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詳細(xì)說明
電池包測試設(shè)備中的測試圓盤機構(gòu):采用了測試圓盤雙工位旋轉(zhuǎn)設(shè)計),可進行電池電性能測試和防偽碼貼合的同時進行,在旋轉(zhuǎn)的過程中并進行防偽碼的信息錄入等工作,能保證效率的大化,每小時大產(chǎn)能可達(dá)700PCS,平均產(chǎn)能可達(dá)650PCS。電池包測試設(shè)備中的上料機構(gòu):電池的上料采用上料盒集中上料,一次性能存儲120PCS侍測電池,每小時只需要員工上料5-6次,一名員工可同時照看3臺設(shè)備,電池包測試設(shè)備生產(chǎn)公司,比原有的傳統(tǒng)手工測試可節(jié)省80%以上的人力,電池包測試設(shè)備生產(chǎn)公司,電池包測試設(shè)備生產(chǎn)公司。電池包測試設(shè)備中的下料機構(gòu):測試合格后電池的下料,由測試圓盤底部安裝的2號工位氣缸頂開電池倉的底板,電池由底部順著滑槽滑到工作臺上,由員工進行包裝。不良品卻由測試圓盤底部安裝的1號工位氣缸頂開,不良品卻由另一滑槽滑到不良品保存區(qū)。電池包測試設(shè)備符合二次電池組的各項測試需求。電池包測試設(shè)備生產(chǎn)公司
電池模組測試系統(tǒng),包括:上位機;電池充放電設(shè)備,用于根據(jù)所述上位機發(fā)送的控制指令,在預(yù)設(shè)時間內(nèi)對待測電池模組進行脈沖放電;位于所述待測電池模組上方的熱像儀,用于在所述電池充放電設(shè)備對所述待測電池模組進行脈沖放電時,監(jiān)測所述待測電池模組中多個預(yù)設(shè)區(qū)域的溫度值,并將多個所述溫度值上報至所述上位機,所述預(yù)設(shè)區(qū)域為所述待測電池模組中相鄰兩個單體電池之間的連接區(qū)域;所述上位機將獲取到多個所述溫度值分別與預(yù)設(shè)閾值比較,若存在大于所述預(yù)設(shè)閾值的異常溫度值時,記錄所述異常溫度值對應(yīng)的預(yù)設(shè)區(qū)域的位置信息并發(fā)出報警信號。這里,上位機分別與電池充放電設(shè)備和熱像儀電連接,電池充放電設(shè)備的正負(fù)極通過連接線對應(yīng)連接至待測電池模組的總正極和總負(fù)極。電池包測試設(shè)備生產(chǎn)公司電池包測試系統(tǒng)搭配軟體,具備彈性的編程功能,可進行各通道**測試。
電池包本體測試一般在DV/PV(設(shè)計驗證/生產(chǎn)驗證)階段進行,目的是為了驗證電池包的設(shè)計/生產(chǎn)是否符合設(shè)計要求。其中包含溫度測試、機械測試、外部環(huán)境模擬測試、低壓電氣測試、電磁兼容測試、電氣安全測試、電池性能測試、濫用試驗測試等等。因為大伙都比較關(guān)心電池安全問題,在這里主要介紹一下電池包濫用試驗的測試方法:1)針刺測試:模擬電池遭到尖銳物體刺穿時的場景,因為異物刺入有可能導(dǎo)致內(nèi)部短路,試驗要求不起火不。2)鹽水浸泡:5%鹽水長時間浸沒測試,電池功能正常,目前新能源汽車電池包防水防塵等級推薦是IP67(即1米深的水浸泡半小時無損壞,上汽、蔚來的電池包都是IP67)。汽車的使用環(huán)境惡劣,再怎么做防水防塵保護也不過分(上海有一年暴雨導(dǎo)致車庫積水,傳統(tǒng)車都淹掛了,而電動車完好無損)。3)外部火燒:590攝氏度火燒持續(xù)130秒電池?zé)o、起火、燃燒并且無火苗殘留。4)跌落:1m高度自由落體在鋼板上電池殼體完整功能正常,高頻振動模擬測試,要求電池包功能正常。做電池包的同事應(yīng)該知道,這個也很難通過。
電池模組EOL下線綜合性能測試系統(tǒng)適合用于電池組續(xù)航力試驗、產(chǎn)品進出貨一致性檢驗、模組設(shè)計驗證研究、電池組生產(chǎn)線綜測(內(nèi)阻,容量,循環(huán)壽命)、下線測試等用途。電池組到位后先進行條碼掃描,識別客戶名稱、產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品信息、流水號,分配到相應(yīng)測試系統(tǒng)檢測通道,然后將電池組和測試系統(tǒng)通過對接盒連接測試,按照國際/國內(nèi)/行業(yè)的檢測標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范對電池模組的各項電氣性能進行綜合測試,以獲取詳細(xì)、準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù),結(jié)合功能強大的分析軟件對動力電池的品質(zhì)及成組特性進行綜合評估,為動力電池的研究、生產(chǎn)及應(yīng)用提供科學(xué)的依據(jù)。電池包測試設(shè)備此系統(tǒng)應(yīng)用于電池模組的半成品自動化測試,屬于綜合性的合格/不合格(PASS/FAIL)測試。
電池模組測試系統(tǒng),包括測試主機以及與所述測試主機數(shù)據(jù)連接的用于錄入電池模組測試信息的電池模組信息掃描裝置、用于測試電池模組中的每個電芯電壓或溫度布控點的數(shù)字測試萬用表、本地管理單元LMU測試及校準(zhǔn)裝置以及用于所述數(shù)字測試萬用表自動切換以測試指定電芯電壓或溫度布控點的切換控制器;所述切換控制器與所述數(shù)字測試萬用表分別連接用于與被測電池模組箱體連接的PCB測試電路板。本實用新型電池模組測試系統(tǒng),可方便對電池模組進行測試,且可自動保存測試數(shù)據(jù),極大節(jié)省生產(chǎn)測試時間,保證測試安全可靠性,并為后續(xù)追溯提供測試數(shù)據(jù),且本實用新型電池模組測試系統(tǒng),成本低,維護簡單方便。電池包測試設(shè)備放電測試:測試電池持續(xù)帶載能力,讓電池持續(xù)放電一定時間檢查電壓壓降。電池包測試設(shè)備生產(chǎn)公司
電池包測試設(shè)備可支持與環(huán)境試驗箱聯(lián)機使用。電池包測試設(shè)備生產(chǎn)公司
新能源電池模組測試壓縮機高壓壓力過高,壓力繼電器動作,請分析原因,針對情況予以排除。冷凝器通風(fēng)不良或氣流短路,請排除室外側(cè)的障礙物,清洗冷凝器。系統(tǒng)混有不凝液氣體(如空氣等),請抽真空重新灌注。壓縮機運轉(zhuǎn)|電流過大,請查明原因予以排除。新能源電池模組測試機組環(huán)境溫度過高,請遠(yuǎn)離熱源,避免日曬。壓縮機卡缸或抱軸??捎孟鹉z錘或鐵錘墊上木塊敲擊振動壓縮機外殼,或采用并聯(lián)電容、放氟空載的方法,可能使得壓縮機啟動運轉(zhuǎn),但若無效則應(yīng)更換壓縮機。電池包測試設(shè)備生產(chǎn)公司
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2652899.html
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