如何正確選擇火花塞的熱值。這一點是很多人不理解或者忽略的，其實火花塞的熱值非常重要，它表示的是火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力。熱值越高，貴州NGK火花塞店鋪，表示火花塞的吸熱與散熱平衡能力越強，火花塞從燃燒室導(dǎo)出熱量的速度高，火花塞的工作溫度越低，這樣的火花塞稱為冷型火花塞；相反，熱值越低，表示火花塞的吸熱與散熱平衡能力越差，火花塞從燃燒室導(dǎo)出熱量的速度低，貴州NGK火花塞店鋪，火花塞的工作溫度越高，這樣的火花塞稱為熱型火花塞。一般在火花塞的型號中專門有一個數(shù)字來表示火花塞的熱值，不過不同品牌的火花塞標識方法不同，沒有一個統(tǒng)一的標準。比如說常見的博世火花塞，它是以數(shù)字2~10來表示熱值，數(shù)字越大熱值越高；而NGK火花塞是以數(shù)字2~11來表示熱值，貴州NGK火花塞店鋪，數(shù)字越大表示熱值越低；其它的比如電裝的火花塞，它是以數(shù)字9~35來表示熱值，數(shù)字越大表示熱值越低。熱值越低，表示火花塞的吸熱與散熱平衡能力越差。貴州NGK火花塞店鋪

隨著汽車的配置越來越高，對發(fā)動機輸出功率、火花塞的點火要求也越來越高，為提高火花塞的點火效率，設(shè)計者都選擇了大幅提高點火電壓的辦法 火花塞的各種參數(shù)對點火性能尤為重要，曾經(jīng)的普通小方火花塞全部通用的時代已經(jīng)過去，從收集的市場反饋信息可以看出，還存在著很大一部分修理廠在車輛維修時對火花塞應(yīng)用與安裝技術(shù)沒有足夠的重視，更換火花塞后時常發(fā)生汽車發(fā)動機抖動、冒黑煙、動力不足、漏電、甚至有火花塞斷裂導(dǎo)致拉缸或頂缸現(xiàn)象，既使車主抱怨連天，又使自己搭料搭工還失去了客戶的信任。只有更深地了解火花塞各種參數(shù)表示的含義，才能幫助您做出正確判斷，減少火花塞引起的故障發(fā)生。貴州NGK火花塞店鋪火花放電會使金屬的表面發(fā)生電離剝蝕，火花塞電極因此會逐漸縮小，電極間隙會逐漸變大。

火花塞的電阻：火花塞電阻是為了減小點火電路高壓產(chǎn)生的磁干擾。 一般火花塞電阻分為零電阻（用于化油器發(fā)動機）、一千歐姆電阻（配置較低電噴車型）、五千歐姆電阻（電噴發(fā)動機）?，F(xiàn)在大部分的車型都用五千歐姆電阻火花塞，很少有用一千歐姆阻值的車型（老捷達、桑塔納超人等在用）。其中，同規(guī)格不同級別火花塞互換時，可以用大電阻的代用小電阻的，而不能用小電阻的代替大電阻的。不管什么品牌只要是鉑金和銥金的火花塞都必定是大阻值的。在火花塞編號中一般都是用“R”表示電阻。目前一千歐姆電阻火花塞市場中占有量比較多的是博世火花塞。博世火花塞的電阻編號規(guī)律為：“R”在數(shù)字熱值后表示一千歐姆阻值，在數(shù)字熱值前表示五千歐姆的阻值。例如：F8DCOR為一千歐姆阻值；FR8DPX為五千歐姆的阻值。

火花塞的更換還可以根據(jù)日常駕駛狀態(tài)進行判斷：如果發(fā)動機火花塞出現(xiàn)故障或者性能下降之后，通常車輛就會出現(xiàn)啟動困難、加速無力、頓挫、油耗增高、怠速抖動等故障現(xiàn)象。特別是加速頓挫，是火花塞性能下降的一個明顯癥狀，具體的表現(xiàn)就是：我們在急加速時，或者手動檔切換檔位時，油門踩下去之后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速并不是立即上升，而是有明顯的遲滯，稍等一下之后才會升高，此時的汽車會出現(xiàn)一個明顯的頓挫，好像這一腳油白給了。遇到這種情況，基本上就是火花塞需要更換了?；鸹ㄈ搅烁鼡Q期限繼續(xù)使用下去會降低發(fā)動機的性能，影響發(fā)動機的安全穩(wěn)定運行。

火花塞的熱值：決定火花塞熱值大小的是它的結(jié)構(gòu)，我們前面說的裙體對火花塞來說是個很重要的名詞，裙體與空氣接觸的面積就決定了火花塞的熱值。火花塞裙體部分與空氣接觸的面積越大，火花塞的散熱越好，火花塞本身的溫度就越低，即該火花塞熱值就越??；相反，火花塞的裙體與空氣的接觸面積越小，火花塞的散熱就越差，火花塞本身的溫度就越高，即該火花塞的熱值就越大。需要注意的是，Champion和博世火花塞的表示方法是數(shù)字越小熱值越高，NGK和電裝的表示方法是數(shù)字越大熱值越高?；鸹ㄈ麩嶂颠x擇過高會導(dǎo)致火花塞散熱過快出現(xiàn)積碳。廣西博世雙鉑金火花塞價格

銥鉑金火花塞是指火花塞的中心電極采用銥金，側(cè)電極采用鉑金材質(zhì)。貴州NGK火花塞店鋪

至于火花塞更換周期也有比較特殊的情況，那就是奧迪汽車的火花塞更換周期只有短短的兩萬公里。這個更換周期是所有車型中屬于非常短的，它使用鉑金、銥金類的火花塞，但是使用壽命卻比銅鎳火花塞都要短，這究竟是為什么呢？這主要是因為，奧迪發(fā)動機的工作條件是非?？量痰模褂玫氖菧u輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，做功時氣缸內(nèi)壓力大、溫度高，火花塞要承受巨大的壓力沖擊和溫度變化，這就對它的機械強度提出了很高的要求；此外，奧迪的火花塞每一個工作循環(huán)點火兩次，而不合適一次，這樣兩萬公里就相當(dāng)于其他車型的四萬公里；還有就是奧迪發(fā)動機采用分層燃燒技術(shù)，在火花塞附近可燃混合氣濃度高、、燃燒快，對火花塞的損耗也就更大。車企實驗發(fā)現(xiàn)，火花塞在兩萬公里之后性能就出現(xiàn)了下降，因此，為了保證奧迪發(fā)動機性能的穩(wěn)定可靠、動力充分發(fā)揮，就規(guī)定兩萬公里更換火花塞。現(xiàn)在有很多奧迪4s店規(guī)定，如果兩萬公里不更換火花塞，視為自動脫保。貴州NGK火花塞店鋪

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