河道清淤船上電力傳動是主機驅(qū)動主發(fā)電機，將發(fā)出的電送到主配電板，再由主配電扳供電給主電動機，從而驅(qū)動螺旋槳運轉(zhuǎn)的一種傳動方式。這種傳動方式的優(yōu)點是： (1)清淤船上主機和螺旋槳之間沒有機械聯(lián)系，河道保潔工作，可省去中間軸及軸承；機能布置靈活； (2)清淤船上主機轉(zhuǎn)速不受螺旋槳轉(zhuǎn)速的限制，可選用中、高速柴油機，河道保潔工作，并可在柴油機恒定轉(zhuǎn)速下調(diào)節(jié)電動機轉(zhuǎn)速，使螺旋槳轉(zhuǎn)速得到均勻、大范圍地調(diào)節(jié)； (3)螺旋槳反轉(zhuǎn)是靠改 變主電動機(直流)電流方向來完成的，倒車功率大，操縱容易，反轉(zhuǎn)迅速，河道保潔工作，船舶機動性能提高。河道保潔清淤要在必要的河段進行生態(tài)疏浚。河道保潔工作

在河道清淤的時候需要對邊坡進行維護與修整：河道清淤工作因為要對河道底部的淤泥清理，同時也要對河道的邊坡進行修復(fù)，在清淤工作設(shè)計階段就有對邊坡保護的圖紙，只要按照圖紙操作就能夠?qū)崿F(xiàn)邊坡的維護和修整。與此同時輸漿管與排泥管的架設(shè)需要注意，輸漿管與排泥管的架設(shè)是河道清淤工作中不能忽略的問題，一是要保證管道暢通沒有縫隙，二是保證輸漿管道平坦。對于排泥管道的架設(shè)不能夠橫穿公路，也需要平坦放置，管道不能存留滲漏點仍繼續(xù)工作。無錫市金兆鑫環(huán)?？萍加邢薰?。河道保潔工作在河道清清淤保潔工作開始之前一定要注意先做好實地環(huán)境的勘探。

河道清淤主要采用人工清理配合機械運卸的施工方法。施工規(guī)劃：計劃先施工河道，查看河底淤積嚴重程度，待工程量重新審核認定后再同時安排施工。施工程序：填筑圍堰 抽水------吸污泵吸淤泥至罐車運卸------人工清 理渣土（含垃圾、石塊）------ 吊運至岸上臨時堆放點------ 渣土車外運至卸土點 ------ 河底清淤測量驗收合格 ------ 進入下一分段施工。施工方法：圍堰，每一分段施工長度初擬為200～300米左右，圍堰采用袋裝砂土疊筑，迎水面鋪編織布（彩條布）防滲并用袋裝砂土壓蓋，袋裝砂土疊筑時須做到排列密實、整齊。

內(nèi)河以及湖泊清淤工程眾多，疏浚，清淤技術(shù)得到長足發(fā)展，裝備能力也大幅提升，但能夠進入中小河道和農(nóng)村河道的**船只和設(shè)備卻并不常見。環(huán)保清淤包含兩個方面的含義，一方面指以水質(zhì)改善為目標的清淤工程，另一方面則是在清淤過程中能夠盡可能避免對水體環(huán)境產(chǎn)生影響。由于近些年我國港口，航道，內(nèi)河以及湖泊清淤工程眾多，疏浚，清淤技術(shù)得到長足發(fā)展，裝備能力也大幅提升。航道由于近些年我國港口但能夠進入中小河道和農(nóng)村河道的**船只和設(shè)備卻并不常見。清淤設(shè)備應(yīng)具有較高的定位精度和挖掘精度，防止漏挖和超挖，不傷及原生土。河道保潔清淤要達到控制內(nèi)源污染的目的。

河道水面保潔船一般船體長在15到20米左右，當然也有大型的河道水面保潔船。寬度通常在4到8米，型深一般是兩三米左右。它的收集寬度大概在5米左右，高度也是在五米左右。船體空載吃水深度一般不超過1米。滿載吃水深度不超過1.5米。一般可以乘坐3位工作人員，在水面作業(yè)時的航速在3千米到4千米這樣。續(xù)航力大概是在48小時。河道水面保潔船的裝載量一般是幾十平方米這樣。卸載高度通常是在水面以上3米。總的來說，河道水面保潔船比較輕便，工作時也很容易操控。而且后期所帶來的收益要遠遠大于購買時的成本。河道保潔清淤要強化規(guī)劃約束，促進河湖休養(yǎng)生息、維護河湖生態(tài)功能；河道保潔工作

河道保潔清淤要在環(huán)保、成本方面進行綜合考慮。河道保潔工作

河道保潔清理通過試挖確定淤泥深度， 然后結(jié)合設(shè)計規(guī)劃才能開始清淤工作。那么施工工藝來講，河道的淤泥需要借助機械設(shè)備來完成，挖泥船是清淤工作的重要設(shè)備。挖泥船有很多種類，對于不同的淤泥類型可以采用不同的挖泥船。首先就是絞吸式挖泥船，這種挖泥船需要結(jié)合運輸船使用，將挖掘出來的淤泥運出去。其次是噴吸式挖泥船，這種挖泥船能夠很環(huán)保的將河道內(nèi)的淤泥清理。在河道治理的問題中經(jīng)常會遇到河道功能單一化的問題，這個是需要好好改善的。河道保潔工作

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