總結(jié)是一種良好的工作生活習(xí)慣；只有善于總結(jié)，才能不斷提高。管理設(shè)備，不可能沒有故障，故障處理后若不進(jìn)行及時的分析總結(jié)，那么故障的教訓(xùn)就不足以警醒；“好了傷疤忘了疼”，就有可能導(dǎo)致故障的重復(fù)發(fā)生。教訓(xùn)需要總結(jié)，經(jīng)驗(yàn)同樣需要總結(jié)。把日常點(diǎn)檢中好的做法，處理故障的快捷方法，總結(jié)出來；不僅有利于自己把設(shè)備管理得更好，更有利于其他點(diǎn)檢員借鑒學(xué)習(xí)。如對“行車小車走行無力的原因”進(jìn)行總結(jié)，發(fā)生此故障的原因可能是橫行減速機(jī)齒輪上鍵斷裂或脫落，也可能是小車制動器未打開或者車輪軸承壞等，如果把這些可能的故障原因和處理對策加以歸納總結(jié)并整理成文，那么將非常有助于日后故障的快速判斷與處理。另外，備件資材的管理水平直接反映一個點(diǎn)檢員管理設(shè)備水平的高低。每個點(diǎn)檢員，對轄區(qū)內(nèi)的設(shè)備，所使用的備件及資材的熟悉程度，都要達(dá)到如數(shù)家珍的地步。有些設(shè)備特別是起重設(shè)備、液壓設(shè)備，零部件很多、規(guī)格型號很多，如不進(jìn)行歸類總結(jié)，很容易混淆，陜西振動點(diǎn)檢儀設(shè)備管理系統(tǒng)，像行車的鼓型齒聯(lián)軸器所用型號按主副卷、走橫行就分好多種，其它像制動器、閘皮等也一樣，陜西振動點(diǎn)檢儀設(shè)備管理系統(tǒng)，型號規(guī)格都不盡相同，只有親自到現(xiàn)場確認(rèn)，陜西振動點(diǎn)檢儀設(shè)備管理系統(tǒng)、歸類總結(jié)（現(xiàn)場察看標(biāo)牌、掌握首先手資料），才能疏理清楚。點(diǎn)檢管理的要點(diǎn)是實(shí)行全員管理，專職點(diǎn)檢員按區(qū)域分工管理。陜西振動點(diǎn)檢儀設(shè)備管理系統(tǒng)

點(diǎn)檢員追蹤進(jìn)行解體點(diǎn)檢（質(zhì)檢點(diǎn)驗(yàn)收）。點(diǎn)檢管理要與缺陷管理、工單、設(shè)備信息、生產(chǎn)計劃管理、文檔管理、巡檢管理等集成，形成一個統(tǒng)一設(shè)備管理體系。精密點(diǎn)檢是指用檢測儀器、儀表，對設(shè)備進(jìn)行綜合性測試、檢查，或在設(shè)備未解體情況下運(yùn)用診斷技術(shù)、特殊儀器、工具或其他特殊方法測定設(shè)備的振動、溫度、裂紋、變形、絕緣等狀態(tài)量，并對測得的數(shù)據(jù)對照標(biāo)準(zhǔn)和歷史記錄進(jìn)行分析、比較、判定，以確定設(shè)備的技術(shù)狀況和劣化程度的一種檢測方法。此項(xiàng)工作由點(diǎn)檢長組織企業(yè)內(nèi)外部資源來完成。陜西振動點(diǎn)檢儀設(shè)備管理系統(tǒng)設(shè)備點(diǎn)檢——依靠五感（視、聽、嗅、味、觸）進(jìn)行檢查。

智能點(diǎn)檢儀可以實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)現(xiàn)場點(diǎn)檢人員的科學(xué)管理，從根本上杜絕點(diǎn)檢人員不到崗，作業(yè)報表杜撰不認(rèn)真、任意修改等漏洞，使生產(chǎn)現(xiàn)場點(diǎn)檢反饋信息更真實(shí)可靠、更具時效性。管理人員利用系統(tǒng)的相關(guān)功能并結(jié)合資料的時間參數(shù)，能更好地對資料進(jìn)行客觀的統(tǒng)計、研究，為管理人員做出迅速準(zhǔn)確的判斷，決策提供科學(xué)依據(jù)。各點(diǎn)檢人員在系統(tǒng)點(diǎn)檢計劃的指導(dǎo)下完成點(diǎn)檢作業(yè)，確保生產(chǎn)現(xiàn)場工作狀態(tài)和點(diǎn)檢參數(shù)如實(shí)反饋，把管理要求真正落實(shí)到日常工作中。

