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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:陜西小型螺桿空壓機功率,螺桿空壓機
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詳細說明
正常情況下經(jīng)過壓縮后的氣體基本純凈不含油污,無需增加除油裝置。該機的缺點為電機功率偏大,排氣壓力不夠穩(wěn)定,排氣溫度高,噪音偏大,檢修工作量大,維修費用偏高。2、螺桿式空氣壓縮機螺桿式空氣壓縮機陰、陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機體外殼的精密配合減小了氣體回流泄漏,陜西小型螺桿空壓機功率,提高了效率;只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合,無氣缸的往復(fù)運動,減少了振動和噪音源。獨特的潤滑方式具有以下優(yōu)點,憑借自身所產(chǎn)生的壓力差,不斷向壓縮室和軸承注冷卻液,簡化了復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu);注入冷卻液可在轉(zhuǎn)子之間形成液膜,副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動,無需借助高精密度的同步齒輪;噴入的冷卻液可以增加氣密的作用,陜西小型螺桿空壓機功率,減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音,還可吸收大量的壓縮熱,因此,單級壓縮比即使高達16也可使排氣溫度不致過高,轉(zhuǎn)子與機殼之間不會因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生磨擦。因此,螺桿式空氣壓縮機具有振動小,無需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上,電機功率低、噪音低、效率高、排氣壓力穩(wěn)定、且無易損件等優(yōu)點。該機的缺點為所壓縮出來的空氣含油,其含油量為1~3×10-6,對壓縮氣含油量要求嚴格的工序需增加除油裝置。該廠的壓縮空氣系統(tǒng)就增加了兩級除油裝置,陜西小型螺桿空壓機功率。由于ADC工序的壓縮空氣直接與產(chǎn)品ADC發(fā)泡劑接觸。螺桿空壓機的余熱有很大利用價值,節(jié)能型空壓站應(yīng)充分考慮余熱回收和利用。陜西小型螺桿空壓機功率
螺桿空壓機運轉(zhuǎn)中注意事項:1)開機后,要觀察壓縮機運轉(zhuǎn)3~5分鐘。觀察有無異常響聲及振動、有無泄漏油、氣等,否則應(yīng)立即停機檢查。2)動轉(zhuǎn)中的管路及容器內(nèi)均有壓力,嚴禁松開管路或栓塞,以及打開不必要之閥門。3)運轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察油位。機器運轉(zhuǎn)時,油位比停機后有所下降,屬正?,F(xiàn)象??床坏接臀?,且排氣溫度高時,應(yīng)立即停機。停機10分鐘后觀察油位,若不足則待系統(tǒng)內(nèi)部無壓力時,補充**潤滑油;4)氣體被油冷卻器冷卻后,會產(chǎn)生一定的凝結(jié)水,應(yīng)定時排放,否則水分會被氣體帶到后系統(tǒng)內(nèi);根據(jù)天氣原因、排放水時間可靈活調(diào)節(jié),一般夏季比較頻繁。5)運轉(zhuǎn)過程中,至少每1~2小時應(yīng)記錄:電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數(shù),供日后檢修作參考之用。15、停機注意事項:1)首先按下OFF鍵,10~15秒鐘后,智能控制器按預(yù)編程序停車。電動機才會停止。避免空壓機在重負荷下直接停機;2)必要時,關(guān)下電源鎖開關(guān)(紅色按鍵),將電源鎖關(guān)閉。3)空壓機停機后,不能馬上啟動,需等1~2分鐘左右,等系統(tǒng)將內(nèi)部壓力自動排空,以防重負荷啟動損壞電機。4)本機在調(diào)試后,根據(jù)實際情況將壓力和其它參數(shù)調(diào)好,設(shè)為全自動控制模式。一般情況下。 新疆汽保用螺桿空壓機沒有得到制造廠的許可,不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。
在空壓機的傳動系統(tǒng)中,一般可分為直接傳動和皮帶傳動,長期以來,兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭 論的焦點之一。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子,這實際上并 不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉(zhuǎn)子直接相連(同軸)且兩者速度一樣。 這種情況顯然是極少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。任何螺桿式空壓機均使用了 一種環(huán)形軸封,到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動式空壓機,必須先分離馬達、連軸器,才能接近軸封, 使得這一工作耗時費力,從而增加維護費用。對于皮帶傳動式空壓機,只需先卸下皮帶輪即可,容易得多。
