江陰鼎力高科起重機(jī)械有限公司小編介紹，中、小型橋式多吊點(diǎn)行車較多采用制動器，福建天吊行車、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式多吊點(diǎn)行車為便于安裝和調(diào)整，福建天吊行車，福建天吊行車，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。按結(jié)構(gòu)形式，多吊點(diǎn)行車主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式多吊點(diǎn)行車）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式多吊點(diǎn)行車）、纜索式。輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主。輕、小型起重設(shè)備，一般只有一個升降機(jī)構(gòu)，它只能使重物作單一的升降運(yùn)動。多吊點(diǎn)行車起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具較低工作位置之間的垂直距離。福建天吊行車

電動單梁橋式多吊點(diǎn)行車工作速度、生產(chǎn)率較手動的高，起重量也較大。電動單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。多吊點(diǎn)行車是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。多吊點(diǎn)行車的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。多吊點(diǎn)行車的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。福建天吊行車進(jìn)口多吊點(diǎn)行車是一種能使起重設(shè)備在起重、平移和旋轉(zhuǎn)過程中隨時停止運(yùn)行，并使重物停留在任何高度的設(shè)備。

多吊點(diǎn)行車的成本通常較低，電纜和其他材料占舊多吊點(diǎn)行車的80%，節(jié)省25%以上的電能。多吊點(diǎn)行車是追求更安全的發(fā)展模式。開發(fā)安全、智能和簡單的多吊點(diǎn)行車有助于減少多吊點(diǎn)行車事故、人員傷亡、停機(jī)時間、多吊點(diǎn)行車損壞和周邊項(xiàng)目區(qū)域。如果多吊點(diǎn)行車落在建筑工地上，對工地的損害和造成的損害會導(dǎo)致數(shù)億美元的損失。因此，有必要利用多個子系統(tǒng)和電子設(shè)備對多吊點(diǎn)行車運(yùn)行的不同階段進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，以提高安全性和可操作性，進(jìn)一步加快多吊點(diǎn)行車的技術(shù)創(chuàng)新。

雙梁橋式多吊點(diǎn)行車承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但多吊點(diǎn)行車自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式多吊點(diǎn)行車相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。臂架式多吊點(diǎn)行車的特點(diǎn)與橋式多吊點(diǎn)行車基本相同。可在圓形場地及其上空作業(yè)，多用于露天裝卸及安裝等工作，有門座多吊點(diǎn)行車、浮游多吊點(diǎn)行車、桅桿多吊點(diǎn)行車、壁行多吊點(diǎn)行車和甲板多吊點(diǎn)行車等。臂架式多吊點(diǎn)行車包括：起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。多吊點(diǎn)行車是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。

多吊點(diǎn)起重機(jī)突出榫頭設(shè)置在一個部件的長弦桿或角桿上且插入榫頭窩槽中，該榫頭窩槽設(shè)置在另一個待連接的長弦桿或角桿上且例如可由通常呈空心型材狀的長弦桿或角桿的內(nèi)部空間形成或由參與其中的連接件形成。此外，起重機(jī)的塔部件或旋臂部件通常各具有多個這樣的長弦桿或角桿，它們可互相平行延伸且通過如桿狀的橫向連接件相互連接。例如塔式回轉(zhuǎn)起重機(jī)的塔部件通常具有由四個角桿確定的矩形橫截面，這四個角桿通過橫桿和斜角桿互相連接。所述塔部件的四個角桿以所述方式通過四個榫接機(jī)構(gòu)被連接至下一個塔部件的四個角桿。多吊點(diǎn)行車依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。福建天吊行車

吊點(diǎn)行車是追求更安全的發(fā)展模式。福建天吊行車

多吊點(diǎn)起重機(jī)必須保證物體在吊運(yùn)過程中和放置時都要保持穩(wěn)定而不發(fā)生翻轉(zhuǎn)、擺動或傾斜。起吊前的物體必須是重心平衡的，這是起重作業(yè)的常識。此外，立放的物體重心高，支撐面小，其穩(wěn)定性差；而平放的物體重心低，支撐面大，穩(wěn)定性好，所以在起重作業(yè)中應(yīng)觀察了解物體的形狀和重心位置，提高物體放置的穩(wěn)定性。多吊點(diǎn)行車的起重吊點(diǎn)選擇：1.試吊法選擇吊點(diǎn):試吊法是起重作業(yè)中面對復(fù)雜的工況經(jīng)常使用的方法。多次試吊可以逐步找到物體的重心，從而確定吊點(diǎn)。2.有起吊耳環(huán)的物件:有起吊耳環(huán)的物件，在吊裝前應(yīng)檢查耳環(huán)是否完好，必要時可加保護(hù)性輔助吊索。福建天吊行車

江陰鼎力高科起重機(jī)械有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。鼎力高科作為江陰鼎力高科起重機(jī)械有限公司成立于2002年12月，是江蘇鼎力重工集團(tuán)旗下的子公司，也是江蘇鼎力重工集團(tuán)與芬蘭科尼起重機(jī)公司共同組建的中外合資企業(yè)，專門生產(chǎn)、經(jīng)營科尼起重機(jī)公司設(shè)計的工業(yè)起重機(jī)。 江陰鼎力高科起重機(jī)械有限公司座落于江陰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，公司占地面積63000平方米，建筑面積30000平方米。主要生產(chǎn)100噸以下的單、雙梁起重機(jī)，懸掛起重機(jī)、龍門起重機(jī)、半龍門起重機(jī)，產(chǎn)品選用質(zhì)量上乘的配套部件。本公司產(chǎn)品性能均達(dá)到國家起重行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 科尼起重機(jī)國際公司總部座落于風(fēng)光優(yōu)美的芬蘭城市Hyvinkaa，在芬蘭、法國、美國、中國設(shè)有多個部件與整機(jī)生產(chǎn)基地?？颇崞鹬貦C(jī)具有90多年的歷史。持之以恒的努力與人才資源使得科尼起重機(jī)成為世界起重機(jī)技術(shù)的倡導(dǎo)者，并成為世界范圍內(nèi)實(shí)力較強(qiáng)的起重機(jī)制造商和服務(wù)商之一。 公司架構(gòu)完善，設(shè)有銷售部、技術(shù)部、生產(chǎn)部、檢驗(yàn)部、售后服務(wù)部及行政管理部。公司的生產(chǎn)廠房、工藝流程、生產(chǎn)設(shè)備完全參照科尼起重機(jī)公司的模的企業(yè)之一，為客戶提供良好的起重機(jī)，歐式起重機(jī)，歐式卷揚(yáng)，門式起重機(jī)。鼎力高科始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊取得成功。鼎力高科始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使鼎力高科在行業(yè)的從容而自信。

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