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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:深圳數(shù)控鍛造機(jī),鍛造液壓機(jī)
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鍛造機(jī)開車前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備:1.工作前應(yīng)先檢查,確認(rèn)各部位無問題時(shí),才能開啟電源開關(guān),打開急停開關(guān)按鈕,電源指示燈顯示正常時(shí)起動電動機(jī);液壓泵空負(fù)荷運(yùn)行二至三分鐘后,檢查系統(tǒng)壓力表壓力正常時(shí)方可進(jìn)行正式工作;2.冬天工作前,應(yīng)將鉗頭部分預(yù)熱到100℃以上。北方地區(qū)操作機(jī)油箱帶有加熱裝置的要預(yù)先開啟油加熱裝置,當(dāng)油溫上升到15—20℃時(shí),方可啟動液壓泵;3.檢查并緊固各部位螺栓和螺母,防止松動;4.檢查大行車走車輪軌道上有無障礙物;5.嚴(yán)格按照“設(shè)備潤滑表”規(guī)定進(jìn)行加油,做到“五定”(定點(diǎn)、定時(shí)、定量,深圳數(shù)控鍛造機(jī),深圳數(shù)控鍛造機(jī)、定質(zhì)、定人);6,深圳數(shù)控鍛造機(jī).打開蓄能器出油端的截止閥;大型重載鍛造操作裝備是其它大型裝備和關(guān)鍵構(gòu)件制造的基礎(chǔ)裝備,是大型鑄鍛行業(yè)能力升級的重要標(biāo)志。深圳數(shù)控鍛造機(jī)
鍛造操作機(jī)的一般故障及排除方法:夾不緊工件。1.故障原因:1)對于采用機(jī)械式夾緊的,夾不緊的原因?yàn)?①安裝鉗口的兩個(gè)曲柄交接的軸銷斷裂;②蝸輪變速器的蝸輪、蝸桿磨損;③拉桿部分各節(jié)連接螺栓是否松動,如果松動則勢必相對地增加拉桿的一定長度;2)對于采用液壓或氣動緊的,則其原因?yàn)椋孩匐姶砰y不工作;②液壓缸或氣缸、活塞密封圈損壞;③液壓式的夾緊裝置保壓和蓄壓裝置有泄流現(xiàn)象;3)鉗口不符合工件的要求。(2)排除方法。1)起動夾緊開關(guān),如拉桿運(yùn)動、鉗口運(yùn)動不符合常規(guī),應(yīng)檢査鉗柄部分導(dǎo)銷是否斷裂。2)接通電源后工作一切正常,應(yīng)檢查蝸輪箱是否有打滑的異常響聲,拉桿各連接部分螺栓是否松動,并一一排除。3)如電磁閥工作不正常,應(yīng)檢查電磁閥線圏引入線是否松動,及電磁閥體連接縲栓是否松動。4)各油路、氣路是否有泄漏現(xiàn)象。5)調(diào)換形狀、尺寸與工件匹配的鉗口。成都三梁四柱自由鍛造機(jī)廠家自動化程度和鍛造頻次高,能夠準(zhǔn)確地控制鍛造 精度等優(yōu)勢。
鍛造操作機(jī)行為檢查內(nèi)容1、鍛造操作機(jī)不得超負(fù)荷夾持重物。2、操作機(jī)夾持鍛件的斷面尺寸必須符合規(guī)定。3、工作前對設(shè)備潤滑,并對各運(yùn)轉(zhuǎn)部件及操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查,一切正常后方可工作。4、開動設(shè)備時(shí),鳴鈴起步,做到安全運(yùn)行。5、對液壓管道、電纜檢查應(yīng)保持完好。6、鍛造操作機(jī)司機(jī)與鍛錘司機(jī)操作上要配合密切。7、嚴(yán)禁無證操作。鍛造操作機(jī)的工作方式有哪些?1、小車行走:小車在軌道上前后行走,發(fā)動整個(gè)操作機(jī)前后活動,實(shí)現(xiàn)鍛造中的拔長工藝2、夾鉗旋轉(zhuǎn):夾鉗夾持鍛件旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)鍛件徑向尺寸的要求。3、閉口夾緊:議決閉口的夾緊和松開實(shí)現(xiàn)上下料,同時(shí)夾持鍛件完成變形工藝。4、鉗桿升降和傾斜:包管鍛件成形進(jìn)程中,鍛件與砧面連結(jié)一個(gè)切合的距離,利于鍛件成形和散熱。5、鉗桿的水平左右移動:有利于模具調(diào)解,使鍛件在砧座中間位置變形,警備偏載。
