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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:云南直銷Molex連接線廠,Molex連接線
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詳細(xì)說明
將電子線分別對位固定在電子線束限位槽140和第二電子線束限位槽240組成的貫穿孔內(nèi),對電子線進行限位,排除電子線的干擾,方便注膠。在上述的基礎(chǔ)上,如圖1所示,所述上治具板100的外側(cè)兩個角上都設(shè)置有定位孔150,所述下治具板200的外側(cè)兩個角上都設(shè)置有與定位孔150對應(yīng)匹配的定位柱250。防止長時間使用后,上治具板100和下治具板200閉合時錯位。在上述的基礎(chǔ)上,如圖1和圖2所示,云南直銷Molex連接線廠,所述上治具板100和下治具板200都為輕質(zhì)堅固塑料板。不會銹蝕,質(zhì)量輕,云南直銷Molex連接線廠,堅固耐磨性好。在具體實施中選取了聚碳酸酯板,也可以選取其它輕質(zhì)堅固塑料板。以上所述的具體實施例,云南直銷Molex連接線廠,對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述*為本實用新型的具體實施例而已,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。蘇州Molex連接線設(shè)計廠,研發(fā)廠,源頭廠。云南直銷Molex連接線廠
電子線束的橡膠絕緣材料是指天然橡膠以及合成SBR化合物,盡管這種橡膠絕緣材料的耐油和耐臭氧性較差,但它具有良好的低溫柔韌性、耐水性、醇性、電性及優(yōu)異的耐磨性。熱塑性橡膠(TPR):熱塑性橡膠常用于需要更高處理速度和更寬可用溫度范圍的應(yīng)用中,它具有出色的耐熱性,耐候性和抗老化性,但抗切穿性有限。氯丁橡膠(聚氯丁二烯):氯丁橡膠是一種熱固性橡膠,具有出色的耐磨性,耐穿透性,耐油性和耐溶劑性。而且氯丁橡膠使用壽命長,溫度范圍寬,具有阻燃性和自熄性。苯乙烯丁二烯橡膠(SBR):苯乙烯丁二烯橡膠是另一種熱固性橡膠,具有與氯丁橡膠相似的性能。SBR主要在Mil-C-55668電纜中使用,溫度范圍為-50°C至90°C。硅樹脂:硅樹脂是一種通用的合成橡膠,以其高耐熱性和阻燃性(180°C)而聞名。它具有極高的柔韌性和平均耐磨性,是許多電氣應(yīng)用的理想選擇。玻璃纖維:玻璃纖維是應(yīng)用的玻璃絕緣材料,在高達(dá)482°C的連續(xù)工作溫度下,該材料具有很好的耐濕性和耐化學(xué)性,但耐磨性卻很低,它通常用于熱處理,玻璃和陶瓷窯爐,鑄造廠和鋁加工中。乙丙橡膠(EPR):乙丙橡膠具有出色的熱和電性能,通常用于高壓電纜中。該材料柔軟而有彈性,并且對熱,氧化,風(fēng)化。云南直銷Molex連接線廠蘇州Molex連接線根據(jù)樣品圖紙加工定做的工廠廠家。
在線束加工生產(chǎn)過程中,質(zhì)量存在于各個環(huán)節(jié)。因此把關(guān)好成品的合格率,做好全檢工作,才能確保發(fā)運的貨物是符合客戶要求的和客戶滿意度的。但這期間避免不了在線束生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)不合格品,需要進行內(nèi)部的返工,來重新達(dá)到符合要求的產(chǎn)品。對于總裝裝配而言,其中常見的就是線束的錯位、連接器的破損或不良、電線的銅絲裸露、線扎用錯和錯位、包膠不良、壓接不良等問題。錯位,端子種類眾多,形狀各異,即使同種端子匹配的連接器不同,也將導(dǎo)致需開發(fā)不同的返工工具。下圖是部分工具,常見的就是單叉和雙叉。返工后的端子刀刺無損傷、插入連接器聽到“卡擦”聲則視為返工良好。但在線束返工中,鍍金端子是禁止返工的,天線、USB、屏蔽線等安全件也是禁止返工的。
Molex連接器線束加工工廠,生產(chǎn)廠家,品質(zhì)工廠,昆山銳誠達(dá)電子
