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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:湖州導(dǎo)柱活塞桿,活塞桿
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詳細(xì)說明
通過活塞桿3在滑出缸體1時(shí),第二套管11同時(shí)被帶動(dòng)滑出***套管10,湖州導(dǎo)柱活塞桿,從而使第二套管11始終套在活塞桿3外側(cè),增加了活塞桿3的抗撞擊能力,從而延長(zhǎng)了本實(shí)用新型的使用壽命,避免了外界物體與活塞桿3直接接觸,而對(duì)活塞桿3刮擦產(chǎn)生刮痕,從而保證了活塞桿3與導(dǎo)向套2之間的密封性,避免了漏油現(xiàn)象的發(fā)生,設(shè)計(jì)合理,具有很高的實(shí)用性;參照說明書附圖1,通過活塞桿3一端配合螺桿19與螺母20形成鉚釘狀,將第二固定圈18卡緊在螺桿19上,且由于第二固定圈18固定設(shè)在固定塊12上開設(shè)的活塞桿槽13內(nèi)部,從而間接增加了固定塊12與活塞桿3之間的固定效果,進(jìn)一步延長(zhǎng)了本實(shí)用新型的使用壽命,湖州導(dǎo)柱活塞桿,增加了工作時(shí)的穩(wěn)定性。***應(yīng)說明的幾點(diǎn)是:首先,湖州導(dǎo)柱活塞桿,在本申請(qǐng)的描述中,需要說明的是,除非另有規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,可以是機(jī)械連接或電連接,也可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通,可以是直接相連,“上”、“下”、“左”、“右”等*用于表示相對(duì)位置關(guān)系,當(dāng)被描述對(duì)象的***位置改變,則相對(duì)位置關(guān)系可能發(fā)生改變;其次:本實(shí)用新型公開實(shí)施例附圖中,只涉及到與本公開實(shí)施例涉及到的結(jié)構(gòu),其他結(jié)構(gòu)可參考通常設(shè)計(jì),在不***情況下。無錫新能液壓機(jī)械有限公司致力于提供活塞桿,期待您的光臨!湖州導(dǎo)柱活塞桿
圖4為本實(shí)用新型的第二套管立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型的***固定圈立體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記為:1缸體、2導(dǎo)向套、3活塞桿、4活塞、5缸底、6進(jìn)油口、7通油槽、8保護(hù)組件、9***固定圈、10***套管、11第二套管、12固定塊、13活塞桿槽、14導(dǎo)向圈、15***通氣孔、16第二通氣孔、17通氣連接槽、18第二固定圈、19螺桿、20螺母、21連接頭。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如附圖1-附圖5所示的一種防活塞桿碰傷的油缸,包括缸體1,所述缸體1一端內(nèi)側(cè)固定設(shè)有導(dǎo)向套2,所述導(dǎo)向套2內(nèi)側(cè)貫穿設(shè)有活塞桿3,所述活塞桿3遠(yuǎn)離導(dǎo)向套2一端套接設(shè)有活塞4,所述缸體1遠(yuǎn)離導(dǎo)向套2一端固定設(shè)有缸底5,所述缸底5頂部開設(shè)有進(jìn)油口6,所述缸底5靠近缸體1一側(cè)開設(shè)有通油槽7,所述缸體1上設(shè)有保護(hù)組件8;所述保護(hù)組件8包括***固定圈9,所述***固定圈9上套接設(shè)有***套管10,所述***套管10內(nèi)側(cè)貫穿設(shè)有第二套管11。湖州導(dǎo)柱活塞桿活塞桿,就選無錫新能液壓機(jī)械有限公司,用戶的信賴之選,有想法可以來我司咨詢!