為充分發(fā)揮運(yùn)行巡檢的這一作用，發(fā)電公司要照“八定”的原則規(guī)范運(yùn)行巡檢的巡檢內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、路線、時間并嚴(yán)格執(zhí)行。要將巡檢結(jié)果錄人TPM設(shè)備點(diǎn)檢管理系統(tǒng)，使巡檢數(shù)據(jù)和點(diǎn)檢員的專業(yè)點(diǎn)檢數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享，巡檢中發(fā)現(xiàn)的問題及時錄入缺陷管理系統(tǒng)。點(diǎn)檢員是設(shè)備維修管理的責(zé)任主體，具有各方面的業(yè)務(wù)知識、實(shí)際技能和協(xié)調(diào)管理能力。點(diǎn)檢員依靠經(jīng)驗(yàn)和儀器進(jìn)行日常點(diǎn)檢，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。同時依靠儀器、儀表對重點(diǎn)設(shè)備、重要部位進(jìn)行重復(fù)、詳細(xì)地點(diǎn)檢，并協(xié)同檢修方進(jìn)行以測定劣化程度為主要目的的循環(huán)、滾動維修，及時排除故障，這是防止設(shè)備事故發(fā)生的第二層防護(hù)線。工業(yè)現(xiàn)場中大量分散分布的中小型機(jī)電設(shè)備，其離線監(jiān)測的主要手段是設(shè)備點(diǎn)檢方式。

為了確保三合一自動送料機(jī)長期穩(wěn)定安全的作業(yè)，充分發(fā)揮出其高效、節(jié)能的性能，定期的保養(yǎng)、點(diǎn)檢與維修是必不可少的。正確的點(diǎn)檢和維修不僅能保證操作人員在沖壓作業(yè)中的安全，也能延長三合一自動送料機(jī)的壽命，較大化發(fā)揮其使用價值。在三合一自動送料機(jī)點(diǎn)檢、維修未開始之前，為了防止他人的誤操作，請?jiān)谌弦蛔詣铀土蠙C(jī)控制臺上掛上[禁止操作]的牌子。點(diǎn)檢、維修要根據(jù)三合一自動送料機(jī)說明書中的要領(lǐng)認(rèn)真進(jìn)行。同時在點(diǎn)檢、維修開始前對安全再度確認(rèn)。點(diǎn)檢是生產(chǎn)和檢修的紐帶，是各個檢修項(xiàng)目的責(zé)任者和組織者。陜西振動點(diǎn)檢儀設(shè)備管理系統(tǒng)

主要依靠五官，運(yùn)用聽、看、試等方法，對設(shè)備進(jìn)行檢查。陜西振動點(diǎn)檢儀設(shè)備管理系統(tǒng)

精密點(diǎn)檢需要依靠外部資源進(jìn)行診斷的，由點(diǎn)檢長負(fù)責(zé)聯(lián)系有能力的技術(shù)服務(wù)單位進(jìn)行?？紤]到人員配置、人員素質(zhì)和資金壓力，企業(yè)不宜配置過多精密檢測儀器，特別是使用頻率不高的儀器。電力行業(yè)長期以來實(shí)行的卓有成效的技術(shù)監(jiān)控制度f就其內(nèi)涵分析也屬于精密點(diǎn)檢的范疇。安全性評價、“二十五項(xiàng)反措”對表檢查和重大危險源評估是精密點(diǎn)檢的重要方法。九項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督和五項(xiàng)管理是發(fā)電企業(yè)安全管理的基本內(nèi)容，技術(shù)監(jiān)控也是提高發(fā)電企業(yè)設(shè)備管理的重要手段。陜西振動點(diǎn)檢儀設(shè)備管理系統(tǒng)

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