灰土擠密樁（lime soil column）工程使用范圍

利用成孔過程中的橫向擠壓作用，樁孔內土被擠向周圍，使樁間土擠密，然將灰土或素土（黏性土）分層填入樁孔內，并分層夯填密實至設計標高，金昌履帶強夯工程施工單位。

適用于處理地下水位以上的濕陷性黃土、素填土、雜填土等地基。可處理地基的深度為5～15m。但當?shù)鼗恋暮?，?4％、飽和度，金昌履帶強夯工程施工單位，于65％時，金昌履帶強夯工程施工單位，不宜選用灰土擠密樁法或土擠密樁法。

灰土擠密樁法和土擠密樁法具有原位處理、深層擠密和以土治土的特點，在我國西北和華北地區(qū)用于處理深厚濕陷性黃土、素填土和雜填土地基時，具有較好的經濟效益和社會效益。

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強夯的特點 

  強夯技術經濟效果明顯，但施工設備落、效率低、安全性差、消耗和維護成本高。目前沒有一款專門設計制造的強夯機，改進過的強夯機械結構件和零部件的損壞頻繁，降低了生產效率，從而造成施工成本增加，而且這種現(xiàn)狀一定時期內將制約強夯工藝、工法的研究與開發(fā)。另外在實際施工中，，部分場地土質成分變化無序，各向異性且均勻性也較差，目前強夯工程一般，都采用統(tǒng)一的能量級進行強夯，這樣引起不必要的能量浪費，而能量級越高造價越高，若能根據(jù)填土的不同深度和上部結構的重要性分高中低不同的夯擊能進行強夯，其工程造價會更趨合理，尤其是針對那些，面積強夯工程。

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灰土擠密樁工程施工方法及流程

●施工準備

對場地進行平整，滿足正常施工要求。

●測量放線

（1）由建設單位、監(jiān)理單位現(xiàn)場給施工單位交樁（坐標控制點），由施工單位復測無誤，現(xiàn)場各單位工程師簽署交接文件。

（2）施工單位針對本工程布置平面導線控制網(wǎng)，對工程內交接的坐標控制點進行引測，引測到每一個單體建筑范圍內，使得每棟建筑物至少有四個坐標點來控制，引測控制點必須經過現(xiàn)場監(jiān)理工程師復核方可使用。

（3）樁位偏差檢驗采用鋼尺丈量或者全站儀坐標法定位檢查。

強夯工程質量控制

質量主要從以下幾個方面進行控制：

①按設計方案要求確定夯擊路線，無規(guī)定時使相鄰軸線的夯擊間隔時間盡量拉長，特別是當土的含水量較高時。

②夯擊時夯錘的氣孔要暢通，夯錘落地時應基本水平。

③各夯點應放線定位，夯完檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差及漏夯應及時糾正。強夯施工時應對每一夯擊點的單夯夯擊能量、夯擊次數(shù)和每次夯沉量等進行詳細記錄。

④強夯過程的記錄及數(shù)據(jù)整理：每個夯點的夯坑深度、夯坑體積、夯坑四周隆起高度都須記錄、整理；場地隆起和下沉記錄，特別是鄰近有建構筑物時；每遍夯擊場地的夯沉量、外部補充填料量的記錄；附近建筑物的變形監(jiān)測；記錄2擊的貫入度，看是否滿足設計或試夯要求值。 ⑤強夯法應預估地面的沉降量，并在試夯時予以校正。根據(jù)場地夯的沉降值和夯地面的整平設計標高確定場地起夯面標高。夯的地面整平標高應根據(jù)場地的使用要求、基坑開挖時的土方平衡確定，宜高于基底設計標高0.5m 以上，低于室外地坪設計標高0m～0.8m。

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“強夯法”地基施工發(fā)展的必要性

   地基處理方法有很多，近年來由于經濟快速發(fā)展，可用土地數(shù)量逐年減少，“開山挖溝，填土造地”，只要動土，就需要地基處理。

   相比較高樓，廈需要的打樁工藝，建設工業(yè)廠房，機場，高速公路，港口等，面積需要復合地基承載力的建設項目用傳統(tǒng)地基處理就不太合適了，這些項目類型需要復合地基承載力強度，壓縮模量，密實度，處理深度等設計要求，“強夯法”地基施工這種工法應運而生，“質量好，效率高，造價低”是強夯法的優(yōu)點。

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強夯工程施工要求

1、施工準備

①在quan面熟悉設計文件和技術規(guī)范的基礎上，根據(jù)設計圖，在現(xiàn)場進行仔細核對，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場與設計圖不符，及時通知業(yè)主、監(jiān)理或設計人員，以便及時進行設計調整和變更。

②場地平整，清chu表層土，進行表面松散土層碾壓，修筑機械設備進出道路，排除地表水，施工區(qū)周邊作排水溝以確保場地排水通暢防止積水。

③查明強夯場地范圍內地下構造物和管線的位置及標高，采取必要措施，防止因強夯施工造成損壞。

④測量放線，定出控制軸線、強夯場地邊線，標出夯點位置，并在不受強夯影響地點，設置若干個水準基點。

⑤施工前應按設計初步確定的強夯參數(shù)在有性的場地上進行工藝性試夯試驗。以確定合理的施工參數(shù)。強夯法的主要施工參數(shù)有：夯擊能、有效加固深度、夯點的布置、夯擊次數(shù)、夯擊遍數(shù)、間隔時間等。

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