生產(chǎn)管理看板（生產(chǎn)看板）是目視化管理(VM,Visual Management)的一種表現(xiàn)形式，即對(duì)數(shù)據(jù)、情報(bào)等的狀況一目了然地表現(xiàn)。

在生產(chǎn)運(yùn)用中存在有多種形式的電子看板:

1、生產(chǎn)看板：用于及時(shí)反饋生產(chǎn)活動(dòng)的信息，

2、物料電子看板：用于及時(shí)反饋物料狀態(tài)的信息，

3、機(jī)臺(tái)狀況電子看板：用于及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器生產(chǎn)狀態(tài)的信息，**物流立庫(kù)看板制造商，

4，**物流立庫(kù)看板制造商、人員狀況電子看板：用于及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)人員生產(chǎn)狀態(tài)的信息，**物流立庫(kù)看板制造商，

5、流程及品質(zhì)控制看板：用于及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)所有狀態(tài)及工位品質(zhì)狀況的信息，

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我們根據(jù)倉(cāng)庫(kù)日常工作的問(wèn)題總結(jié)出了倉(cāng)庫(kù)管理常見(jiàn)的三大管理難題，不知道你的倉(cāng)庫(kù)是否也正被這些問(wèn)題所困擾呢?

問(wèn)題一：區(qū)域管理不清晰，貨物堆放混亂，沒(méi)有進(jìn)行分區(qū)管理，導(dǎo)致庫(kù)位不夠擺放，貨品查找困難。

將倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行區(qū)域劃分并命名，將庫(kù)區(qū)、庫(kù)位信息收錄系統(tǒng)之中隨后對(duì)號(hào)入座進(jìn)行貨物上架操作，明確貨位及對(duì)應(yīng)貨物信息，制定合理有效的貨品管理制度。

問(wèn)題二：庫(kù)存控制和物料儲(chǔ)備不夠合理，庫(kù)存不準(zhǔn)確。

引入庫(kù)存作業(yè)規(guī)范，合理有效的進(jìn)行庫(kù)存作業(yè)。一般情況下倉(cāng)庫(kù)管理中針對(duì)庫(kù)存管理的功能模塊都有庫(kù)存大、小值得限定區(qū)間，此區(qū)間由倉(cāng)庫(kù)管理者定義，在后續(xù)的管理中，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)庫(kù)存量的多少自動(dòng)提示管理者庫(kù)存狀況。

問(wèn)題三：倉(cāng)庫(kù)管理人員業(yè)務(wù)水平較低，揀貨全憑經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致新員工很難上手，而老員工避重就輕，挑單情況比較嚴(yán)重。倉(cāng)庫(kù)管理制度不明確，致使管理缺乏規(guī)范性。

減少對(duì)老員工的依賴，定期對(duì)庫(kù)房管理人員進(jìn)行培訓(xùn),并制定激勵(lì)措施,調(diào)動(dòng)員工的積極性，合理設(shè)置管理層，明確劃分倉(cāng)庫(kù)各人員工作職責(zé)。根據(jù)不同的作業(yè)屬性制定規(guī)范化流程制度、建立相互監(jiān)督機(jī)制、建立了獎(jiǎng)罰機(jī)制、劃分倉(cāng)庫(kù)區(qū)域 、建立盤(pán)點(diǎn)制度等相關(guān)制度用以規(guī)范倉(cāng)庫(kù)管理，提高倉(cāng)庫(kù)管理效率。

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現(xiàn)在越來(lái)越多的制造業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型和倒閉，因?yàn)楝F(xiàn)在面臨著越來(lái)越多的問(wèn)題：

1、訂單量越來(lái)越多，急單也越來(lái)越多。

2、工廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)混亂，半成品堆積成山。

3、生產(chǎn)效率低下，員工工作沒(méi)有激情。

4、客戶訂單無(wú)法按期交貨。

5、采購(gòu)物料混亂，齊套性差。

現(xiàn)在我司開(kāi)發(fā)出一款倉(cāng)庫(kù)物流系統(tǒng)，倉(cāng)庫(kù)物流系統(tǒng)可以幫助企業(yè)在倉(cāng)庫(kù)管理階段到物流管理階段很好的進(jìn)行一個(gè)銜接。倉(cāng)庫(kù)管理階段在倉(cāng)庫(kù)管理員收貨后利用PDA進(jìn)行一個(gè)有規(guī)律的排序，并把商品的信息錄入到電腦中，這樣解決了倉(cāng)庫(kù)混亂，堆積如山的現(xiàn)象。在訂單增加的時(shí)候，也可以很好的在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行尋找貨物。在物流管理階段，系統(tǒng)可以根據(jù)運(yùn)輸車輛進(jìn)行分配短路線，達(dá)到快速度，就算是在遇到訂單高峰期也可以按時(shí)交貨。

