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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:衢州備用電源容量制造廠家,備用電源
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備用電源選擇柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn):1、體積相對(duì)較小,靈活便捷蠻方便移動(dòng);2、操作方便,簡(jiǎn)單易于控制;3、能源原料(燃油)來源,容易得到;4、一次性投資較少;5、啟動(dòng)快,可以快速供電和快停止發(fā)電;6、供電平穩(wěn),供電質(zhì)量可以通過技術(shù)改進(jìn)得以提高;7、可以對(duì)負(fù)載直接點(diǎn)對(duì)點(diǎn)供電;8、受自然氣候和地理環(huán)境影響較小,能全天候發(fā)電,衢州備用電源容量制造廠家。業(yè)主在挑選備用電源選擇柴油發(fā)電機(jī)時(shí),衢州備用電源容量制造廠家,可以依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)有以下:發(fā)電機(jī)組廠家的生產(chǎn)能力、創(chuàng)新能力、售前售中售后服務(wù)能力,或者,衢州備用電源容量制造廠家,您可以去發(fā)電機(jī)組廠家直接實(shí)地考察,眼見為實(shí)。備用電源發(fā)電機(jī)組的輸油泵故障:止回閥裝配不當(dāng),或者使用時(shí)間過長(zhǎng),使閥座面磨損過甚。衢州備用電源容量制造廠家
柴油發(fā)電機(jī)組自切換柜主要用于主電源和備用電源之間的自動(dòng)切換,它與自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組一起組成了自動(dòng)應(yīng)急供電系統(tǒng),可以在主電源停電后自動(dòng)的將應(yīng)急照明、保安電源、消防設(shè)備等負(fù)載切換到發(fā)電機(jī)組上,是醫(yī)院、銀行、電信、機(jī)場(chǎng)、電臺(tái)、賓館及工廠企業(yè)應(yīng)急供電電源及消防電源等不可或缺的電力設(shè)施。模塊手動(dòng)操作方式:打開電源鑰匙后,按模塊“手動(dòng)”鍵直接啟動(dòng),當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)成功正常運(yùn)行后,與此同時(shí)自動(dòng)化模塊也進(jìn)入自檢狀態(tài),它會(huì)自動(dòng)進(jìn)入升速狀態(tài),升速成功后機(jī)組將會(huì)根據(jù)模塊的顯示進(jìn)入自動(dòng)合閘與網(wǎng)電并網(wǎng)。 全自動(dòng)操作方式:將模塊設(shè)置在“自動(dòng)”位置,機(jī)組進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài),在自動(dòng)狀態(tài)下,通過外開關(guān)信號(hào),對(duì)市電狀態(tài)自動(dòng)長(zhǎng)期檢測(cè)、判別。一旦市電有故障、失電時(shí),即刻進(jìn)入自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)市電來電時(shí),它將會(huì)自動(dòng)切換分閘降速停機(jī)。當(dāng)市電恢復(fù)正常后,經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn),機(jī)組自動(dòng)跳閘退網(wǎng),延時(shí)3分鐘,自動(dòng)停機(jī),并自動(dòng)進(jìn)入下一個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)。江蘇車子備用電源供應(yīng)商備用電源選擇柴油發(fā)電機(jī)體積相對(duì)較小,靈活便捷蠻方便移動(dòng)。
