2019年10月1日實施的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》就智能快件箱運營企業(yè)設(shè)置合理**保管期限提出了相關(guān)要求。設(shè)立在小區(qū)內(nèi)為消費者提供的智能快件箱服務(wù)，應(yīng)當(dāng)納入小區(qū)物業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)范圍，合理保管期限內(nèi)不應(yīng)單獨收取服務(wù)費用，并妥善做好保管期外的服務(wù)銜接。對于確有需要超期限使用智能快件箱服務(wù)的，其收費標準的確定宜參照公共服務(wù)價格管理方式確定，海南充電智能柜代理，而不能簡單通過市場化機制解決，海南充電智能柜代理。

   中消協(xié)建議，部門有關(guān)部門要認真研究消費者需求，既要滿足消費者對普遍服務(wù)提出的更高質(zhì)量要求，又要適應(yīng)消費者差異化、個性化服務(wù)需要，適當(dāng)延伸或擴大公共服務(wù)領(lǐng)域和范圍，海南充電智能柜代理，提高公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)標準，將小區(qū)原有投遞箱智能化升級改造作為“新基建”項目，納入公共消費范疇，努力服務(wù)廣大消費者美好生活需要。 為何選擇蟻柜智能箱？海南充電智能柜代理

前不久，“某柜收費”成了風(fēng)口浪尖的話題王，雖然其后續(xù)將快遞**保管時長從12小時延至18小時，但收費舉動依然繼續(xù)，美其名曰為了提高快遞柜格口的投遞周轉(zhuǎn)率，方便更多用戶?？深~外的收費依然卯準了消費者。

據(jù)相關(guān)報道顯示，從**下無接觸配送的需求，到豐巢漲價引起的風(fēng)波，我們不難看出，大眾用戶對于智能快遞柜的認知和依賴正在提升。的確，作為“末端100米”的產(chǎn)物，智能快遞柜能有效提升快遞員的工作效率，并解決了快遞送達時間不確定、收件人不在家無法收件、快遞被誤拿等痛點。但與此同時，智能快遞柜企業(yè)重資產(chǎn)，依舊是無法忽視的話題。

西藏生鮮智能柜“蟻柜智能箱”助力物流末端，突破投遞瓶頸。

智能快遞箱是我們國家快遞行業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)升級轉(zhuǎn)型的重要實踐項目，其在解決快遞在末端配送當(dāng)中出現(xiàn)的問題方面發(fā)揮著重要的作用，并且其還以有效解決物流成本過高等問題。在快遞數(shù)量增加、人口紅利減少的情況下，急需新興技術(shù)緩解行業(yè)的壓力，因此智能快遞柜的出現(xiàn)成了必然，而多功能智能箱，在很大程度上解決了多維度、多場景問題，不*保障了普通快件的服務(wù)需求，生鮮外賣冷熱溫控等功能同時為外賣員提供了便利。多功能一體柜的自由組合也在極大程度上解決了小區(qū)占地面積、社區(qū)環(huán)境等問題。

王躍介紹稱，2020年，北京末端配送創(chuàng)新試點將建約50個，每個試點的面積約1000-3000平方米，可由多家快遞公司共同使用。屆時，無論是直營制的快遞公司還是加盟制的快遞公司，可以“共享”末端配送創(chuàng)新試點。

實際上，北京補建末端配送網(wǎng)點，也源自對居民需求的供給。孫堯認為，當(dāng)下，電商購物逐漸成為主流，末端配送網(wǎng)點建設(shè)的重要性越發(fā)明顯。“便民商業(yè)網(wǎng)點建設(shè)也在根據(jù)居民的新需求而更新”，孫堯表示。

朝陽區(qū)一處快遞網(wǎng)點的主管負責(zé)人向北京商報記者表示，目前北京市沒有對物流用地作出規(guī)劃，公司在尋找網(wǎng)點時存在一定難度?！澳壳拔覀兊木W(wǎng)點還承擔(dān)了東城區(qū)部分區(qū)域的收寄快遞業(yè)務(wù)，100平方米的網(wǎng)點對我們而言，空間并不寬裕。”該負責(zé)人表示，希望行業(yè)主管部門能幫助公司找到合規(guī)的空間。 區(qū)別傳統(tǒng)快遞柜，蟻柜智能箱集存儲寄件、外賣生鮮、便民服務(wù)于一體。

中國物流學(xué)會特約研究員楊達卿分析表示，之前，在制造業(yè)發(fā)達地區(qū)，物流會出現(xiàn)行業(yè)集群。隨著電商發(fā)展，承接消費需求的快遞也不斷發(fā)展。北京在堅持減量發(fā)展的同時，應(yīng)該將B端物流與C端物流進行區(qū)分，城區(qū)應(yīng)該保留并提升C端消費需求的物流網(wǎng)點與基建。

對于多家快遞企業(yè)共享網(wǎng)點，楊達卿認為，多數(shù)物流快遞企業(yè)希望建設(shè)從倉儲到配送的全鏈條物流體系，但隨著一二線城市的商戶資源越發(fā)緊張，“共享”將是有效解決供應(yīng)難題的途徑之一?！斑@樣也可以防止資源重復(fù)，并能飽和地使用現(xiàn)有資源?！?

楊達卿建議，末端配送創(chuàng)新試點應(yīng)該適當(dāng)設(shè)立“門檻”，從消防安全、規(guī)范達標等方面進行把關(guān)，以此促進行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。 蟻柜智能箱：智能識別系統(tǒng)1分鐘即可取件。西藏智能柜供應(yīng)

通過智能柜提升末端收派的智能化、信息化水平已是大勢所趨。海南充電智能柜代理

上海曠日信息科技CEO胡禮波從數(shù)據(jù)端、市場端、政策端對豐巢和智能快遞柜的區(qū)別做出分享。

近5年，中國電商/快遞的發(fā)展、國家快遞年平均增長率在25%全球首先，快遞包裹的總數(shù)連續(xù)5年全球首先；中國的人口紅利在降低，90后比80后少了5400萬人，00后比90后少了2700多萬人。末需求矛盾的產(chǎn)生也就意味著的末端如果沒有驛站或快遞柜的話，我們的包裹每天都會爆倉。這個**是快遞包裹，還不包含外賣、蔬菜、生鮮的配送。末端智能柜作為民生工程和社區(qū)的公共配套已迫在眉睫。

豐巢提出向消費者和C端收費的主要原因，我個人認為主要是基于供需矛盾和建立自己會員體系的需要：

首先，如果用戶一直不取件、也沒有產(chǎn)生收費的情況下，豐巢有30%的格口是周轉(zhuǎn)不起來的，在格口不夠用的情況之下，為了提高周轉(zhuǎn)率，只能通過收費的手段讓用戶盡快取件，所以豐巢收費的目的并不是為了要掙用戶的錢，而是由于供需矛盾產(chǎn)生的。

其次，豐巢是一個有快遞行業(yè)屬性的企業(yè)。公眾號作為取件的鑰匙和手段，用戶使用頻次非常高。順豐自建的社區(qū)電商和公眾號的營銷，基于目前的公眾號用戶，其流量的變現(xiàn)和品牌之間的轉(zhuǎn)化率還有很大的提升空間，所以建立自己的會員體系，也是驅(qū)動豐巢向用戶收費的重點原因之一。

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上海曠日信息科技有限公司成立于2019年，團隊由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術(shù)**組建而成。2020年5月與物流信息技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室，聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實驗室。共同搭建末端物流體系，實現(xiàn)城市“無接觸智能配送”，開啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司，旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”，本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命，提供社區(qū)智能化落地解決方案。

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