鍛造機(jī)開車前應(yīng)做的準(zhǔn)備。1.工作前應(yīng)先檢查,確認(rèn)各部位無問題時(shí),才能開啟電源開關(guān),打開急停開關(guān)按鈕,電源指示燈顯示正常時(shí)起動電動機(jī);液壓泵空負(fù)荷運(yùn)行二至三分鐘后,檢查系統(tǒng)壓力表壓力正常時(shí)方可進(jìn)行正式工作;2.冬天工作前,應(yīng)將鉗頭部分預(yù)熱到100℃以上。北方地區(qū)操作機(jī)油箱帶有加熱裝置的要預(yù)先開啟油加熱裝置,當(dāng)油溫上升到15—20℃時(shí),方可啟動液壓泵;3.檢查并緊固各部位螺栓和螺母,防止松動;4.檢查大行車走車輪軌道上有無障礙物;5.嚴(yán)格按照“設(shè)備潤滑表”規(guī)定進(jìn)行加油,做到“五定”(定點(diǎn)、定時(shí)、定量、定質(zhì)、定人);6.打開蓄能器出油端的截止閥;有適宜的流動性和低的可壓縮性,以提高傳動的效率。
鍛造機(jī)徑向鍛造的基本特點(diǎn):當(dāng)鍛件為柱狀表面(帶臺階或不帶臺階)時(shí),徑向送進(jìn)運(yùn)動與軸向送進(jìn)運(yùn)動交替進(jìn)行,當(dāng)鍛件為錐面,且錐面比錘頭上的成形面長時(shí),徑向送進(jìn)運(yùn)動往往與軸向送進(jìn)運(yùn)動按一定的速度比例同時(shí)進(jìn)行。大多數(shù)情況下,錘頭的徑向運(yùn)動是由機(jī)械傳動來提供,個(gè)別由液壓傳動來提供。機(jī)械傳動使錘頭具有確定的前死點(diǎn),而且各錘頭的前死點(diǎn)與鍛造軸心的距離能夠精確地保持一致。錘頭往復(fù)打擊運(yùn)動的機(jī)械傳動主要有兩種方式:一種是多滾子式,另一種是曲軸(或偏心軸)式。前者所形成的機(jī)器稱為輪轉(zhuǎn)鍛機(jī),后者所形成的機(jī)器稱為徑向鍛機(jī)。這兩大類機(jī)器所能完成的工藝過程在本質(zhì)上是一樣的。只是輪轉(zhuǎn)鍛機(jī)的設(shè)備能力受到較大的限制,其所能加工的鍛件尺寸及生產(chǎn)力遠(yuǎn)比偏心軸傳動的徑向鍛機(jī)小得多,而且以薄壁空心管類鍛件居多。液壓墊可以實(shí)現(xiàn)有頂出、無頂出和液壓墊壓邊三種工作循環(huán)。成都三梁四柱自由鍛造機(jī)廠家
按壓力和流量的大小選擇了液壓泵,電動機(jī),控制閥,過濾器等液壓元件和輔助元件。深圳數(shù)控鍛造機(jī)
大型重載鍛造操作裝備是其它大型裝備和關(guān)鍵構(gòu)件制造的基礎(chǔ)裝備,是大型鑄鍛行業(yè)能力升級的重要標(biāo)志。萬噸級巨型自由鍛造壓機(jī)與大型重載鍛造操作設(shè)備聯(lián)合,可為核電、火電、化工、造船、航空航天、**等領(lǐng)域重點(diǎn)工程提供急需的較高大鍛件,極大提高大鍛件制造質(zhì)量,降低它制造成本,縮短生產(chǎn)周期,對提升我國大型鍛壓裝備制造水平具有重要意義。近日完成的04專項(xiàng)課題“大型鍛造操作機(jī)”通過了技術(shù)驗(yàn)收。課題開展了機(jī)構(gòu)有限元分析和設(shè)計(jì)、液壓系統(tǒng)仿真、電氣與液壓聯(lián)動控制、樣機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造和調(diào)試等研究工作;為保證動作反應(yīng)靈敏度和控制精度,進(jìn)行了多項(xiàng)機(jī)械和液壓結(jié)構(gòu)創(chuàng)新;針對滿載工作近1600噸運(yùn)動質(zhì)量的大慣量運(yùn)動和多執(zhí)行器負(fù)載敏感性特性,研究出高壓、大流量電液比例控制系統(tǒng)和方法。據(jù)會議報(bào)告,該課題研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的、全球較大規(guī)格的大型鍛造操作機(jī),該機(jī)夾持重量300噸,較大載荷力矩750噸米,可與國內(nèi)現(xiàn)有2萬噸級自由鍛造壓力機(jī)配套鍛造重型鍛件,改變了此類機(jī)械依靠進(jìn)口的局面。深圳數(shù)控鍛造機(jī)
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2723971.html
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