目前，國(guó)內(nèi)的大多數(shù)制造企業(yè)都存在著成本過(guò)高、產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。原因是過(guò)度的供過(guò)于求造成庫(kù)存激增和資源的大量不合理占用，導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法快速及時(shí)處理產(chǎn)品的銷售，造成成本的激增。但若從深層的原因分析，可以發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題都出自于倉(cāng)庫(kù)管理，比如說(shuō)如果能及時(shí)知道庫(kù)存的數(shù)量情況，那就不會(huì)出現(xiàn)積壓或者超賣的情況，這樣的話商品的流轉(zhuǎn)也將更加順暢，成本問(wèn)題也會(huì)得以解決。

事實(shí)也正是如此，因?yàn)楝F(xiàn)代的倉(cāng)庫(kù)與過(guò)去不同，它**著新生經(jīng)濟(jì)動(dòng)力，對(duì)促進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。當(dāng)倉(cāng)庫(kù)在降本、增效、提質(zhì)等方面先行一步時(shí)，對(duì)制造企業(yè)的幫助是十分巨大的。而倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)在倉(cāng)庫(kù)管理方面起到重要的輔助作用。

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隨著工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度越來(lái)越高，機(jī)器接管了大部分體力勞動(dòng)，同時(shí)也接管了一部分腦力勞動(dòng)，工業(yè)生產(chǎn)能力超越了人類的消費(fèi)能力，人類進(jìn)入了生產(chǎn)過(guò)剩的時(shí)代，產(chǎn)品的生命周期也隨之**縮短，從前的大批量生產(chǎn)會(huì)造成產(chǎn)能過(guò)剩，以往的一刀切的的辦法做出來(lái)的產(chǎn)品，不能適應(yīng)現(xiàn)在用戶都需要。

互聯(lián)網(wǎng)改變了這個(gè)局面，人與人，人與廠商，可以低成本的實(shí)現(xiàn)連接，從而讓每個(gè)人的個(gè)性需求被放大，人們?cè)絹?lái)越喜歡個(gè)性化的東西。但是個(gè)性化的東西需求量沒(méi)有那么大，這就需要工業(yè)企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)快速、小批量、定制化的生產(chǎn)。

實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)，需要業(yè)務(wù)系統(tǒng)提出需求，通過(guò)制造執(zhí)行系統(tǒng)負(fù)責(zé)執(zhí)行、監(jiān)控和管理生產(chǎn)，智能生產(chǎn)制造是在原有的管理系統(tǒng)與機(jī)器互聯(lián)的基礎(chǔ)上，增加生產(chǎn)設(shè)備與原材料的管理、機(jī)器與機(jī)器之間的管理，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)原材料的管理，能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品定制化、多品種、小批量生產(chǎn)。

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隨著買(mǎi)方市場(chǎng)的形成,汽車及其零配件制造業(yè)面臨比以往更為激烈的競(jìng)爭(zhēng),越來(lái)越多企業(yè)對(duì)物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤(rùn)源泉”開(kāi)始有了比較深刻的認(rèn)識(shí)。優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流管理,降低物流成本成為目前多數(shù)國(guó)內(nèi)企業(yè)強(qiáng)烈的愿望和要求。 本文以上海采埃孚變速器有限公司為背景,嘗試將看板管理方式和信息化技術(shù)結(jié)合,來(lái)改進(jìn)內(nèi)部物流的某些不足。 首先,闡述了企業(yè)內(nèi)部物流的概念、范圍,以及目前世界各國(guó)在內(nèi)部物流管理上使用的主要方法。在***查閱資料后,總結(jié)了這些方法的歷史發(fā)展、學(xué)術(shù)研究和在國(guó)內(nèi)外的應(yīng)用情況。 其次,分別對(duì)MRPII、JIT和看板管理方式各自的管理模式、控制內(nèi)部物流的方法逐一闡述。其中,對(duì)看板管理方式的運(yùn)行基礎(chǔ)、看板類型、計(jì)算方法和組織形式進(jìn)行了詳細(xì)描述。通過(guò)深入分析對(duì)比MRPII、JIT和看板管理方式的特點(diǎn)后,指出了它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)。從而,引出可以互補(bǔ)、兼容它們的管理方式─電子看板,并闡述了電子看板管理的功能和優(yōu)勢(shì)。**物流立庫(kù)看板制造商

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