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“末尾一公里”是新零售的**終戰(zhàn)場
我們判斷末尾一公里是中國B2C的末尾一個(gè)機(jī)會(huì),也是新零售末尾的戰(zhàn)場,可以看到京東、美團(tuán)、同城配即時(shí)配都是末尾一公里的動(dòng)脈,快遞柜則是末尾一公里的倉。末尾一公里目前比較大的困境是派送造成的,包括人難找、門難進(jìn)、效率低,這個(gè)是普遍現(xiàn)象,快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)員派送時(shí)間,也就是需求和供給端的不平衡造成了現(xiàn)在行業(yè)普遍的困境。
我司打造的蟻柜智能箱,并不等同傳統(tǒng)市場上的快遞柜。首先,廣西智能柜推薦,空氣能冷熱聯(lián)動(dòng)技術(shù)是我們研發(fā)的目前在國內(nèi)智能柜專業(yè)領(lǐng)域里填補(bǔ)的空白。其次是人工智能,除了目前普遍可見的人臉識別,**期間我們已經(jīng)可以通過聲紋識別、人機(jī)對話的實(shí)現(xiàn),廣西智能柜推薦,做到真正的無接觸派送,廣西智能柜推薦,不需要手摁或者掃描,這也是**所推動(dòng)我們的技術(shù)升級和產(chǎn)品應(yīng)用落地。 智能柜或?qū)⒊蔀樯鐓^(qū)“強(qiáng)制標(biāo)配”!廣西智能柜推薦
蟻柜和豐巢比較大的區(qū)別在于,豐巢為快遞服務(wù),蟻柜為社區(qū)居民服務(wù),是針對現(xiàn)在末端的場景和供需矛盾所推出的一款新產(chǎn)品和解決方案。多維度是說我們涵蓋社區(qū)、寫字樓、園區(qū),一體化功能組合是說我們真正設(shè)計(jì)的產(chǎn)品是1+N,我們叫社區(qū)智能柜,這個(gè)N是什么呢?我們社區(qū)里面所看到的販賣柜、生鮮柜、外賣柜、換電柜、藥妝柜等等,對于我們已經(jīng)把所有的接口數(shù)據(jù)打通,實(shí)現(xiàn)了菜單制的落地方式。這個(gè)菜單制是一臺主柜,一個(gè)平臺,根據(jù)社區(qū)的需求來做選擇N這個(gè)不同功能屬性的副柜。新疆小區(qū)智能柜代理蟻柜智能箱的前景與發(fā)展。
中國快遞包裹成本末端派送占50%。在快遞行業(yè)從大的流程講,分為攬收、中轉(zhuǎn)(即分揀)和派送。攬收和中轉(zhuǎn)這兩個(gè)環(huán)節(jié)自動(dòng)化程度已經(jīng)很高,所以整個(gè)成本非常可控。電商的包裹約占中國80%的數(shù)量,也就是說我們看到大部分的快遞包裹都是由電商平臺發(fā)出來的,包括現(xiàn)在的直播平臺。末端派送在快遞運(yùn)輸總成本的一半,因?yàn)槲覀兯械挠脩舳际腔趩蝹€(gè)C端的個(gè)人消費(fèi)者,是非常散的,這就意味著所有的業(yè)務(wù)員(指快遞小哥)在派送的時(shí)候需要一對一確認(rèn)并送貨上門。中國目前業(yè)務(wù)員的數(shù)量大概是300萬不到,4月份當(dāng)前統(tǒng)計(jì)結(jié)果中國快遞包裹每天有2.1億件,去年的均值是1.7億件。在這里需要說明的是業(yè)務(wù)員的收入是按照寄件制的,快遞小哥的收入靠派件,每派一個(gè)包裹收入約1元錢。在沒有驛站和快遞柜的情況下,每個(gè)業(yè)務(wù)員每天派送的包裹總數(shù)不會(huì)超過150件,如果超過這個(gè)數(shù)量,對于每一件都要信息確認(rèn)送貨上門的貨品,意味著業(yè)務(wù)員需要24小時(shí)不停派送。這還不包括如果碰到禁止業(yè)務(wù)員進(jìn)出的社區(qū),在門口等待的時(shí)間。所以,快遞柜和驛站是真正能夠提升末端派送效率、降低成本的比較好方案。
我們的產(chǎn)品蟻柜社區(qū)智能箱,多場景一體化智能無接觸,降低派件成本,提高管件質(zhì)量,保障收件隱私
一體化組合功能 快遞件存儲(chǔ),生鮮保鮮,外賣保溫,包裹寄存
受眾群體 電商、物流公司對接所有電商接口、物流接口、無壁壘對接配送員、無人機(jī)、無人車
在網(wǎng)絡(luò)零售額、快遞業(yè)務(wù)量不斷上升以及消費(fèi)者對便利的強(qiáng)烈需求下,解決快遞運(yùn)送“末端100米”時(shí)效問題的智能快遞柜快速普及應(yīng)用到日常生活中。
快遞柜實(shí)際上是為業(yè)務(wù)員買到了時(shí)間。一個(gè)業(yè)務(wù)員如果在他所派送的10個(gè)社區(qū)都有快遞柜的情況下,每條花費(fèi)5個(gè)小時(shí)就能派送出1000個(gè)包裹;如果沒有快遞柜,他只能派送150個(gè)包裹且需要工作16個(gè)小時(shí)。
所以從以上數(shù)據(jù)和現(xiàn)狀,以及我們對行業(yè)、對產(chǎn)品的認(rèn)識,對市場需求的認(rèn)識來講,快遞柜行業(yè)肯定是有市場的。而且今年它的市場缺口,單純從2020年來說,目前還有40多萬組的缺口;2020年到2025年,從郵政的官方數(shù)據(jù)來看,市場缺口有200萬組,所以說這個(gè)市場的供需矛盾已經(jīng)非常突出。