***絲杠一端連接設(shè)置有支耳定位電機(jī);桿身定位機(jī)構(gòu)包括桿身定位座、前夾塊和后夾塊,桿身定位座上對(duì)稱設(shè)置有前夾塊和后夾塊,前夾塊和后夾塊之間設(shè)置有第二絲杠,第二絲杠一端與前夾塊下部螺紋連接,另一端與后夾塊下部螺紋連接,第二絲杠一端連接設(shè)置有桿身定位電機(jī);桿體端部定位機(jī)構(gòu)包括車床尾座,車床尾座上設(shè)置有鉆機(jī)。所述的桿身定位機(jī)構(gòu)數(shù)量為2。所述的桿體端部定位機(jī)構(gòu)與支耳定位機(jī)構(gòu)相互垂直,所述的支耳定位機(jī)構(gòu)與桿身定位機(jī)構(gòu)相互平行。所述的底座上設(shè)置有滑動(dòng)軌道,所述的桿體端部定位機(jī)構(gòu)、支耳定位機(jī)構(gòu)、桿身定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在滑動(dòng)軌道上。所述的兩個(gè)桿身定位機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有桿身支撐塊。所述的桿身支撐塊為v型支撐塊。所述的桿身支撐塊數(shù)量為2。所述的桿身支撐塊設(shè)置在滑動(dòng)軌道上。所述的右部的車床尾座上設(shè)置有頂緊汽缸。所述的頂緊汽缸的活塞桿與鉆機(jī)平行。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:支耳定位機(jī)構(gòu)、桿體定位機(jī)構(gòu)相互配合,確保支耳與桿體的對(duì)中度和垂直度符合要求,可以對(duì)精加工后的支耳與桿體進(jìn)行定位焊接,減少后續(xù)步驟,提高工作效率,兩側(cè)設(shè)置桿體端部定位裝置,可以對(duì)桿體進(jìn)行兩端前列孔的加工,同時(shí)對(duì)桿體兩端進(jìn)行定位。
參照?qǐng)D1-2,一種可精確定位的油缸活塞桿聯(lián)軸器,包括聯(lián)軸器本體和連接軸架9,聯(lián)軸器本體包括油缸側(cè)半聯(lián)軸器1和連桿側(cè)半聯(lián)軸器3,且油缸側(cè)半聯(lián)軸器1和連桿側(cè)半聯(lián)軸器3的相對(duì)一側(cè)外壁之間等距離環(huán)形開有銷孔,銷孔內(nèi)壁插接有柱銷結(jié)構(gòu)2,油缸側(cè)半聯(lián)軸器1的內(nèi)壁中部開有楔形軸孔,連桿側(cè)半聯(lián)軸器3的內(nèi)壁開有y型軸孔,且連桿側(cè)半聯(lián)軸器3通過y型軸孔內(nèi)壁卡接有連軸套,連軸套的外壁卡接在連接軸架9的內(nèi)壁上,且連軸套和y型軸孔的內(nèi)壁連接有卡接有墊圈板4,墊圈板4和連軸套的外壁連接處之間卡接有卡簧5,連接軸架9包括連接支架12和連接軸環(huán),且連接支架12焊接在連接軸環(huán)的一側(cè)外壁中部,連接軸環(huán)的內(nèi)壁中部開有軸承槽,且軸承槽的內(nèi)壁卡接有內(nèi)套接軸承8,連接軸環(huán)和內(nèi)套接軸承8的兩側(cè)內(nèi)壁開有插接槽,且插接槽內(nèi)壁卡接有限位側(cè)環(huán)7,連接軸環(huán)的頂部外壁開有注油孔6,且注油孔6的內(nèi)壁卡接有防塵塞,連接支架12的底部?jī)?nèi)壁開有側(cè)軸孔10,且側(cè)軸孔10的內(nèi)壁通過螺紋連接有雙頭螺桿,柱銷結(jié)構(gòu)包括柱銷、鎖緊螺母、墊圈和擠壓彈簧,且擠壓彈簧套接在柱銷靠近油缸側(cè)半聯(lián)軸器1的一側(cè)外壁上,鎖緊螺母通過螺紋連接在銷柱的端部外壁上,連桿側(cè)半聯(lián)軸器3的底端外壁一側(cè)焊接有油杯11。無錫新能液壓機(jī)械有限公司為您提供 活塞桿,期待為您服務(wù)!
