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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:輕型雙作用油缸,油缸
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詳細(xì)說(shuō)明
液壓油缸的修復(fù)工藝:表面處理:先開始清洗和打磨,用脫脂棉蘸**或無(wú)水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進(jìn)行打磨。(若不先清洗而直接進(jìn)行打磨,會(huì)使油污浸入缸體,造成粘接不牢,甚至脫落,輕型雙作用油缸。打磨時(shí)先將擠傷部位高出基準(zhǔn)面的部分打磨至基準(zhǔn)面以下,以防止柱塞的再劃傷,再用什錦銼將劃傷溝槽內(nèi)的油污、異物剔出,之后用旋轉(zhuǎn)銼將整個(gè)劃傷面打毛,輕型雙作用油缸。) 清洗和加溫干燥,輕型雙作用油缸,對(duì)已打磨好的劃傷面用**擦試干凈。然后用熱風(fēng)機(jī)或碘鎢燈將水分烤干,同時(shí)也對(duì)待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱,尤其在室溫低于15℃的情況下,必須對(duì)待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱。采購(gòu)油缸一定要去正規(guī)的廠家。輕型雙作用油缸
液壓油缸出現(xiàn)零件重度磨損的原因:(1)液壓油缸零件公差與配合的選擇有問題;(2)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件表面質(zhì)量差,表面硬度低或硬度差不對(duì);(3)工作介質(zhì)(嚴(yán)重)污染或劣化;(4)高溫或低溫下零件尺寸(形狀)變化;(5)液壓油缸零件加工工藝選擇不合理,如缸筒選擇滾壓還是珩磨做精整加工以適應(yīng)不;同材料的密封件、支承環(huán)和擋圈;(6)缸零件及零件間幾何精度、表面粗糙度等有問題;(7)裝配質(zhì)量有問題;(8)缸安裝和/或連接有問題;(9)缸零件變形,尤其是活塞桿彎曲或失穩(wěn);(10)已達(dá)到使用壽命等。廣東車輛油缸液壓油缸卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。
油缸的安裝要注意缸與導(dǎo)軌的平行度和直線度,其偏差應(yīng)在0.1毫米/全長(zhǎng)之內(nèi)。如果液壓缸上母線全長(zhǎng)超差,應(yīng)修刮液壓缸的支架底面或修刮機(jī)床的接觸面來(lái)達(dá)到要求;如果側(cè)母線超差、可松開液壓缸和固定螺釘,拔掉定位鎖,校正其側(cè)母線的精度。拆裝液壓缸時(shí),嚴(yán)防損傷活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面。嚴(yán)禁用錘打缸筒和活塞表面,如缸孔和活塞表面有損失,不允許用砂紙打磨,要用細(xì)油石精心研磨。油缸的軸向兩端不能固定死,且一端必須保持浮動(dòng)以防止熱膨脹的影響。由于缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用,有軸向伸縮。若缸兩端固定死,將導(dǎo)致缸各部分變形。
液壓油缸的選型步驟:步驟一:掌握基本概念及公式,1)油缸基本參數(shù),缸徑D(缸筒內(nèi)徑)、桿徑d(活塞桿直徑)、行程S、使用壓力P,安裝方式、安裝尺寸。其中較重要的是缸徑、行程、使用壓力缸徑有標(biāo)準(zhǔn)系列可選,使用壓力也是分幾個(gè)檔。2)F = PS,由力的計(jì)算公式可知: F = PS(P:壓強(qiáng); S:受壓面積—由油缸的缸徑、桿徑?jīng)Q定)。舉例:油缸的推力需要達(dá)到10噸,即F=10,則P、S有多種組合。100缸徑油缸,使用壓力打到14MPA時(shí)可以達(dá)到10噸,80缸徑油缸,使用壓力打到21MPA同樣可以達(dá)到10噸。步驟二:確定系統(tǒng)壓力P,1、初選液壓工作壓力:壓力的選擇要根據(jù)載荷大小(即F)和設(shè)備類型而定。還要考慮執(zhí)行元件的裝配空間、經(jīng)濟(jì)條件及元件供應(yīng)情況等的限制。一般來(lái)說(shuō),對(duì)于固定的尺寸不太受限的設(shè)備,壓力可以選低一些,行走機(jī)械重在設(shè)備壓力要選高一些。2、根據(jù)負(fù)載選擇液壓缸的設(shè)計(jì)壓力:根據(jù)主機(jī)類型選擇液壓執(zhí)行器的設(shè)計(jì)壓力。平時(shí)要經(jīng)常清理油缸動(dòng)密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙。
油缸使用中活塞桿表面有輕微的劃傷后,如不出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象可忽略不計(jì),但一定要引起重視,對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理,更換液壓油及過濾芯;活塞桿表面可以進(jìn)行拋光修復(fù),不影響使用性能;活塞桿表面有嚴(yán)重劃傷或是碰傷后,單獨(dú)進(jìn)行表面拋光已達(dá)不到修復(fù)要求,那就要對(duì)活塞桿表面進(jìn)行從新電鍍處理;需要把活塞桿存在的鍍鉻層進(jìn)行褪鍍處理,褪鍍后對(duì)活塞桿表面進(jìn)行鍍前拋光,進(jìn)行從新電鍍;電鍍完畢再進(jìn)行鍍后拋光;油缸修復(fù)主要工藝流程:褪鍍 → 鍍前拋光→電鍍→鍍后拋光。液壓油缸對(duì)于液壓機(jī)械來(lái)說(shuō)是非常重要的一個(gè)部件。廣東車輛油缸
拆卸液壓油缸前,應(yīng)使液壓缸回路中的油壓降為零。輕型雙作用油缸
油缸的質(zhì)量影響因素:支承襯套鑲在導(dǎo)向套內(nèi)徑凹槽處,對(duì)活塞桿起導(dǎo)向及支承作用,其內(nèi)徑與活塞桿外徑的佳設(shè)計(jì)間隙為0.08—0.16mm。小于0.08mm時(shí),活塞桿運(yùn)動(dòng)阻力大,油缸發(fā)顫,支承襯套磨損加快,嚴(yán)重時(shí)伴有異響,失去支承作用;間隙超過0.16mm時(shí),則易與活塞桿發(fā)生偏磨,襯套單邊受力,導(dǎo)致油缸泄漏,活塞桿帶油。支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸,佳設(shè)計(jì)間隙為0.1—0.19mm。小于0.1mm時(shí),活塞桿運(yùn)動(dòng)阻力增大,不能保持勻速運(yùn)動(dòng),油溫高時(shí)更為明顯。襯套起不到支承作用,活塞桿上的擋板或活塞外緣易劃傷缸筒內(nèi)壁,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致缸筒報(bào)廢。輕型雙作用油缸
上海油威液壓成套設(shè)備有限公司位于金海公路3265號(hào)18幢7層。公司業(yè)務(wù)涵蓋液壓系統(tǒng),液壓元件,液壓油缸等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。上海油威液壓立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。
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