區(qū)別傳統(tǒng)快遞柜,蟻柜智能箱集存儲(chǔ)寄件、外賣生鮮、便民服務(wù)于一體。
智能取物柜能否成為小區(qū)標(biāo)配?上海抓緊完善規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
董家渡新樓盤海珀外灘的地下一層,即將擺上一排智能取物柜。和以往不同,新大樓地下在規(guī)劃時(shí)已經(jīng)預(yù)留了位置、接口和管線,做到了和智能取物柜的無縫銜接。
小小的智能取物柜,正成為住宅開發(fā)商考量的新標(biāo)配。在本月發(fā)布的上海新基建“35條”中提出,未來三年內(nèi)上海要新增1.5萬臺以上智能取物柜。
“包括快遞柜在內(nèi)的智能取物柜想要真正成為小區(qū)的標(biāo)配,要做的工作還很多。”上海市郵政管理局副局長余洪偉表示,目前正在與上海相關(guān)委辦局一起研究制訂相關(guān)意見,既要推進(jìn)智能取物柜的建設(shè),又要進(jìn)行規(guī)范,使其更好服務(wù)市民。
去智能快遞柜拿快件,已經(jīng)成為不少人日常生活的一部分。**期間的無接觸配送需求,也加速了這一行業(yè)發(fā)展。
與之前共享單車等生意一樣,智能快遞柜的設(shè)立和運(yùn)營雖然屬于市場行為,但因?yàn)槠湔紦?jù)了一定公共資源,面對的是廣大消費(fèi)者,所以具有一定公共屬性。余洪偉認(rèn)為:“上海新基建的特點(diǎn)之一,就是推動(dòng)社會(huì)資本投入。在智能取物柜建設(shè)中,有關(guān)部門要抓緊完善規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)企業(yè)在公共屬性與市場行為之間,找到一個(gè)平衡點(diǎn),使其更好參與到新基建中?!?
小小的智能柜,正成為住宅開發(fā)商考量的新標(biāo)配。浙江快餐智能柜
蟻柜同時(shí)可解決智能箱日常運(yùn)營的后顧之憂。廣西智能柜推薦
“智能社區(qū)末端配送正好是我這幾年一直在關(guān)心的事”這是上海郵電設(shè)計(jì)院原院長周煥德現(xiàn)場的原話。周院長提出首先要轉(zhuǎn)換思想觀念。快遞已經(jīng)成了老百姓生活中離不開的一種基本生活方式。他呼吁把快遞納入國家公共服務(wù)體系,更要納入國家的監(jiān)管;信報(bào)箱改造納入國家新基建范疇;把末端的快遞公共服務(wù)納入國家的公共服務(wù)規(guī)劃和建設(shè)中去,已被上海“十四五”規(guī)劃基本接受。當(dāng)今中國的快遞業(yè)已經(jīng)變成了世界規(guī)模為首、運(yùn)行效率比較高,可以實(shí)現(xiàn)上午下單,下午投遞的狀態(tài),物流末端是整個(gè)快遞業(yè)務(wù)更重要的一環(huán),一定要被高度重視及優(yōu)化推進(jìn)。
在自動(dòng)化分揀調(diào)整匹配末端的創(chuàng)新方面,上海欣巴自動(dòng)化科技股份有限公司CEO金衛(wèi)平現(xiàn)場表示,從今年開始,隨著網(wǎng)購業(yè)務(wù)量的遞增,物流末端對自動(dòng)化設(shè)備的需求呈爆發(fā)式增長,設(shè)備的投資是相當(dāng)可觀的。加入物流末端共享實(shí)驗(yàn)室的目的是想推進(jìn)物流末端的信息共享動(dòng)作,讓信息讀取、信息返還做到共通、共同、共能。
組織創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新,技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)共同加持,才能重塑并創(chuàng)新物流末端整體生態(tài)架構(gòu)。共享智能之道,共筑智能社區(qū),共賦智能末端是所有物流末端生態(tài)者的努力方向,任重道遠(yuǎn)。 廣西智能柜推薦
上海曠日信息科技有限公司成立于2019年,團(tuán)隊(duì)由中興通訊、華為、西門子、圓通、螞蟻金服等軟、硬件技術(shù)**組建而成。2020年5月與物流信息技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室,聯(lián)合成立物流末端共享聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。共同搭建末端物流體系,實(shí)現(xiàn)城市“無接觸智能配送”,開啟物流末端智能化新征程。蟻柜智能科技隸屬于上海曠日信息科技有限公司,旗下產(chǎn)品“蟻柜智能箱”,本著“降低派件成本, 提高管件質(zhì)量, 保障收件隱私”的企業(yè)使命,提供社區(qū)智能化落地解決方案。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2743361.html
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