定位:先定位現(xiàn)場(chǎng)車(chē)牌擺正的位置,再確定一體機(jī)立柱的位置,一體機(jī)盡量安裝正對(duì)著車(chē)牌,這樣可以保證車(chē)牌成像,進(jìn)而保證識(shí)別率。2.一體機(jī)安裝在道閘**.一體機(jī)距離虛擬線圈L1保持在3~6米;4.一體機(jī)距離觸發(fā)地感L2保持在3~4米;5.一體機(jī)離地面高度:a)對(duì)于小區(qū)商場(chǎng)等以小車(chē)為主的現(xiàn)場(chǎng),一體機(jī)離地面高1.4-1.5米;b)對(duì)于物流等以大貨車(chē)為主的現(xiàn)場(chǎng),一體機(jī)離地面高1.6-1.7米;6.它俯角盡量推薦在10~40°之間。車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)安裝高度和對(duì)應(yīng)有效識(shí)別距離的典型配比。自動(dòng)識(shí)別道閘報(bào)價(jià)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)可持續(xù)不斷進(jìn)行更新升級(jí)。
車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式,一種是外設(shè)觸發(fā),另一種是視頻觸發(fā)。外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)信號(hào),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車(chē)輛觸發(fā)信號(hào)后,采集車(chē)輛圖像,自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌,以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈,施工量大。視頻觸發(fā)方式是指車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù),實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)道上車(chē)輛移動(dòng)狀況,發(fā)現(xiàn)車(chē)輛通過(guò)時(shí)捕捉車(chē)輛圖像,識(shí)別車(chē)牌照,并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車(chē)輛檢測(cè)器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便,不需要切割地面鋪設(shè)線圈,也不需要安裝車(chē)檢器等零部件。
車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分,其應(yīng)用十分普遍。它以計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析,得到每輛車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼,從而完成識(shí)別過(guò)程。通過(guò)一些后續(xù)處理技術(shù)其可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)出入口收費(fèi)管理、盜搶車(chē)輛管理、高速公路超速自動(dòng)化管理、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)管理等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安,防止交通堵塞,實(shí)現(xiàn)交通全自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的性?xún)r(jià)比高。
實(shí)際應(yīng)用中,車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)的識(shí)別率與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響,如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車(chē)輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別率,也正是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率,除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件,使采集到的圖像較利于識(shí)別。車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。自動(dòng)識(shí)別道閘報(bào)價(jià)
車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)是在一體化攝像機(jī)上加入車(chē)牌識(shí)別的功能。高速車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)供應(yīng)費(fèi)用
車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)會(huì)出現(xiàn)哪些故障?要如何去解決?1、圖像輸出不來(lái):出現(xiàn)這種情況首先應(yīng)該進(jìn)行下面幾項(xiàng)檢查:攝像機(jī)是否有圖像數(shù)據(jù)輸出;鏡頭驅(qū)動(dòng)線是否斷裂或者連接正確。攝像機(jī)與控制板的連接線是否連接正確。識(shí)別系統(tǒng)是否有圖像輸出,檢查視頻線是否接入識(shí)別器模擬視頻輸入接口等。2、軟件顯示“正在獲取車(chē)牌”。該類(lèi)故障原因主要是工控機(jī)與車(chē)牌識(shí)別主機(jī)通訊方面的原因。首先檢查車(chē)牌識(shí)別儀是否正常開(kāi)啟,并供電。其次檢查車(chē)道網(wǎng)絡(luò)是否正常。之后請(qǐng)聯(lián)系統(tǒng)監(jiān)控中心對(duì)車(chē)道配置文件進(jìn)行檢查。高速車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)供應(yīng)費(fèi)用
無(wú)錫領(lǐng)秀科技有限公司屬于數(shù)碼、電腦的高新企業(yè),技術(shù)力量雄厚。是一家有限責(zé)任公司企業(yè),隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司始終堅(jiān)持客戶(hù)需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)道閘,人臉識(shí)別系統(tǒng),人行通道,門(mén)禁系統(tǒng)。無(wú)錫瀚遠(yuǎn)領(lǐng)秀順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求,通過(guò)**技術(shù),力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)道閘,人臉識(shí)別系統(tǒng),人行通道,門(mén)禁系統(tǒng)。
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