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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:小駐車(chē)空調(diào)經(jīng)銷(xiāo)商,汽車(chē)空調(diào)
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制冷不足是怎么回事?不同的車(chē)型制冷效果是有差別的,效果好的車(chē)風(fēng)量開(kāi)一檔就比較冷,效果差一點(diǎn)的需要開(kāi)二檔才不不感覺(jué)熱,并且如果頂著太陽(yáng)開(kāi)車(chē),空調(diào)開(kāi)的比較大依然會(huì)比較熱。如果車(chē)本身就是制冷效果不好,那就沒(méi)有解決辦法了。如果跟之前比制冷效果變差了,首先應(yīng)當(dāng)檢查空調(diào)芯,看是否臟了,空調(diào)芯臟了后會(huì)影響出風(fēng)量,小駐車(chē)空調(diào)經(jīng)銷(xiāo)商,出風(fēng)量小制冷效果就差。其次,如果是老車(chē),應(yīng)當(dāng)再檢查冷凝器是否堵塞,冷凝器堵塞的話會(huì)影響散熱量,小駐車(chē)空調(diào)經(jīng)銷(xiāo)商,也會(huì)導(dǎo)致制冷效果差,只需清洗一下即可,冷凝器在水箱的后方,電子扇的前方,不太容易看到。以上沒(méi)有問(wèn)題,要檢查是否是制冷劑不足引起的,我們自己就無(wú)法處理了,需要**的測(cè)量壓力的設(shè)備檢測(cè),如果制冷劑不足需要補(bǔ)充制冷劑,小駐車(chē)空調(diào)經(jīng)銷(xiāo)商。汽車(chē)空調(diào)的作用:它可以為乘車(chē)人員提供舒適的乘車(chē)環(huán)境,降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度,提高行車(chē)安全。小駐車(chē)空調(diào)經(jīng)銷(xiāo)商
汽車(chē)空調(diào)濾芯有什么用——什么時(shí)候該換空調(diào)濾芯:這兩種情況可以考慮更換:一是清洗或清理完車(chē)內(nèi)后,車(chē)內(nèi)仍然總是有股異味兒或是車(chē)內(nèi)空氣不新鮮,這時(shí)應(yīng)該考慮更換空調(diào)濾清器;二是汽車(chē)行駛滿2萬(wàn)公里,較好更換空調(diào)濾芯,如果當(dāng)?shù)乜諝猸h(huán)境較為惡劣,沙塵、霧霾天多,可以提前到1萬(wàn)公里更換。一般來(lái)說(shuō)行車(chē)7000-10000公里時(shí)需要更換一次空調(diào)濾芯,如果你所處的當(dāng)?shù)乜諝猸h(huán)境很惡劣的話,我們建議提早更換。產(chǎn)品一般在公里數(shù)內(nèi),都可以確保產(chǎn)品的有效運(yùn)作。另外,官方的產(chǎn)品在安全質(zhì)量上有嚴(yán)格的把控。車(chē)輛在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,會(huì)受外力和高溫的影響。金華原裝汽車(chē)空調(diào)汽車(chē)空調(diào)制冷壓縮機(jī)通常應(yīng)對(duì)其進(jìn)行壓縮效率及泄漏方面的檢查和測(cè)試。
低電壓保護(hù):由于汽車(chē)空調(diào)直連卡車(chē)蓄電池,許多司機(jī)師傅擔(dān)心汽車(chē)用著空調(diào)一時(shí)爽,等開(kāi)車(chē)的時(shí)候打不著火就尷尬了。因此,汽車(chē)空調(diào)的“斷電電壓保護(hù)功能”就顯得尤為重要。市場(chǎng)上大部分品牌汽車(chē)空調(diào)的斷電電壓都是固定的,保護(hù)電壓一般設(shè)定在21~22V之間。假如將汽車(chē)空調(diào)斷電電壓設(shè)定為21.5V,隨著汽車(chē)空調(diào)使用,蓄電池放電,電壓降低,當(dāng)電壓到21.5V時(shí),汽車(chē)空調(diào)報(bào)警停機(jī)。蓄電池在使用一段時(shí)間后,會(huì)逐漸老化,除了內(nèi)阻變大還會(huì)存在虛電,電壓高,電量少等問(wèn)題;蓄電池老化還容易導(dǎo)致電流不穩(wěn)定。電瓶老化后,實(shí)際測(cè)量電壓可能會(huì)高于實(shí)際輸出電壓,導(dǎo)致車(chē)已經(jīng)打不起火來(lái)了。因此,要求汽車(chē)空調(diào)能夠?qū)崟r(shí)智能監(jiān)測(cè)蓄電池電壓,當(dāng)?shù)陀谠O(shè)定的電壓值時(shí),進(jìn)行智能斷電保護(hù),保障車(chē)輛能夠正常的啟動(dòng)運(yùn)行。讓卡友們真正的做到駕駛安心、使用省心。冷凝劑一定要按照用車(chē)手冊(cè)上的型號(hào)添加。
汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時(shí),制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng),每個(gè)循環(huán)有四個(gè)基本過(guò)程:1、壓縮過(guò)程:壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。2、散熱過(guò)程:高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器,由于壓力及溫度的降**冷劑氣體冷凝成液體,并排出大量的熱量。3、節(jié)流過(guò)程:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過(guò)膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細(xì)小液滴)排出膨脹裝置。4、吸熱過(guò)程:霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器,因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度,故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過(guò)程中大量吸收周?chē)臒崃?,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。汽車(chē)空調(diào)在使用過(guò)程中若車(chē)門(mén),車(chē)窗關(guān)閉不嚴(yán),將使制冷效果不佳,而且還浪費(fèi)燃油。
汽車(chē)空調(diào)日常保養(yǎng)小常識(shí): 一、夏天戶(hù)外停車(chē),那太陽(yáng)是相當(dāng)猛的,烈日下停放時(shí)間較長(zhǎng),車(chē)輛啟動(dòng)后不要立刻使用空調(diào)。先把所有車(chē)窗都打開(kāi),啟動(dòng)外循環(huán),把熱氣排出去,等車(chē)廂內(nèi)溫度下降后,再關(guān)閉車(chē)窗,開(kāi)啟空調(diào)。 二、有些車(chē)主為了省油,下車(chē)上個(gè)廁所都關(guān)掉空調(diào)。因此會(huì)經(jīng)常頻繁開(kāi)啟和關(guān)閉空調(diào),這是不對(duì)的,因?yàn)檫@樣容易損壞空調(diào)系統(tǒng)。 三、日常行車(chē),較好在停車(chē)之前幾分鐘關(guān)掉冷氣,稍后開(kāi)啟自然風(fēng),在停車(chē)前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。 四、停車(chē)后使用空調(diào)的時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng),極易導(dǎo)致車(chē)內(nèi)一氧化碳濃度升高而中毒。 五、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)在使用過(guò)程中、鼓風(fēng)機(jī)、制冷系統(tǒng)蒸發(fā)箱、暖風(fēng)系統(tǒng)的小水箱的表面積累許多塵埃、水分、細(xì)菌及其他污垢物,對(duì)人體呼吸系統(tǒng)及皮膚造成損害和過(guò)敏反應(yīng),空調(diào)系統(tǒng)本身也會(huì)出現(xiàn)造成制冷效果差及出風(fēng)量小等故障。所以,一般情況下每5000公里或3個(gè)月對(duì)空調(diào)濾清器進(jìn)行一次清潔,每20000公里或12個(gè)月更換空調(diào)濾清器。汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)都是采用開(kāi)啟式,即壓縮機(jī)主軸的功率輸入端伸出機(jī)體之外,通過(guò)皮帶輪與驅(qū)動(dòng)機(jī)連接。小駐車(chē)空調(diào)經(jīng)銷(xiāo)商
有的車(chē)主因?yàn)椴幌矚g空調(diào)開(kāi)到高擋時(shí)發(fā)出的噪音,因此比較少或從不將空調(diào)開(kāi)到大風(fēng)量。小駐車(chē)空調(diào)經(jīng)銷(xiāo)商
容易造成汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)損壞的主要原因有:1、空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)不清潔,有顆粒性雜質(zhì)被壓縮機(jī)吸入;2、系統(tǒng)內(nèi)制冷劑或潤(rùn)滑油過(guò)量,造成壓縮機(jī)“液擊”而損壞;3、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng);4、壓縮機(jī)缺油,磨損嚴(yán)重;5、壓縮機(jī)的電磁離合器打滑而磨擦溫度過(guò)高;6、壓縮機(jī)的功率配置過(guò)?。?、壓縮機(jī)的制造質(zhì)量有缺陷。冷凝器和蒸發(fā)器是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的熱交換容器。高壓高溫制冷劑氣體在冷凝器中將熱量傳遞給外界(放出熱量)而冷凝(液化)成高壓液體,從而改變了制冷劑的形態(tài),但壓力基本不變;低壓液體在蒸發(fā)器中與外界(駕駛室)內(nèi)的熱量進(jìn)行熱交換(吸收熱量)而產(chǎn)生沸騰(汽化)現(xiàn)象,從而使空間的溫度不斷得到降低,沸騰(汽化)后產(chǎn)生低壓制冷劑氣體,從而改變了制冷劑的形態(tài),但壓力也基本不變。金華市洪星商貿(mào)有限公司小駐車(chē)空調(diào)經(jīng)銷(xiāo)商
金華市洪星商貿(mào)有限公司致力于汽摩及配件,是一家貿(mào)易型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)配件,汽車(chē)空調(diào)等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造汽摩及配件良好品牌。金華市洪星商貿(mào)立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶(hù)的變化需求。
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