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述的緩沖警示裝置由緩沖筒、通油口、警示柱組成,所述的緩沖筒底端下設(shè)有警示柱,所述的緩沖筒和警示柱為一體化結(jié)構(gòu),所述的緩沖筒表面上設(shè)有通油口。作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述的進(jìn)出油管與缸體通過通油口相連通。作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述的緩沖柱塞與旋轉(zhuǎn)盤之間通過軸承圈采用間隙配合。作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述的警示柱與限位支架兩者之間相互平行,且處于同一水平面上。有益效果本發(fā)明一種活塞桿通油油缸,當(dāng)活塞桿帶動(dòng)活塞在缸體內(nèi)快速工作時(shí),活塞帶動(dòng)過濾油垢機(jī)構(gòu)與油液產(chǎn)生流動(dòng)旋轉(zhuǎn),當(dāng)活塞帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤向上旋轉(zhuǎn)時(shí),旋轉(zhuǎn)盤順時(shí)針旋轉(zhuǎn)并利用導(dǎo)流葉旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生旋渦,讓油液由進(jìn)油環(huán)槽經(jīng)過過濾網(wǎng)再從導(dǎo)流葉流出旋轉(zhuǎn)盤,通過過濾網(wǎng)對(duì)油液內(nèi)的油垢進(jìn)行過濾,當(dāng)活塞帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤向下旋轉(zhuǎn)時(shí),旋轉(zhuǎn)盤逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),使得油液從導(dǎo)流葉進(jìn)入并將過濾網(wǎng)上的油垢帶出缸體內(nèi),旋轉(zhuǎn)盤利用軸承圈與緩沖柱塞之間的配合,讓緩沖柱塞不會(huì)影響旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)工作;當(dāng)活塞與缸體內(nèi)壁長(zhǎng)期摩擦?xí)?dǎo)致密封圈外壁磨損,造成密封性差,而活塞利用頂桿帶動(dòng)弧形夾條將密封圈往外頂出,使得密封圈可以增加使用壽命,而當(dāng)液壓缸內(nèi)部出現(xiàn)問題時(shí)。無錫新能液壓機(jī)械有限公司是一家專業(yè)提供 活塞桿的公司。泰州活塞桿哪家好
無錫新能液壓機(jī)械有限公司致力于提供 活塞桿,有想法的不要錯(cuò)過哦!湖州導(dǎo)柱活塞桿
活塞桿的加工裝置包括**框架,罐卡和臥式車床,以及多個(gè)在上車床設(shè)置**被包括水平,**框架包括壓力環(huán),爪和三個(gè)**的爪固定在壓力環(huán)和各個(gè)爪的端部緊固一樞軸與螺旋夾具軸承,工裝被設(shè)置的軸承在**框架上,槽體具有圓柱形狀,具有卡槽為標(biāo)準(zhǔn)件,可安裝在活塞桿外壁部位。由于其應(yīng)用的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于組裝,在進(jìn)行加工時(shí),由于車床的振動(dòng),零件不會(huì)挪動(dòng),提取裝置芯片活塞桿加工,其被提供有歪斜的裝置的處理部的下方,活塞桿加工的孔板,由于卸載應(yīng)用芯片,設(shè)有延遲控制開關(guān),延遲控制開關(guān)與裝置的加工電機(jī),其控制開關(guān)同步活塞桿加工,其包括上側(cè)壁的開口,與管壁的關(guān)閉壁的關(guān)閉片面,開口片面直接位于孔板的下端,并且該片面的長(zhǎng)度開口大于孔板的寬度。對(duì)于收集箱位于關(guān)閉片面的出口下方,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便芯片提取的優(yōu)點(diǎn),較大減少了芯片,儲(chǔ)存和方便運(yùn)輸時(shí)間的體積,并且還完善車間環(huán)境,根據(jù)設(shè)備的點(diǎn)竄過程,液壓缸采用激光涂層技術(shù)進(jìn)行維修,打聽到液壓缸活塞桿的涂覆工藝,包括工藝參數(shù)和沉積層的化學(xué)成分。湖州導(dǎo)柱活塞桿
無錫新能液壓機(jī)械有限公司總部位于惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)洋山配套區(qū)天順路15-7號(hào),是一家本公司專業(yè)生產(chǎn)精密長(zhǎng)軸(活塞桿),采用精密冷拔、精磨和高精度拋光的先進(jìn)工藝制造,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合國家標(biāo)準(zhǔn)??芍苯佑糜谟透?、汽缸、減震器、活塞桿,并用于液壓氣動(dòng)、紡織印染、印刷機(jī)械導(dǎo)軌、壓鑄機(jī)、注塑機(jī)導(dǎo)桿、頂桿及四柱油壓機(jī)導(dǎo)柱;傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)、高速油印機(jī)、打印機(jī)等現(xiàn)代辦公機(jī)械導(dǎo)軸等...的公司。無錫新能液壓機(jī)械作為本公司專業(yè)生產(chǎn)精密長(zhǎng)軸(活塞桿),采用精密冷拔、精磨和高精度拋光的先進(jìn)工藝制造,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合國家標(biāo)準(zhǔn)??芍苯佑糜谟透?、汽缸、減震器、活塞桿,并用于液壓氣動(dòng)、紡織印染、印刷機(jī)械導(dǎo)軌、壓鑄機(jī)、注塑機(jī)導(dǎo)桿、頂桿及四柱油壓機(jī)導(dǎo)柱;傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)、高速油印機(jī)、打印機(jī)等現(xiàn)代辦公機(jī)械導(dǎo)軸等...的企業(yè)之一,為客戶提供良好的活塞桿,機(jī)械軸,空管,光軸。無錫新能液壓機(jī)械不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。無錫新能液壓機(jī)械始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2656616.html
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