貨物必須堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。一般的冷藏車地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導(dǎo)軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運(yùn)輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸，或便于清洗地面，昆明冷藏車廠。但是裝貨時(shí)必須注意，昆明冷藏車廠，昆明冷藏車廠，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上。公司從每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)節(jié)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)和安全關(guān)。昆明冷藏車廠

云南祥運(yùn)科技有限公司專業(yè)設(shè)計(jì)建造云南水果保鮮冷庫、肉類速凍及冷藏冷庫、速凍遂道工程、冷水機(jī)組鹽水池、超市冷柜、蒸發(fā)式冷凝器、海鮮池、冷凍干燥、奶站設(shè)備、中央空調(diào)設(shè)備除濕等多種民用、工業(yè)制冷設(shè)備。冷庫門品種齊全，分為半埋門（推拉門）、回歸門、輕型移門、豪華中型移門、加強(qiáng)重型移門、電動(dòng)門等幾十種規(guī)格。公司生產(chǎn)鋁管圓管、鋁管翅片、無縫鋼管蒸發(fā)器，配套于各種常規(guī)和特殊要求制冷系統(tǒng)和工藝。設(shè)計(jì)安裝各類冷藏泠凍工程：蔬菜鮮花水果預(yù)冷貯藏庫，野生菌速凍冷藏庫，食用菌培育房、香蕉陰涼庫、冰淇淋庫、醫(yī)用冷庫、種子冷庫、肉類冷鮮速凍冷藏庫、物流冷庫、火腿陰涼庫，氣調(diào)保鮮庫，辣椒貯藏庫、烘干房、冷水機(jī)組、制冰池、干冰庫、凈化工程?，F(xiàn)已成為云南蕞大的制冷設(shè)備銷售商之一和制冷工程建設(shè)出色企業(yè)；公司是集科研、生產(chǎn)、建設(shè)、安裝、售后、貿(mào)易于一體的綜合性企業(yè)。是云南省冷庫安裝公司的**企業(yè)。云南小型冷藏車生產(chǎn)廠家公司服務(wù)好，電話接通快，服務(wù)人員態(tài)度熱情。

冷藏車不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會(huì)阻礙冷氣流;貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持蕞小225毫米的距離。裝貨時(shí)，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響冷凍機(jī)組的正常工作。由于出風(fēng)口被貨物堵塞，冷氣(或熱氣)不能正常在車廂內(nèi)循環(huán)，因而使貨物局部溫度升高。另一方面，由于冷凍機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)除霜。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近，機(jī)組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會(huì)快速結(jié)霜(或冰)，空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動(dòng)作，機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài);當(dāng)盤管溫度回升至9度(設(shè)計(jì)溫度)左右，除霜立即結(jié)束。于是機(jī)組就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作，從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象。給大家的只觀感覺就是機(jī)組總是頻繁除霜。其實(shí)是由于貨物裝的太高(多)所致。

按照GB要求，冷藏車的8個(gè)級(jí)別是分屬2個(gè)大類：運(yùn)輸物品為易腐食品的車輛（分為A-F類）運(yùn)輸生物制品的車輛（分為G、H類）當(dāng)環(huán)境溫度為303K（30℃）時(shí)，按冷藏車車廂平均溫度保持的溫度范圍，將易腐食品的冷藏車分為A-F，6類。當(dāng)環(huán)境溫度為303K（30℃）時(shí)，按冷藏車車廂平均溫度保持的溫度范圍，將運(yùn)輸生物制品的冷藏車分為G-H，2類。這就是冷藏車的分類標(biāo)準(zhǔn)，可以用上述標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比下你的冷藏車處于什么樣的等級(jí)，目前市面上90%以上的冷藏車都是按照F類冷藏車進(jìn)行制造的，只有部分生鮮類冷藏車是按照C類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造的。廠家直銷，價(jià)格更低，品質(zhì)更高。

冷藏車如何判斷產(chǎn)品性能：相比普通廂式車，冷藏車是一種對(duì)工藝要求比較嚴(yán)格的產(chǎn)品，因?yàn)槭紫纫_保運(yùn)輸過程中貨物不變質(zhì)，因此在車輛研發(fā)上對(duì)保溫材料、通風(fēng)和操作便利等有著很高的要求。只不過蕞近幾年打價(jià)格戰(zhàn)，產(chǎn)品越做越低端了，很多用戶都不知道如何判斷冷藏車的好壞，只知道一味地關(guān)注價(jià)格，而忽略了產(chǎn)品的性能。如果冷藏車保溫性能不好，易腐貨物在運(yùn)輸過程中腐爛變質(zhì)，損失的就不是買車時(shí)省下的那點(diǎn)錢。冷藏車如何判斷產(chǎn)品性能的好壞？公說公有理，婆說婆有理，評(píng)斷冷藏車的好壞，GB/T17350－2009有四個(gè)主要性能指標(biāo)：氣密性能、隔熱性能、淋雨試驗(yàn)和靜態(tài)調(diào)溫性能。除了這些，我認(rèn)為大家首先應(yīng)該了解冷藏車主流的四大技術(shù)流派，以及工藝對(duì)比。降低成本，環(huán)保衛(wèi)生。云南小型冷藏車生產(chǎn)廠家

公司擁有一個(gè)專業(yè)、敬業(yè)的團(tuán)隊(duì)。昆明冷藏車廠

貨物必須預(yù)冷到所需的溫度，裝貨時(shí)檢查貨物溫度;冷凍機(jī)組是用來保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。許多冷藏車的使用者都有一個(gè)錯(cuò)誤的概念，總認(rèn)為冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運(yùn)輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)輸溫度，通過一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質(zhì)。因?yàn)槔洳剀嚨闹评錂C(jī)組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過去賣冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來。當(dāng)外界的冷(熱)源通過輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流到廂體內(nèi)，被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。因此在裝貨時(shí)，必須先測量所裝貨物的溫度。如果制冷機(jī)組的設(shè)定點(diǎn)溫度高于或低于貨物溫度，車廂內(nèi)的貨物溫度都很難達(dá)到運(yùn)輸所需要的溫度。貨物的儲(chǔ)存溫度與運(yùn)輸溫度必須一致，如果貨物溫度經(jīng)常變化，水分就會(huì)流失，就會(huì)導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導(dǎo)致貨物的貨架期縮短。昆明冷藏車廠

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