備用電源機(jī)組選擇:(1)臺(tái)數(shù)的選擇。當(dāng)用電動(dòng)機(jī)起動(dòng)容量來選擇發(fā)電機(jī)組的容量時(shí),發(fā)電機(jī)臺(tái)數(shù)不能多,因?yàn)榕_(tái)數(shù)增加,單機(jī)容量小,有可能滿足不了電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要求。一般當(dāng)容量不超過800kW時(shí),選用單機(jī)為好,當(dāng)容量在800kW以上時(shí),宜選擇2臺(tái),且2臺(tái)機(jī)組的各種物理參數(shù)應(yīng)相同,便于機(jī)組并車運(yùn)行。(2)其他功能的選**用建筑備用應(yīng)急發(fā)電機(jī)組宜選用高速?柴油發(fā)電機(jī)組和無刷型自動(dòng)勵(lì)磁裝置。選用的機(jī)組應(yīng)裝快速自動(dòng)起動(dòng)及電源自動(dòng)切換裝置,并應(yīng)具有連續(xù)3次自起動(dòng)的功能。不宜采用壓縮空氣起動(dòng),一般采用24V蓄電池組作為起動(dòng)電源。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,一些電力用戶和用電設(shè)備,對(duì)電力供應(yīng)可靠性的要求越來越高。醫(yī)院、數(shù)據(jù)中心、通訊樞紐等一些重要用戶為了保證供電的可靠性,在它們的供電系統(tǒng)中,除了有雙電源供電外,其內(nèi)部另外設(shè)置了備用發(fā)電機(jī),甚至有的還設(shè)置了不停電電源。以保證在緊急情況下給一些重要的場(chǎng)所和設(shè)備不間斷的供電。這些備用發(fā)電機(jī)組,只有電力系統(tǒng)故障,供電的兩個(gè)電源都同時(shí)停電時(shí),才緊急啟動(dòng)發(fā)電。近幾年來我國(guó)的輸變電技術(shù)和設(shè)備都有了很大的發(fā)展,極大地提高了供電的可靠性,兩個(gè)電源同時(shí)故障的幾率很小。所以備用發(fā)電機(jī)啟動(dòng)的機(jī)會(huì)也越來越少。有的一年甚至幾年都不用一次。盡管如此,為了在緊急關(guān)頭有電可用,一些重要的用戶還是要花上幾十萬甚至幾百萬元,去購(gòu)置備用發(fā)電機(jī),放在那里以備不時(shí)之需。雖然這些發(fā)電機(jī)平時(shí)是不動(dòng)的,但是為了在緊急時(shí)能開得起來,發(fā)的出電,平時(shí)還要花費(fèi)許多的人力物力去精心維護(hù)保養(yǎng)。備用電源和應(yīng)急電源都可以采用發(fā)電機(jī)組。
備用電源發(fā)電機(jī)組噴油泵的故障:調(diào)正齒桿咬死,或柱塞因彈簧折斷而卡住,使供油齒桿始終停留在停車位置;柱塞磨損過甚,或柱塞在套筒中卡??;齒輪磨損嚴(yán)重,使柱塞和挺桿的間隙過大,造成泵油量下降,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不著火;供油調(diào)整齒圈的鎖緊螺栓松動(dòng)或脫落,使泵的供油量改變;出油閥有污物墊起,或出油閥彈簧折斷而漏油或者一閥發(fā)卡;噴油泵聯(lián)軸器接合盤損壞,或者聯(lián)軸器螺栓松動(dòng),使供油時(shí)間變化,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不著火;噴油泵傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪連接松脫,造成噴油泵不工作;中間正時(shí)齒輪或噴油泵傳動(dòng)齒輪打壞。備用電源發(fā)電機(jī)組噴油器的故障:高壓油泵接頭松動(dòng)或高壓油管破裂;噴油嘴堵塞或噴油嘴針閥由于過熱而卡死;噴油嘴偶件磨損嚴(yán)重,漏油,霧化不好;噴油嘴噴霧壓力變化,壓力過低,不能燃燒;噴油嘴損壞;密封墊不密封,漏氣。備用電源是相對(duì)于主電源而言的,要求備用電源引自與主電源相對(duì)**的電源。衢州備用電源容量制造廠家
備用電源柴油發(fā)電機(jī)一次性投資較少;衢州備用電源容量制造廠家
備用電源發(fā)電機(jī)組的輸油泵故障原因:止回閥裝配不當(dāng),或者使用時(shí)間過長(zhǎng),使閥座面磨損過甚;濾網(wǎng)堵塞;輸油泵的柱塞發(fā)咬,或彈簧折斷,或磨損嚴(yán)重,輸油泵不能正常供油;輸油泵推桿咬住;手油泵活塞密封不嚴(yán)。備用電源發(fā)電機(jī)組供油傳動(dòng)器的故障原因:調(diào)速器傳動(dòng)桿件磨損過甚,使供油齒條拉桿不能達(dá)到啟動(dòng)油量和額定供油量的位置;停油汽缸卡死在低油位,不能使發(fā)動(dòng)機(jī)著火,或停油汽缸的連接部分脫落;操縱桿連接銷軸磨損嚴(yán)重,不起控制作用。衢州備用電源容量制造廠家
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2684638.html
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