可采用除水設(shè)備配套[1]。螺桿空壓機傳動方式編輯齒輪傳動與皮帶傳動在空壓機的傳動系統(tǒng)中,一般可分為直接傳動和皮帶傳動,長期以來,兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子,這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉(zhuǎn)子直接相連(同軸)且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。另一種傳動方式為皮帶傳動,這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動系統(tǒng)是指滿足下列條件的新科技的自動化系統(tǒng):1、每一運轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達到優(yōu)化值2、通過避免過大的啟動張力,延長了皮帶之工作壽命,同時降低了馬達和轉(zhuǎn)子軸承的負荷;3、始終確保正確的皮帶輪連接;4、更換皮帶相當(dāng)容易和快捷,且不須對原有設(shè)定作調(diào)整;5、整個皮帶驅(qū)動系統(tǒng)安全無故障運轉(zhuǎn)。齒輪傳動與皮帶傳動的比較1.效率優(yōu)良的齒輪傳動效率可達98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計在正常的工作條件下亦可達到99%的效率(參見HeinzPeeken教授發(fā)表于1991年12月《傳動技術(shù)》上的研究報告)。 螺桿式空壓機用久了,平時也注意空壓機的正確保養(yǎng)啊。
目前國內(nèi)螺桿空壓機生產(chǎn)廠商通過技術(shù)引進、技術(shù)合作或自主研發(fā),提高了產(chǎn)品的技術(shù)含量和性能質(zhì)量,但其產(chǎn)品與國際先進水平相比,在型線、噪音、分油效率等方面仍存在一定的差距。隨著人們對使用環(huán)境、能耗、環(huán)保等方面要求的提高,制冷機組節(jié)能也是其發(fā)展的趨勢之一。目前,國產(chǎn)系列的螺桿空壓機COP值已經(jīng)高于活塞式空壓機,并且已經(jīng)實現(xiàn)10%-范圍內(nèi)無級能量調(diào)節(jié)和內(nèi)容積比可調(diào),這也有利于節(jié)能。據(jù)介紹 ,螺桿空壓機是利用置于機體內(nèi)的兩個具有螺旋狀齒槽的螺桿相嚙合旋轉(zhuǎn)及其與機體內(nèi)壁和吸、排氣端座內(nèi)壁的配合,造成齒間容積的變化,從而完成氣體的吸入、壓縮及排出過程。螺桿空壓機已成為一種先進的空氣壓縮機,特別是噴油式螺桿壓縮機已是空氣壓縮機中主要機種之一。北京220V/50HZ螺桿空壓機廠商
螺桿空壓機相對于活塞式空壓機運行比較穩(wěn)定,使用壽命較長,零部件不易被損壞。陜西小型螺桿空壓機功率
這里說一下螺桿式空壓機檢查有無滲漏現(xiàn)象的情況。潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補充新油,潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機4小時以上,在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有機油流出時迅速關(guān)閉閥門。潤滑油嚴禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質(zhì)下降,潤滑性不良,閃點降低,極易造成高溫停機,引起油品自燃。螺桿空壓機故障分析編輯空壓機油濾故障處理的辦法,油濾是指經(jīng)過機油和空氣壓縮、分離后、到冷卻器冷卻,然后回到油氣桶,在回油氣桶之前通過油濾過濾器濾掉雜質(zhì),確保沒有雜質(zhì)進入機頭,以防機頭雜質(zhì)過多而堵塞等現(xiàn)象,這是油濾起到的作用,對于油濾故障的處理空壓機維修技術(shù)師總結(jié)了一下幾點:1,先檢查機器是否能正常運轉(zhuǎn)或者出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象,聽油濾的聲音如果沒有噪音說明油濾正常;2,如果油濾有發(fā)出不正常的聲音那么此時,要停掉機器然后卸掉油濾,對油濾進行檢測;3,油濾有可能是在過濾油和氣體雜質(zhì)時積累了很多雜質(zhì),所以用一段時間就要更換一次;4,清洗油濾,要用特殊的進行清洗,這樣才能保證油濾能清洗干凈。 陜西小型螺桿空壓機功率
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