本實用新型涉及一種治具,特別涉及一種電子線束點膠治具。背景技術(shù):電子線束是運載設(shè)備之間來往的信號和電源的連接,是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,電子線束用來傳遞電子元器件之間的信號和電源,電子線束包括端子和多根電子線,電子線一端固定在端子內(nèi),電子線固定后端子內(nèi)有一定的空腔,電子線還可以活動,需要進行注膠,對電子線和端子進行進一步的注膠進行進一步固定,現(xiàn)有的操作一般都是人工直接進行單個點膠,點膠的效率較低,還容易出現(xiàn)點膠過量將膠水粘到端子的外表面。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種電子線束點膠治具。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電子線束點膠治具,包括上治具板和下治具板,所述上治具板和下治具板活動連接且可以對位合攏,所述上治具板和下治具板上分別對應(yīng)設(shè)置有多個安置電子線束端子的上凹臺和下凹臺,所述上凹臺和下凹臺的深度都為電子線束端子厚度的一半,所述上凹臺和下凹臺的寬度和長度都與電子線束端子的寬度和長度相同,所述上凹臺和下凹臺的外側(cè)分別設(shè)置有與其相連的上注膠口和下注膠口,所述上注膠口和下注膠口的寬度都與電子線束端子內(nèi)腔的寬度相同。蘇州Molex連接線生產(chǎn)廠,定做廠,品種多,樣式全。
Ud———允許大的電壓降損失。同時也要考慮下列情況:a.導(dǎo)線過長可適當(dāng)將線徑放大;b.導(dǎo)線經(jīng)多個插接件轉(zhuǎn)接后連接到用電器的情況,考慮端子電壓降較大,可適當(dāng)將線徑放大。不同形式的導(dǎo)線具有不同的允許電流和線路電壓降。2繪制三維布線圖根據(jù)各個電器件的位置不同,確定三維布線的形式,目前國際上通用的布線形式一般為E型和H型;模擬仿真不同區(qū)域的線束直徑;考慮線束過孔的密封與保護。線束的固定孔位與固定形式確定。理論上講,一根線束連接所有的電器件是合理的,但實際裝車時是根本做不到的,所以線束要合理分塊,在方便裝配的情況下,盡量采用系統(tǒng)化設(shè)計。搭鐵點設(shè)計在線束設(shè)計中是很重要的,否則會造成信號干擾,影響某些電器的功能實現(xiàn);根據(jù)車型不同設(shè)計成多個接地點,搭鐵的設(shè)計應(yīng)滿足以下幾點:a.弱信號傳感器的應(yīng)單獨且就近搭鐵,保證信號正常傳輸;b.各ECU應(yīng)單獨搭鐵,防止**擾;c.蓄電池負(fù)極搭鐵和發(fā)動機、變速箱搭鐵要慎重考慮。3設(shè)計二維線束圖配電盒(保險和繼電器)是整車電氣的,起到:分配負(fù)荷、集中供電、節(jié)省空間、簡化線束、降低成本和方便檢修的作用。一般根據(jù)需要可設(shè)計成2到3個。一些新開發(fā)車型的配電盒已兼有電子控制的功能。昆山Molex連接線生產(chǎn)廠家,定做廠家,用于電子設(shè)備內(nèi)接線束。云南Molex連接線廠
昆山Molex連接線批量加工,批量生產(chǎn),批量定做。云南直銷Molex連接線廠
網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域化是未來汽車發(fā)展的方向。也許未來汽車內(nèi)的線束就像當(dāng)前電腦機箱里面的排線一樣少。6合理進行線束配置劃分為滿足不同消費者的需求,很多公司,對于同一款車會出現(xiàn)很多車型配置,甚至有二三十款的。我們市場部門,認(rèn)為**是進行整車功能配置的增減,對于零部件來說就是裝和不裝的問題。但是對于線束來說,任何功能配置的變化,從整車原理的角度來說,都會帶來線束的接線差異(軟件配置項除外)。如果這個時候,對于每款配置車型,我們都去做線束的差異化,那么必然會增加很多線束的圖號。這樣會造成如下后果(包括但不限于):1)線束品種繁多,汽車主機廠和線束供應(yīng)商都增加了管理成本,倉儲成本。2)給生成物流增加了很大的工作量3)給整車裝配增加了很多不確定性,容易裝錯4)增加了設(shè)計變更,產(chǎn)品優(yōu)化的成本基于此,我們可以從功能配置的角度出發(fā),統(tǒng)籌管理,進行相關(guān)配置的圖號合并,甚至在開發(fā)階段,我們可以嘗試去做到所有樣車都用同一個配置的線束,開發(fā)驗證完成后,再去做線束配置功能區(qū)分,同時結(jié)合產(chǎn)品銷量,后期有針對性的對爆款的功能配置做專門的線束配置優(yōu)化,進一步降低線束成本。云南直銷Molex連接線廠
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文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2743548.html
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